提問(wèn)者:wdlqs0072016-02-18 00:00
如果你買(mǎi)的是1.4T版本的就不會(huì),EA888的設(shè)計(jì)問(wèn)題,,我們一般稱之為旋風(fēng)分離的原因。。
回答者:t4036yn2016-02-20 00:00
不能,因?yàn)檫@是大眾全系增壓車(chē)型的通病,包括奧迪,說(shuō)明書(shū)上都有一個(gè)正常的值,說(shuō)明高層默許這種情況發(fā)生,你燒的量不是太多,對(duì)日常沒(méi)大影響,有的奧迪車(chē)主更窩火呢
提問(wèn)者:ynp1302013-09-03
個(gè)人感覺(jué)排氣管黑應(yīng)該是積碳的黑吧,如果燒機(jī)油,尾氣是淡藍(lán)色的,而且機(jī)油標(biāo)尺顯示的油面高度應(yīng)該在1-2千公里內(nèi)迅速下降
提問(wèn)者:spktm2013-09-06
唉,先把漏油的地方檢修完,再檢修缸蓋、活塞等部位?纯雌(chē)癥狀是否有所好轉(zhuǎn)。最后實(shí)在不行再考慮渦輪到問(wèn)題。大多數(shù)修理廠太黑了
提問(wèn)者:蠔油No麵2014-09-24
肯定不正常啊,燒機(jī)油一般分為兩類:一類是新車(chē)行駛不久就有機(jī)油損耗過(guò)大的現(xiàn)象。這一般出現(xiàn)在高檔車(chē)上,尤其是進(jìn)口高檔車(chē)。主要原因是:1、油的燃燒速度較慢(這是國(guó)內(nèi)97號(hào)汽油必然的特點(diǎn))、燃燒時(shí)間過(guò)長(zhǎng),“烘烤”缸壁和活塞的時(shí)間
提問(wèn)者:qq244013132013-09-04
你們不懂TSI奧迪大眾寶馬奔馳保時(shí)捷用酯類的全合成油例美國(guó)紅線,日本速馬力等等…5W50的最低不能低于5W40的。不用可能燒機(jī)油…這些機(jī)油超強(qiáng)的耐高溫、高壓性能,超強(qiáng)抗剪力特性,優(yōu)異的抗氧化性能,高溫高壓下粘度值幾乎不發(fā)
提問(wèn)者:mgl8911042014-07-02
個(gè)例 或者說(shuō)磨缸期有暴力駕駛導(dǎo)致了軸部件嚴(yán)重磨損大眾貨燒機(jī)油是老問(wèn)題 最老的帕薩特幾乎都燒 不過(guò)TSI的動(dòng)力系統(tǒng)在這方面改進(jìn)很多了 而且邁騰用的都是博格華納新設(shè)計(jì)的K03/K04的貨 質(zhì)
提問(wèn)者:C_BabyM2014-11-14