提問者：cvxzwka2013-09-30 00:00
天把車熄火后，發(fā)現(xiàn)中控臺一直有規(guī)律的嗒嗒的響。響大概2分鐘就停了，但是不點(diǎn)火只要一通電(比如開燈或是開門燈亮)又開始響了!!!一斷電一下子就不響了。奇怪啊!!沒發(fā)動車子就這樣，我真不知道是哪個東西在響。聽的我好郁悶啊!!!!哪位大蝦知道是什么問題嗎????
克魯茲這款車比較注重細(xì)節(jié)的，很多系統(tǒng)都是有電腦進(jìn)行控制調(diào)整的，樓主反映的問題我也遇到過，新車時沒有這個現(xiàn)象的，聲音的來源是發(fā)動機(jī)電控節(jié)氣門，我們在塌下加速踏板時踏板位置傳感器把電壓信號傳遞給電腦，然后由電腦根據(jù)踏板位置傳感器傳遞來的信號大小控制節(jié)氣門開度的大小，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的加減速，但是由于發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間久了以后會產(chǎn)生一定的污垢，這些污垢會影響到電腦檢測節(jié)氣門開度的數(shù)據(jù)，直接影響到怠速的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性和加速延遲，更嚴(yán)重的則會引起，啟動困難，油耗高，怠速不穩(wěn)，冒黑煙等現(xiàn)象，這時電腦的自檢程序就開始起控，就是重新檢測節(jié)氣門的開度，進(jìn)行自我調(diào)節(jié)，達(dá)到最佳的角度，在自檢的過程中就會發(fā)出噠噠噠噠···的聲音，由于節(jié)氣門的位置比較靠后，又比較清脆，所以就感覺像是充工作臺中間位置傳出來的，所以不用擔(dān)心這個問題的，解決辦法就是去4s洗下節(jié)氣門就可以了在國內(nèi)的費(fèi)用大概在180塊左右，以上這些樓主應(yīng)該能看明白吧!明白的話就給分吧!
回答者：fdfd1122016-09-30 00:00
不一定能幫到你，我的是手動。但癥狀一樣，都是兩千轉(zhuǎn)左右“噠噠噠噠”的聲音。 我上月去市里，市里有一路段在修路，我就跟著一面包在人行道走，下一處臺階時碰了底。之后一直有噠噠噠的聲音，跟你的情況差不多，都是2000轉(zhuǎn)左右
提問者：ECI徐2013-09-23
沒事，都是這樣，大力關(guān)門，或者時間長了里面的卡子就松了，然后就這樣，沒事的。
提問者：madvgccoyrq2013-11-23
沒懸賞一般沒人回答的，呵呵！我告訴你吧，這是正常的，新車都這樣，是發(fā)動機(jī)高溫后冷卻發(fā)出的響聲，沒關(guān)系的，說明很正常！
提問者：llyyhh19662013-08-18
我也遇到過相似的情況 我的車子去年冬天也是 原地冷起車打方向嗡嗡響開一段時間就不響了 去兩個地方檢查各說各的毛病 后來還是覺得不靠譜 找的一個修車大爺給看的 花了20美金買了瓶轉(zhuǎn)向助力液 換了就不響了 可能是助力液的問題
提問者：pegtty2013-09-07
如果是行駛時儀表臺內(nèi)發(fā)出的聲音，估計(jì)是儀表臺內(nèi)那個固定的卡子發(fā)出的共振聲音 但是如果熄火后儀表臺還是有聲音，估計(jì)是調(diào)節(jié)風(fēng)吹向的馬達(dá)發(fā)出的聲音，無法根治，估計(jì)要換一個了。
提問者：zxdfzfg2013-09-07
看看門里面有沒有小東西來回跑，墊個毛巾。要是地盤就看一下地盤有沒有活動的物件
提問者：n_yjian2013-02-20
