科魯茲相關(guān)問題

• 科魯茲自動(dòng)變速箱換擋遲緩是怎么回事？

  變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根

  提問者：2016-02-21

• 科魯茲換擋頓挫感強(qiáng)烈，換擋后車子失去動(dòng)力。

  這個(gè)是上海通用的自動(dòng)變速箱常見問題，4S店基本都是推，沒太好的辦法，除非像大眾那樣再搞大一點(diǎn)被中央臺(tái)曝光才有可能解決。所有在上海通用在產(chǎn)車型，只要是用了國產(chǎn)自動(dòng)變速箱的幾乎都有這問題，不說轎車了，就是我們單位的GL8也有

  提問者：yiuosnd2014-09-01

• 科魯茲手動(dòng)換擋頓挫

  油離配合有問題，一般情況下，一進(jìn)二時(shí)不必太要求轉(zhuǎn)速，基本起步就能換，有些司機(jī)因?yàn)橐粰n車速慢，再換二檔浪費(fèi)時(shí)間，直接二檔起步的。二進(jìn)三時(shí)基本車速高于20邁就行，盡管從理論上講有些拖檔，但絕對不會(huì)有頓挫。每種車因?yàn)樽兯傧湔{(diào)校

  提問者：uqvd05442013-09-11

• 科魯茲1.8AT手自一體變速箱在手動(dòng)模式時(shí)停車為什么有頓挫感

  科魯茲的變速器屬于AMT變速器，原理說白了就是將手動(dòng)變速器的人為換擋改為電腦機(jī)器人換擋，人只是給電腦輸入信號(hào)一切換擋的機(jī)械動(dòng)作是有電腦控制完成的(現(xiàn)在的F1賽車基本上都用這個(gè)你可以查一下)。像你說的這種頓挫感如果在自動(dòng)檔

  提問者：B1ju2013-09-05

• 科魯茲掀背自動(dòng)擋變速箱頓挫感很強(qiáng)什么原因

  科魯茲掀背自動(dòng)擋變速箱頓挫感很強(qiáng)建議清洗節(jié)氣門、更換變速箱油試一下

  提問者：2016-11-17

• 科魯茲換擋不抖,踩油門時(shí)有頓挫感

  通用的S6變速器 計(jì)算輸出的過程掐的太死了，容易出現(xiàn)這種狀況 更換粘稠度相對低一些機(jī)油，和變速器油，可以改善頓挫感 原車的變速器油不咋的，我的手動(dòng)檔 更換以后，1和2檔難掛的問題好多了 高轉(zhuǎn)和低轉(zhuǎn)換擋不會(huì)聳車了，改

  提問者：xzp68420412016-12-16