提問(wèn)者：扣Q5313865192014-05-26 00:00
樓主這是你的同樣的問(wèn)題吧 不過(guò)有點(diǎn)改了 我回答也改下 底盤 懸掛 新福和思域的風(fēng)格類似 但也有些不同 新福的底盤用料比較扎實(shí) 路面零碎的震動(dòng)可以過(guò)濾掉 但是路感清晰 過(guò)彎側(cè)傾控制的很好 行車的極限較高 思域的話 對(duì)一些震動(dòng)有點(diǎn)勉強(qiáng) 底盤用料偏單薄了些 而且雖然思域號(hào)稱和新福都是獨(dú)立后懸 但是思域的后懸是所謂的雙橫臂交叉懸架 和新福的多連桿獨(dú)立后懸對(duì)比還是欠了些火候了 所以 新福開(kāi)起來(lái)更有歐系車的味道 而思域缺欠了些 動(dòng)力的話 新福1.6對(duì)比思域1.8 因?yàn)楸咎?.8帶IVTEC技術(shù) 所以起步會(huì)比較輕快 在低轉(zhuǎn)的動(dòng)力輸出也很充沛新福1.6的話 只是更大程度上是妥協(xié)了經(jīng)濟(jì)性 結(jié)合powershift雙離合 變速箱動(dòng)力輸出還是很線性的 但是和思域的對(duì)比在低轉(zhuǎn)起步還是略弱些油耗的話 思域是公認(rèn)的A級(jí)省油王 雖然是1.8排量 但是還是略比新福省油些另外還有配置方面在 思域1.8從豪華版開(kāi)始才帶ESP 舒適版不帶這和新福全系標(biāo)配還是有差距的綜上建議還是試駕下吧 多試駕幾次 車子的風(fēng)格就好掌握了
回答者：猴諒慚72016-05-26 00:00
貌似是3件套的事，應(yīng)該是離合器的毛病吧
提問(wèn)者：gm94140rl2013-09-14
根據(jù)您所描述的現(xiàn)象，看來(lái)您車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題已經(jīng)很嚴(yán)重了，首先請(qǐng)確認(rèn)是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部傳出的噪音還是外部產(chǎn)生的噪音，如果是外部產(chǎn)生的噪音有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)外部的各個(gè)皮帶輪軸承有磨損老化的現(xiàn)象，還有如果排氣管接口墊漏氣的話也會(huì)產(chǎn)生
提問(wèn)者：uooenmmhi2013-07-19
行駛過(guò)過(guò)程中車輛換檔沖擊、發(fā)沖，有頓挫感，也是自動(dòng)變速箱常見(jiàn)的故障現(xiàn)像，這有可能由于變速箱油過(guò)臟，導(dǎo)致閥體卡滯而引起。 如果要找人修的話，可以找杭州騰驊，專修自動(dòng)變速器的，很專業(yè)。
提問(wèn)者：guo03112013-09-10
根據(jù)您的車輛故障現(xiàn)象及車況，應(yīng)該就是節(jié)氣門過(guò)臟的原因造成，建議去維修店進(jìn)行清洗即可。因?yàn)椋？怂故请娮庸?jié)氣門結(jié)構(gòu)形式，如果在節(jié)氣門閥片附近存有膠質(zhì)積碳，則在控制單元進(jìn)行調(diào)整工作時(shí)，空氣通道截面積發(fā)生變化，使控制單元無(wú)法精
提問(wèn)者：朱月typemoon2013-04-24
更換機(jī)油三濾，齒輪油。根據(jù)你的問(wèn)題，做一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)清洗套裝，因?yàn)楦？怂沟墓?jié)氣門老愛(ài)臟。
提問(wèn)者：yanfengboy19832013-02-25
你說(shuō)的聲音是來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的還是其它部位的？如果發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，檢查機(jī)油黏度，空慮是否有空隙！或其它！如果不是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，看看是否有固定發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪螺絲是否有松動(dòng)，或共振！仔細(xì)檢查吧！新車聲音大應(yīng)該問(wèn)題不大！
提問(wèn)者：钄氫腹2013-04-09
