提問者:blh84182013-07-04 00:00
大眾就是燒機(jī)油。德系車這是通病
回答者:ygj5182016-07-04 00:00
看看是不是廢氣單向門代堵了58車
提問者:耿博檢Prinn2015-10-01
機(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油,使得車輛出現(xiàn): 1、燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡
提問者:s28tof2q22015-10-08
是機(jī)油損耗,不需要換部件,除非換總成
提問者:jlye05122015-10-12
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因分為兩種: 1.正常磨損,也就是車輛在行駛一定公里數(shù)以后的正常現(xiàn)象。 2.非正常磨損:造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。 造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損的原因有:使用不合格的機(jī)油、超期不
提問者:vb23322015-08-10
那要看是什么原因造成的燒機(jī)油,車況好的話不用大修,換一套環(huán),一組氣門,氣門油封就OK,檢測瓦有沒有框量,沒有就不用管他,有框量就換瓦,車況不好就得大修了,跑的多環(huán)老化正常,二十萬到五六十萬公里吧,正常每年兩萬公里是很正常
提問者:DINER12015-09-15
有些人不懂裝懂…TSI奧迪大眾寶馬奔馳保時(shí)捷用酯類的全合成油例美國紅線,德國福斯GT1純酯類全合成機(jī)油,日本速馬力等等…5W50的最低不能低于5W40的。不用可能燒機(jī)油…這些機(jī)油超強(qiáng)的耐高溫、高壓性能,超強(qiáng)抗剪力特性,優(yōu)
提問者:pf195862832014-10-11