提問者：grandxxb59772013-07-24 00:00
我的車型：大眾 帕薩特 變速器：手自一體 排量：1.8升 購買時(shí)間：2011年9月 問題描述：7速雙離合的新帕薩特怎么磨合，怎么開才比較好，雙離合的我了解了，但怎么開不知道，是一直D開不，那么詳細(xì)介紹下吧
磨合期注意不要超過3000轉(zhuǎn)，冷車啟動(dòng)后水溫上來前不要超過2000轉(zhuǎn) 行駛中不要掛N，停車等紅燈時(shí)盡量掛N同時(shí)拉手剎，D檔可以隨時(shí)向右推到手動(dòng)模式，但D到S時(shí)需要按住解鎖按鈕，還有停車時(shí)掛P同時(shí)拉手剎，貌似不掛P無法拔出鑰匙 磨合過了以后，堵車時(shí)可以用S，這樣可以避免頻繁換擋以減少離合器的磨損，在走山路時(shí)推薦用手動(dòng)模式，3檔或4檔，上坡時(shí)動(dòng)力充足，下坡時(shí)可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，省油又避免頻繁剎車導(dǎo)致剎車片過熱
回答者：yuehai1202016-07-24 00:00
可以切換至手動(dòng)模式，保持在1.2檔低轉(zhuǎn)速就可以
提問者：cqd3uka02014-10-25
1 油氣混合不好。 2 火花塞工況不佳。 3 缺缸。 拆檢火花塞，觀其顏色，可知原因。
提問者：swnl2013-07-03
正常的，你在減檔，當(dāng)然在速度還未降低很多的情況下，剎車接入低一檔，轉(zhuǎn)速自然就上升。這種方法在手動(dòng)擋里面。叫做強(qiáng)制減擋。這是以前那個(gè)時(shí)代駕駛員的必練科目。自動(dòng)檔加減擋的運(yùn)動(dòng)原理也是這樣。請不要擔(dān)心哦。
提問者：茍萿紆抝想2013-06-11
首先說，那個(gè)說保持2，3檔的是個(gè)外行。怎樣省油，說幾點(diǎn)，第一，要盡量勻速行駛，保持在90公里左右最省油車速；第二，在城區(qū)行駛，能快盡量快，當(dāng)然要注意不要急加速，不要來回變道超車，等紅綠燈時(shí)掛空檔，停車超過一分鐘要熄火，盡
提問者：geag44js2013-03-04
不是，DSG是發(fā)熱造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障，估計(jì)是你轉(zhuǎn)速提得太慢或者滿載的緣故，空車下坡試下，如果還是這不調(diào)檔或者很難跳檔就去4S索賠更換吧
提問者：b9zsb59902016-09-13
“行車中加猛油”的將擋反應(yīng)屬于正常的;如果你描述正確的話，“下坡時(shí)點(diǎn)剎車降擋”是不符合的，變速箱應(yīng)該保持或升檔才對。建議:1、在正常的路面“點(diǎn)剎車”，看看是否和下坡一致。2、正常的路面變速箱“升檔”和“降檔”是否正常。3
提問者：sseeeixm182013-09-11
