排氣管道里的聲音。我之前也有，去4s店吹了下就好了。
那是三元催化器堵塞引起的背壓，被堵截了，排氣排不出所致。其實(shí)著車時(shí)也有的，只是你沒注意到。停車后沒有發(fā)動(dòng)機(jī)聲才聽得清楚。如果平時(shí)有加速不起，抖動(dòng)等現(xiàn)像，建議你清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和三元催化器，我是專做這個(gè)的，廣西信必達(dá)三元催化
油箱內(nèi)隔板的聲音，保修內(nèi)就讓4S店的人重新裝好就沒問題了。
如果你確定是油箱里，建議到4s店去就診。只要那款車沒有通病就是有問題，地盤響的可能幾乎為零吧，你的車又沒有動(dòng)
什么異響，你說的不明白。
沒懸賞一般沒人回答的，呵呵！我告訴你吧，這是正常的，新車都這樣，是發(fā)動(dòng)機(jī)高溫后冷卻發(fā)出的響聲，沒關(guān)系的，說明很正常！
克魯茲這款車比較注重細(xì)節(jié)的，很多系統(tǒng)都是有電腦進(jìn)行控制調(diào)整的，樓主反映的問題我也遇到過，新車時(shí)沒有這個(gè)現(xiàn)象的，聲音的來源是發(fā)動(dòng)機(jī)電控節(jié)氣門，我們?cè)谒录铀偬ぐ鍟r(shí)踏板位置傳感器把電壓信號(hào)傳遞給電腦，然后由電腦根據(jù)踏板位置傳
小科都有這個(gè)毛病，熄火時(shí)還有放P聲，你沒注意到吧？哈哈。把車停車庫里能聽到。
你安裝的是專車專用的導(dǎo)航不，盡量別用通用的導(dǎo)航
你好，具體什么樣的響聲需要去維修店檢查過才知道，建議你有空去檢查過唄。
汽車熄火后車頭異響是正�，F(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)受熱膨脹時(shí)，不同金屬部件熱應(yīng)變能力不同，產(chǎn)生熱變形。熄火后，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，各部件降溫，冷卻應(yīng)力不同，導(dǎo)致變形復(fù)位，產(chǎn)生應(yīng)力復(fù)位異響。這是金屬部件在溫度變化下的正常反應(yīng)，無需擔(dān)心。汽車熄火后車頭異響是正�，F(xiàn)象，由發(fā)動(dòng)機(jī)受熱膨脹和冷卻收縮引起。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，不同金屬部件...
比亞迪秦在停車熄火后，排氣管因熱脹冷縮而產(chǎn)生輕微變形，導(dǎo)致異響。車輛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的廢氣使排氣管溫度升高至幾百度，停車后，排氣管溫度急劇下降，熱障收縮，產(chǎn)生異響。比亞迪秦搭載自主研發(fā)的移動(dòng)電站技術(shù)，通過開關(guān)設(shè)備將車輛轉(zhuǎn)換為二/三孔插頭插座，實(shí)現(xiàn)車外220V交流放電功能。純電模式下，綜合工況續(xù)...
發(fā)電機(jī)在汽車中至關(guān)重要，若損壞汽車可短暫行駛但會(huì)熄火且無法重啟，應(yīng)盡快停車求援。發(fā)電機(jī)軸承異響，若使用時(shí)間短可維修；若使用時(shí)間長，建議更換新發(fā)電機(jī)。日常維護(hù)發(fā)電機(jī)需定期清理灰塵污垢、檢查固定螺栓、調(diào)整皮帶張緊度。發(fā)電機(jī)在我們汽車的用電設(shè)備當(dāng)中起到一個(gè)決定性的作用。但是如果發(fā)電機(jī)壞了汽車雖然可以繼續(xù)正...
車輛傳感器故障對(duì)汽車的影響是多方面的。首先，節(jié)氣門傳感器的損壞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，可能引發(fā)抖動(dòng)或加速遲滯，若忽視這些問題繼續(xù)行駛，可能會(huì)引發(fā)更嚴(yán)重的故障，如三元催化裝置堵塞和發(fā)動(dòng)機(jī)異響。其次，空氣流量傳感器的故障會(huì)使車輛加速無力、怠速抖動(dòng)，增加油耗，并可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。此外，傳感器損壞還會(huì)導(dǎo)致車...
停車后底盤發(fā)出噠噠聲，通常是三元催化器冷卻、排氣管道收縮或發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻所致，屬于正�，F(xiàn)象。三元催化器工作時(shí)溫度高，熄火后金屬零件因熱脹冷縮而響。排氣管道與三元催化器相連，冷卻時(shí)也會(huì)響。發(fā)動(dòng)機(jī)各零件冷卻速度不一，可能產(chǎn)生異響。渦輪冷卻時(shí)也可能產(chǎn)生響聲。這些情況一般無需擔(dān)心，但若聲響異常，建議檢查車...
領(lǐng)動(dòng)汽車起步后剎車異響可能由剎車片與剎車盤磨合不足、新剎車片安裝不當(dāng)或接觸不均引起。2017年7-12月，《我們都是汽車人》節(jié)目及微信平臺(tái)收到1422起投訴，涉及38個(gè)品牌。投訴集中于奧迪、寶馬等品牌，問題包括熄火、啟停故障等。奧迪A4L、上汽通用雪佛蘭科魯茲、一汽大眾邁騰等車型問題突出，涉及熄火、...
總結(jié)內(nèi)容如下：科目三考試中，靠邊停車若距離道路邊緣超過30cm會(huì)扣10分。駕駛者需遵循嚴(yán)格停車步驟，包括打燈、觀察、平行停車、拉手剎、關(guān)燈、熄火等流程�？荚囍谐Ｒ姷腻e(cuò)誤包括未觀察交通情況、未在規(guī)定距離內(nèi)停車、未拉手剎等。任何違反規(guī)定的行為都可能導(dǎo)致扣分，甚至考試失敗。因此，考生需嚴(yán)格遵守考試規(guī)則，確...
機(jī)油報(bào)警燈亮起時(shí)，意味著機(jī)油存量和壓力低于標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)立即停車檢查是否有泄漏或異響。水溫報(bào)警燈亮表示發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，需熄火降溫并檢查水位。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮?xí)r，應(yīng)盡快找專業(yè)維修。剎車系統(tǒng)故障燈亮?xí)r，檢查剎車油液位和剎車片。轉(zhuǎn)向助力報(bào)警燈亮?xí)r，轉(zhuǎn)向助力可能失效，應(yīng)謹(jǐn)慎低速行駛至維修站。胎壓報(bào)警燈亮?xí)r，檢查輪胎壓...
**總結(jié)內(nèi)容**：發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)故障可能由多種原因?qū)е�。�?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到正常工作溫度、電瓶儲(chǔ)電量不足、未系安全帶、變速器擋位不當(dāng)或方向盤角度過大時(shí)，啟停系統(tǒng)會(huì)失效。此外，駕駛員門未關(guān)閉等也會(huì)造成啟停系統(tǒng)故障。該系統(tǒng)通過電腦判斷車輛狀態(tài)，自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)與停止，以節(jié)約燃油。如遇啟停系統(tǒng)故障，需前...
一輛行駛15萬公里的2009年雪佛蘭科魯茲，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器，出現(xiàn)急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響、加速緩慢和機(jī)油消耗量大的問題。維修人員通過診斷發(fā)現(xiàn)，故障碼“P0171:00燃油修正系統(tǒng)過稀”指示燃油系統(tǒng)問題。異響源自氣缸蓋和正時(shí)系統(tǒng)蓋交接處，與VVT輪故障有關(guān)。機(jī)油液位低導(dǎo)致氣門VVT調(diào)節(jié)不當(dāng)，...
雪佛蘭科魯茲的電瓶型號(hào)是20-70/H6-70-L-T2-A，容量為80Ah。為延長電瓶壽命，應(yīng)避免長時(shí)間露天停放、過度放電和熄火后使用汽車電器，同時(shí)需定期充電和清潔接線柱。雪佛蘭科魯茲的電瓶型號(hào)是：20-70/H6-70-L-T2-A；雪佛蘭科魯茲電瓶的容量是80Ah；雪佛蘭科魯茲的電瓶養(yǎng)護(hù)方法：...
摩托車熄火后排氣管咔噠一聲，通常是排氣管受熱膨脹后冷卻收縮所致，尤其在新車中更為明顯。三元催化轉(zhuǎn)化器作為汽車尾氣凈化的關(guān)鍵裝置，通過氧化還原反應(yīng)將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。其結(jié)構(gòu)包括外殼和內(nèi)部部件，材質(zhì)多采用不銹鋼，以適應(yīng)不同環(huán)境和使用需求。此外，車輛還隱藏著多種實(shí)用功能，如超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式、車身穩(wěn)定系統(tǒng)...
解放CA1380P4K2L11T4重型卡車的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為CA6DF2-26，活塞冷卻噴嘴位于發(fā)動(dòng)機(jī)主油道上，通過持續(xù)噴射冷卻機(jī)油來降低活塞溫度。在重載下長坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，未及時(shí)停車導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。拆檢發(fā)現(xiàn)第4缸活塞冷卻噴嘴失效，活塞卡死，氣缸套裂紋，活塞頂部燒蝕嚴(yán)重。曲軸和連桿軸承也有損傷。故...
文章概述：摩托車停車后，排氣管出現(xiàn)異響是由于熱脹冷縮的物理現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)排氣管受熱膨脹，熄火后溫度下降導(dǎo)致收縮產(chǎn)生響聲。新車因積碳少，聲音更清脆。三元催化器通過氧化和還原作用凈化汽車尾氣。排氣管及三元催化器由不同材料組成，以適應(yīng)其特定環(huán)境和用途�？偨Y(jié)內(nèi)容：摩托車停車后，排氣管因溫度變化產(chǎn)生啪嗒聲...
文章內(nèi)容：車主將愛車停放好后，發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)了異響，經(jīng)過判斷好像是水滴鋼板的聲音，那么車子停車后有水滴鋼板的聲音怎么回事呢？實(shí)際上，這是車輛排氣系統(tǒng)的金屬，高溫后熱脹冷縮發(fā)出的聲音。一般是車輛三元催化器發(fā)出的聲音，大多數(shù)的車輛在熄火后，會(huì)出現(xiàn)這種聲音，車主無需過多的擔(dān)心了。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生大...
停車對(duì)于駕駛新手來說是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。特別是在自動(dòng)擋汽車上，如何正確地起步和停車更是需要掌握的基本技能。本文將詳細(xì)介紹在自動(dòng)擋停車模擬游戲中如何調(diào)整自動(dòng)擋的方法。首先，我們需要了解自動(dòng)擋的四個(gè)檔位：P檔、R檔、N檔和D檔。P檔是停車檔，當(dāng)你需要停車時(shí)，只需要將換檔桿放在P檔位置即可。R檔是倒車檔，用于倒車...
科目二定點(diǎn)停車與起步是駕駛考試中的難點(diǎn)，許多學(xué)員在面對(duì)上坡對(duì)箭頭和邊線時(shí)經(jīng)常遇到困難。對(duì)于這類問題，有以下幾個(gè)解決方案：一是在坡道行駛時(shí)讓眼睛的視角正中央對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向箭頭；二是可以借助車輛的某個(gè)部分科目二定點(diǎn)停車與起步算是最難的一項(xiàng)，駕駛員必須在身體傾斜狀態(tài)完成一系列操作，極大考驗(yàn)到學(xué)員心理素質(zhì)和應(yīng)變能...
科魯茲1.8AT行駛中故障燈自動(dòng)點(diǎn)亮，伴隨轉(zhuǎn)速表和水溫表抖動(dòng)，油門無反應(yīng)。故障偶發(fā)，已更換汽油泵并處理相關(guān)接插件。當(dāng)前故障碼顯示與變速箱及發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊通訊異常。分析可能為TCM故障導(dǎo)致通訊中斷。建議更換TCM以解決問題。我站來了輛科魯茲1.8AT，行駛6000公里！客戶反映正常行駛中故障燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)...
一輛行駛里程約4196km的雪佛蘭科魯茲轎車，VIN碼為LSGPC54R9BFXXXXXX，車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，且停車5分鐘后難以啟動(dòng)。經(jīng)過故障診斷，排除了進(jìn)氣歧管、節(jié)氣門體、制動(dòng)助力器軟管和噴油器O形圈等處的真空泄漏問題。檢查發(fā)現(xiàn)燃油壓力在熄火后迅速降至0，而非正常保持的300kPa，指向燃油...
停車后底盤發(fā)出的噠噠聲一般是排氣管等金屬部件熱脹冷縮所造成的正常現(xiàn)象。在汽車長時(shí)間行駛后，排氣系統(tǒng)的溫度會(huì)升高，停車后急速降溫就會(huì)導(dǎo)致噠噠聲的出現(xiàn)。此外，冷啟動(dòng)時(shí)油泵未充分建立油壓也會(huì)引起類似聲音，但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間異響會(huì)逐漸消失。如果出現(xiàn)機(jī)腳膠老化或松脫以及混合氣過濃等異常噠噠聲，只需更換機(jī)...
