提問者:syee61375632016-12-26 00:00
思域的底盤比大眾車的底盤更低嗎?謝謝大家 我更在意:耐用性、保值、安全方面
思域離地間隙105~110mm,的確普遍比大眾車型要低,但也要看跟哪款車比,大眾CC的底盤則跟思域差不多
回答者:zxrgame2016-12-28 00:00
僅是這兩款車PK的話,我建議思域。 但是這有個(gè)前提,負(fù)重不要過多,最好是前排做人,后排空著,這時(shí)候思域通過性高于榮威550;如果坐滿5個(gè)人,榮威思域通過性是一樣的,都過不了太高的坎。
提問者:qq61192432013-06-01
安全方面,CIVIC(新思域)采用了新開發(fā)的中空主動(dòng)頭部保護(hù)頭枕,可在碰撞中最大限度地降低駕駛者和前排乘客受到頸部損傷的潛在危險(xiǎn)。CIVIC(新思域)尊貴版(VTI
提問者:pbofhmv582013-05-08
樓主這是你的同樣的問題吧 不過有點(diǎn)改了 我回答也改下 底盤 懸掛 新福和思域的風(fēng)格類似 但也有些不同 新福的底盤用料比較扎實(shí) 路面零碎的震動(dòng)可以過濾掉 但是路感清晰 過彎側(cè)傾控制的很好 行車的極限較高 思域的話
提問者:扣Q5313865192014-05-26
思域的底盤高度175,跟屬于正常高度。出去玩的話,主要還是要看路況,慢些開沒什么問題的。擔(dān)心托底的話,可以選擇加裝發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)板,會(huì)提升底盤發(fā)動(dòng)機(jī)的整體防護(hù)性,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)算是車上最大件了。
提問者:btcgsb2015-04-02
底盤 懸掛 新福和思域的風(fēng)格類似 但也有些不同 新福的底盤用料比較扎實(shí) 路面零碎的震動(dòng)可以過濾掉 但是路感清晰 過彎側(cè)傾控制的很好 行車的極限較高 思域的話 對(duì)一些震動(dòng)有點(diǎn)勉強(qiáng) 底盤用料偏單薄了些 而且雖然思
提問者:72864hsp2013-11-19
,也是本田旗下一款非常經(jīng)典的家用車,其高性能版本Civic Type R同樣大名鼎鼎。思域底盤前麥弗遜后雙橫臂的懸掛設(shè)定在同級(jí)中也是絕無僅有。雙搖臂也屬于多連桿的一種,采用這種懸掛的好處就是可以改變懸掛的前束角和外傾角,
提問者:lsszfk1232014-12-07