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問答

科魯茲1.8AT手自一體變速箱在手動(dòng)模式時(shí)停車為什么有頓挫感

提問者:B1ju2013-09-05 00:00

我的車型:雪佛蘭 科魯茲 變速器:手自一體 排量:1.8升 行駛里程:3000公里 購(gòu)買時(shí)間:2011年9月 問題描述:我在用手動(dòng)模式下開車時(shí),然后停車時(shí),在車子基本要停下后會(huì)有一個(gè)很強(qiáng)烈的頓挫感,這是什么原因

最佳答案

科魯茲的變速器屬于AMT變速器,原理說白了就是將手動(dòng)變速器的人為換擋改為電腦機(jī)器人換擋,人只是給電腦輸入信號(hào)一切換擋的機(jī)械動(dòng)作是有電腦控制完成的(現(xiàn)在的F1賽車基本上都用這個(gè)你可以查一下)。像你說的這種頓挫感如果在自動(dòng)檔時(shí)沒有那基本上就是司機(jī)的問題。在手動(dòng)模式時(shí)停車電腦不是全程介入的,當(dāng)你要停車是肯定是帶著剎車滑行一段距離等速度慢到一定程度是再把剎車踩死。問題就出在踩剎車上。當(dāng)車要停時(shí)你還是緩踩剎車,當(dāng)剎車達(dá)到一定的制動(dòng)效果時(shí)此時(shí)的電腦還處于行車控制中沒有將離合打開,此時(shí)牽引力與制動(dòng)達(dá)到一個(gè)平衡點(diǎn)時(shí)車就會(huì)抖(感覺和手動(dòng)檔坡起一樣),此時(shí)要給電腦一個(gè)明顯的信號(hào)果斷的把剎車踩死應(yīng)該就不會(huì)抖了。

回答者:f5r5rfg2016-09-05 00:00

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