提問(wèn)者：星辰9112013-08-01 00:00
我是河北唐山的邁騰車主,09年買的新車2500公里首保后,在6000公里時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重虧?rùn)C(jī)機(jī)油現(xiàn)象,足有1L。4S解釋渦輪增壓器燒機(jī)油,并是合理、普遍現(xiàn)象。但原來(lái)用的福美來(lái)開到28萬(wàn)公里,一次也沒(méi)出過(guò)虧?rùn)C(jī)油現(xiàn)象。請(qǐng)問(wèn)專家如何解決我的小邁！
MT和AD的直噴內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)（主要是帶增壓的），出現(xiàn)燒機(jī)油的情況比較多，按廠方的解釋以及給出的技術(shù)規(guī)范：每3000公里機(jī)油消耗小于1升，都視為正常。 所以，在目前情況下，在保修期內(nèi)出現(xiàn)少機(jī)油就到4S免費(fèi)添加，只有在3000公里少機(jī)油大于1升才可能會(huì)給換發(fā)動(dòng)機(jī)。 另外，就是車主平時(shí)須對(duì)使用的汽油油品質(zhì)量嚴(yán)格要求（97號(hào)及以上）、及時(shí)對(duì)油泵汽油格保養(yǎng)更換。
回答者：tong93942016-08-01 00:00
要提高警惕�。。�！多半是過(guò)濾器的孔徑過(guò)小致使供油不暢，建議立即處理，要不因?yàn)槿庇蛯?dǎo)致拉缸就后果嚴(yán)重了
提問(wèn)者：pbubkl4252013-06-14
這里需要說(shuō)明的是，雖然廠家建議保養(yǎng)間隔公里數(shù)是1萬(wàn)公里一次，但是在不同地區(qū)、愛車的不同使用環(huán)境和方式都會(huì)影響到車的保養(yǎng)周期，比如北方地區(qū)由于風(fēng)沙較大，且比較干燥，所以經(jīng)銷商一般都建議車主7500公里做一次保養(yǎng)，不過(guò)如果您
提問(wèn)者：c2954334192013-02-02
不用 邁騰用的是TSI的發(fā)動(dòng)機(jī) 不是原來(lái)的1.8T 不同在于 原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī) 原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪也是廢氣增壓 跑完后溫度很高 但是冷卻是靠 機(jī)油來(lái)冷卻的 那么 發(fā)動(dòng)機(jī)停下來(lái)了 機(jī)油泵也不工作了 就沒(méi)有機(jī)油給他冷卻的
提問(wèn)者：zhangzhen58402014-02-13
故障：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大 分析：一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二
提問(wèn)者：sammi32882016-01-08
這種情況有幾種可能，機(jī)油粘度不夠；機(jī)油感應(yīng)塞反應(yīng)不準(zhǔn)確；機(jī)油濾清器過(guò)臟堵塞（可能性較小）；最悲觀的是機(jī)油泵磨損工作壓力低等等。
提問(wèn)者：MT風(fēng)2016-09-13
(1)配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)故障導(dǎo)致個(gè)別汽缸的功率下降過(guò)多，從而使各汽缸功率不平衡。常見原因有：正時(shí)皮帶安裝位置錯(cuò)誤，使各缸氣門的開閉時(shí)間發(fā)生變化，導(dǎo)致配氣相位失準(zhǔn)，各汽缸燃燒不正常。氣門工作面與氣門座圈積炭過(guò)多，氣門密封不嚴(yán)
提問(wèn)者：ccbzhoule2016-02-08
