提問者:jlye05122015-10-12 00:00
是機油損耗,不需要換部件,除非換總成
回答者:kunocnwsf2016-10-12 00:00
有些人不懂裝懂…TSI奧迪大眾寶馬奔馳保時捷用酯類的全合成油例美國紅線,德國福斯GT1純酯類全合成機油,日本速馬力等等…5W50的最低不能低于5W40的。不用可能燒機油…這些機油超強的耐高溫、高壓性能,超強抗剪力特性,優(yōu)
提問者:pf195862832014-10-11
奧迪的2.0T是全進口的,從匈牙利工廠.邁騰的是大連工廠的.而且型號也不一樣.邁騰的是EA888系列,和1.8T一樣,屬于同一系列的還有即將上市的1.4T.目前沒有發(fā)現(xiàn)邁騰有燒機油現(xiàn)象. 查看
提問者:zhc1976.2014-08-15
發(fā)動機燒機油的原因分為兩種: 1.正常磨損,也就是車輛在行駛一定公里數(shù)以后的正,F(xiàn)象。 2.非正常磨損:造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質量和使用不當造成的早期磨損。 造成發(fā)動機早期磨損的原因有:使用不合格的機油、超期不
提問者:vb23322015-08-10
看看是不是廢氣單向門代堵了58車
提問者:耿博檢Prinn2015-10-01
大眾就是燒機油。德系車這是通病
提問者:blh84182013-07-04
那要看是什么原因造成的燒機油,車況好的話不用大修,換一套環(huán),一組氣門,氣門油封就OK,檢測瓦有沒有框量,沒有就不用管他,有框量就換瓦,車況不好就得大修了,跑的多環(huán)老化正常,二十萬到五六十萬公里吧,正常每年兩萬公里是很正常
提問者:DINER12015-09-15