馬自達(dá)2相關(guān)問題

• 發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速換擋怎么才能不出現(xiàn)頓挫感

  高轉(zhuǎn)速換擋的話，1擋換2擋的時(shí)候速度低，頓挫感會(huì)大一點(diǎn)的。換三擋以上速度高慣性大，頓挫感應(yīng)該不明顯。 象你這么高轉(zhuǎn)速換擋的話，一般是離合器抬得較快，同時(shí)也大腳油門的，這樣反而平順~ 我猜你所說的頓挫感是打盹一樣的那種

  提問者：kofisme2013-08-05

• 04款馬自達(dá)6手自一體自動(dòng)換擋會(huì)抖一下什么情況

  一、故障可能的原因（一）進(jìn)氣供給系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。導(dǎo)致空氣供給不準(zhǔn)的故障主要有：1、進(jìn)氣管及各種閥的泄漏，常見的有進(jìn)氣歧管破裂，進(jìn)氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等。例

  提問者：我5501309792016-05-04

• 六檔手動(dòng)變速 多少速度或者轉(zhuǎn)速 換擋比較合適 比如2檔多少速度 3檔 以此類推

  這個(gè)沒有一個(gè)精確的標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)人經(jīng)驗(yàn)最重要，一般轉(zhuǎn)速在2000往上時(shí)即可換檔變速，而速度的話，一般20以上掛入2檔，30左右掛3檔，以此類推，至50掛5檔，再?zèng)_起來掛入6檔，其實(shí)最關(guān)鍵就是感覺，只要覺得車已沖起來，掛檔既是。

  提問者：天錐淡定2013-12-01

• 馬自達(dá)3 行車和換擋時(shí)保持多少轉(zhuǎn)數(shù)能使汽油充分燃燒，不會(huì)形成積碳！

  馬自達(dá)3的最大功率在6000轉(zhuǎn)左右 壓縮比是10.1這樣的參數(shù) 汽油充分燃燒主要控制兩點(diǎn)：1。進(jìn)氣量是否充分，2.沖程距離是否夠用。 進(jìn)氣量通過氣門時(shí)間長短，進(jìn)氣的多少，沖程的距離都直接影響燃油的充分與否！ 個(gè)人

  提問者：nawklw22he2013-07-13

• 馬自達(dá)3最多多少轉(zhuǎn)換檔不傷車？？？

  　　朋友你好，相信lianji17和你是同一個(gè)人 　　你曾經(jīng)有個(gè)問題我回答過，就是《馬自達(dá)3三廂MT多少轉(zhuǎn)換檔沖的最快？？？ 　　懸賞分：200 - 解決時(shí)間：2009-2-3 12:04 　　馬自達(dá)3三廂MT多少

  提問者：xud99xud992013-08-18

• 馬自達(dá)2換擋多少邁合適?

  看你的提問就知道你開車時(shí)間并不長，換擋時(shí)機(jī)不是看時(shí)速而是看轉(zhuǎn)速。 時(shí)速是轉(zhuǎn)速的輸出，不同的排量、車重、傳動(dòng)系統(tǒng)都會(huì)影響同檔位同轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的時(shí)速，所以看時(shí)速換擋并不可靠，轉(zhuǎn)速才是關(guān)鍵。 一般MT的換擋轉(zhuǎn)速是在1800~2

  提問者：a98456122015-12-05