提問(wèn)者:nawklw22he2013-07-13 00:00
馬自達(dá)3的最大功率在6000轉(zhuǎn)左右 壓縮比是10.1這樣的參數(shù) 汽油充分燃燒主要控制兩點(diǎn):1。進(jìn)氣量是否充分,2.沖程距離是否夠用。 進(jìn)氣量通過(guò)氣門時(shí)間長(zhǎng)短,進(jìn)氣的多少,沖程的距離都直接影響燃油的充分與否! 個(gè)人覺(jué)得這款發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在60以上才能保證充分燃燒! 市區(qū)上下班基本上都會(huì)存在積碳,可以適當(dāng)?shù)拿總(gè)月走一次告訴,這樣也能沖擊一下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。。。。。
回答者:sdmyqinyao2016-07-13 00:00
高轉(zhuǎn)速換擋的話,1擋換2擋的時(shí)候速度低,頓挫感會(huì)大一點(diǎn)的。換三擋以上速度高慣性大,頓挫感應(yīng)該不明顯。 象你這么高轉(zhuǎn)速換擋的話,一般是離合器抬得較快,同時(shí)也大腳油門的,這樣反而平順~ 我猜你所說(shuō)的頓挫感是打盹一樣的那種
提問(wèn)者:kofisme2013-08-05
看你的提問(wèn)就知道你開(kāi)車時(shí)間并不長(zhǎng),換擋時(shí)機(jī)不是看時(shí)速而是看轉(zhuǎn)速。 時(shí)速是轉(zhuǎn)速的輸出,不同的排量、車重、傳動(dòng)系統(tǒng)都會(huì)影響同檔位同轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的時(shí)速,所以看時(shí)速換擋并不可靠,轉(zhuǎn)速才是關(guān)鍵。 一般MT的換擋轉(zhuǎn)速是在1800~2
提問(wèn)者:a98456122015-12-05
這個(gè)沒(méi)有一個(gè)精確的標(biāo)準(zhǔn),個(gè)人經(jīng)驗(yàn)最重要,一般轉(zhuǎn)速在2000往上時(shí)即可換檔變速,而速度的話,一般20以上掛入2檔,30左右掛3檔,以此類推,至50掛5檔,再?zèng)_起來(lái)掛入6檔,其實(shí)最關(guān)鍵就是感覺(jué),只要覺(jué)得車已沖起來(lái),掛檔既是。
提問(wèn)者:天錐淡定2013-12-01
其實(shí)換擋最忌諱的就是去看多少速度多少轉(zhuǎn)速的時(shí)候換擋。好的車手,是憑感覺(jué)的,還有聽(tīng)那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音去判斷什么時(shí)候是換擋的最佳時(shí)機(jī),一般聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)響聲稍大的時(shí)候就可以換擋了!不能老是去看多少速度多少轉(zhuǎn)速去換擋,這樣很危險(xiǎn)的,
提問(wèn)者:fds6gu75202013-11-13
一般的1-4檔之間是2000轉(zhuǎn)就可以,在5檔的時(shí)候要過(guò)2500才換,那樣不會(huì)脫檔。不能用高速檔,一般最高不能超過(guò)60公里,不要大油門高轉(zhuǎn)速。
提問(wèn)者:jiuyuecao1232014-08-15
這個(gè)問(wèn)題我在58車馬自達(dá)3俱樂(lè)部說(shuō)過(guò)很多次了。 1換2維持在2000—2500。磨合期正常情況不要超過(guò)3000轉(zhuǎn),無(wú)論是換檔還是行駛。但磨合期在1000公里和快結(jié)束的時(shí)候,適當(dāng)?shù)睦瓗状胃咿D(zhuǎn)速,對(duì)你的車絕對(duì)有好處,
提問(wèn)者:zwm_2013-07-11