提問者：sammi32882016-01-08 00:00
邁騰1.4T 12萬公里，不燒機(jī)油，沒有明顯故障，但是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有很難聽的突突噠噠的金屬聲，跟柴油機(jī)的聲音似的。怎么維護(hù)？或者更換哪些部件？
故障：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大 分析：一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴(yán)重的還會(huì)引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，從而嚴(yán)重影響汽車安全。再就是排放超標(biāo)，不僅通不過年審檢測(cè)，還直接加重污染環(huán)境的危害。 還有一個(gè)原因就是：節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個(gè)問題都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。 (有汽車疑難問題，百度搜索德國瑪?shù)�，專業(yè)4s店技師，在線免費(fèi)咨詢
回答者：lcj803102016-01-10 00:00
(1)配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)故障導(dǎo)致個(gè)別汽缸的功率下降過多，從而使各汽缸功率不平衡。常見原因有：正時(shí)皮帶安裝位置錯(cuò)誤，使各缸氣門的開閉時(shí)間發(fā)生變化，導(dǎo)致配氣相位失準(zhǔn)，各汽缸燃燒不正常。氣門工作面與氣門座圈積炭過多，氣門密封不嚴(yán)
提問者：ccbzhoule2016-02-08
不用 邁騰用的是TSI的發(fā)動(dòng)機(jī) 不是原來的1.8T 不同在于 原來的發(fā)動(dòng)機(jī) 原來的發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪也是廢氣增壓 跑完后溫度很高 但是冷卻是靠 機(jī)油來冷卻的 那么 發(fā)動(dòng)機(jī)停下來了 機(jī)油泵也不工作了 就沒有機(jī)油給他冷卻的
提問者：zhangzhen58402014-02-13
首先檢測(cè)一下機(jī)油液位，另外看一下多長(zhǎng)時(shí)間未換機(jī)油了，有可能是機(jī)油壓力低導(dǎo)致的，檢測(cè)一下機(jī)油泵油壓。
提問者：yn23232016-01-14
要提高警惕�。。�！多半是過濾器的孔徑過小致使供油不暢，建議立即處理，要不因?yàn)槿庇蛯?dǎo)致拉缸就后果嚴(yán)重了
提問者：pbubkl4252013-06-14
這里需要說明的是，雖然廠家建議保養(yǎng)間隔公里數(shù)是1萬公里一次，但是在不同地區(qū)、愛車的不同使用環(huán)境和方式都會(huì)影響到車的保養(yǎng)周期，比如北方地區(qū)由于風(fēng)沙較大，且比較干燥，所以經(jīng)銷商一般都建議車主7500公里做一次保養(yǎng)，不過如果您
提問者：c2954334192013-02-02
MT和AD的直噴內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)（主要是帶增壓的），出現(xiàn)燒機(jī)油的情況比較多，按廠方的解釋以及給出的技術(shù)規(guī)范：每3000公里機(jī)油消耗小于1升，都視為正常。 所以，在目前情況下，在保修期內(nèi)出現(xiàn)少機(jī)油就到4S免費(fèi)添加，只有在30
提問者：星辰9112013-08-01
