提問者：livlov2016-09-11 00:00
捷達(dá)車燒機油多少算燒
一般的說法是5000公里消耗1升算燒機油！其實吧！ 捷達(dá)車燒機油的事情倒是經(jīng)常聽到，有些人也對捷達(dá)車的質(zhì)量產(chǎn)生了懷疑，疑問到底多長時間才會燒機油，想必您也是其中之一吧！其實，這不過是在極端使用條件下所暴露出的一個問題罷了。如果使用粗暴、不及時保養(yǎng)維修的話，也許十萬公里就會燒機油；而如果保養(yǎng)得當(dāng)，即使維修，那么即使100萬公里也不見得會燒機油。大家都知道，很多捷達(dá)車的使用條件是非常艱苦的，什么警車、出租車等，而由于捷達(dá)車的副廠件很多，很多人使用了劣質(zhì)的零件，也容易導(dǎo)致車的素質(zhì)下降。因此，不必太過在意這件事情。其實，這個問題就好比“汽車買回家多長時間會出交通事故？”如果謹(jǐn)慎開車的話也許一輩子都不會撞，而如果無證駕駛的話可能剛買回的車就撞報廢也不一定呢。
回答者：sakuragidhs2016-09-13 00:00
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)
提問者：lxzh0172016-03-31
燒機油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點：1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動機行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源。2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起。這樣導(dǎo)致活塞環(huán)無法
提問者：58車2016-05-24
你好，很高興能回答你的問題。1著車后，排氣尾管出現(xiàn)帶藍(lán)色的煙，如果顏色越藍(lán)，燒機油越嚴(yán)重，2看機尺機油的量，如果在行駛一短距離后，機油尺上刻度急劇下降，可排處其他情況下可以證明燒機油，這是判斷燒機油的方法，如果還須判斷那
提問者：lsqtyq2013-02-27
一定在車放置4小時以后再檢查機油，并記好位置。（此時才是機油的靜態(tài)的油位） 跑上一個整數(shù)（100公里或200公里）再在以上條件下看看油標(biāo)尺，此時就是機油的油耗。一般情況下，捷達(dá)車7500公里才需要換油的。如果不是正規(guī)的
提問者：joyvaa2013-10-30
這種情況大部分主要是由于短距離行駛內(nèi)部的燃燒蒸汽或缸墊密封不嚴(yán)造成，其次是潤滑油到了更換周期質(zhì)量下降造成，因為由于發(fā)動機燃燒的過生成的水蒸汽竄到潤滑系統(tǒng)內(nèi)跟機油攪拌生成的乳化物，如果很嚴(yán)重建議盡快去維修專營店進(jìn)行檢查。
提問者：cusonpun2013-07-05
您好: 捷達(dá)發(fā)動機燒機油一般有兩個原因: 第一可能是活塞環(huán)與缸套配合間系變大了.俗稱拉缸.造成機油竄入燃燒室燃燒.這種情況會造成發(fā)動機動力下降.燃油消耗增多.建議大修發(fā)動機. 第二可能是發(fā)動機氣門油封老化了.造成
提問者：sdf6axfxapd2015-10-05
