外形流暢空間寬敞 乘坐舒適操控靈活 動(dòng)力剛好油耗滿意

起步時(shí)稍稍有點(diǎn)肉

綜合評(píng)價(jià)這是一款性價(jià)比很高的車，電子助力的轉(zhuǎn)向很輕，操控非常靈活，空間很大，油耗很滿意

外觀設(shè)計(jì)成熟，品質(zhì)出色。

天津一汽的復(fù)興之作，具體效果會(huì)怎樣，還有待市場(chǎng)的檢驗(yàn)，相對(duì)而言，駿派的外觀的設(shè)計(jì)還是能夠讓人滿意的。讓人一眼看不出這是夏利的兄弟，另外內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也擺脫了廉價(jià)的感覺(jué)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，底盤的支撐也相對(duì)較好。

外觀精致，動(dòng)力較好。

車頭下沉，給人的視覺(jué)沖擊力小。

配置豐富，值得推薦。

外觀漂亮，內(nèi)飾精致。

用料稍顯不足，

豐田發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信變速箱是亮點(diǎn)，試駕感覺(jué)不錯(cuò)，匹配的不錯(cuò)。動(dòng)力也能夠保證。

外觀設(shè)計(jì)出色，一改夏利的廉價(jià)形象。

車內(nèi)的味道較大，另外，車頭下沉，所以給人視覺(jué)上車比較小氣。

試駕會(huì)上，看到之后還是很驚艷的，從售價(jià)上來(lái)看，駿派還是有一定的競(jìng)爭(zhēng)力的，空間都能夠滿足需要。1.8的豐田發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信的變速箱是一個(gè)亮點(diǎn)。

配置豐富，另外豐田的1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信的6速手自一體變速箱是一個(gè)特色，在這個(gè)級(jí)別上，應(yīng)該還是一個(gè)先例。特別是對(duì)國(guó)產(chǎn)車來(lái)講。

座椅的包裹性不足，后排中間沒(méi)有頭枕。

駿派D60的外觀設(shè)計(jì)十分的漂亮，線條十分的流暢，平直的線條讓車身非常的剛勁，但是車頭俯沖的樣式讓車頭顯得過(guò)低，給人造成一種視覺(jué)上的緊湊感，造成錯(cuò)覺(jué)以為車子小。
側(cè)面的線條十分的流暢，狹長(zhǎng)的大燈，非常的漂亮，同樣車尾沒(méi)有線條較少，制造出一種簡(jiǎn)約感。
駕駛起來(lái)感覺(jué)還行，底盤的支撐到位，轉(zhuǎn)向也十分的靈活。

車尾的設(shè)計(jì)十分的漂亮，狹長(zhǎng)的尾燈，配上led燈，顯得十分的優(yōu)雅，平直的線條和尾部的腰線結(jié)合為一體，使得車尾顯得更加的扁平。
在內(nèi)部的空間上，駿派d60的空間還是讓人滿意的，我身高1。72米，坐進(jìn)前排感覺(jué)頭部的空間充足，后排的空間由于有一個(gè)向上凹進(jìn)去的設(shè)計(jì)，也十分的充足，另外中間地板沒(méi)有突起的設(shè)計(jì)也讓乘坐的感受更為舒適。此外，駿派D60的配置也十分的豐富，無(wú)鑰匙進(jìn)入，中控大屏，天窗，另外還配置了ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及6氣囊的安全配置，十分的厚道。當(dāng)然這也是國(guó)產(chǎn)車的一貫做法。

車頭的設(shè)計(jì)不好看，車尾的設(shè)計(jì)十分的漂亮，剎車燈采取了LED光源，點(diǎn)亮后十分的漂亮，安全配置十分高，ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，6氣囊，非常的到位。
但是座椅的樣式很普通，包裹性也比較一般，另外沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)。后排的座椅坐上去十分的舒適，中間位置并沒(méi)有配置頭枕，比較可惜。

外觀的設(shè)計(jì)非常討年輕人的喜愛(ài)，整車的造型協(xié)調(diào)順眼，線條也十分的順滑和流暢，前臉圓潤(rùn)飽滿，上下的格柵的搭配也增強(qiáng)了前臉的層次感。
前大燈的造型不錯(cuò)，鹵素光源并帶有透鏡。車身的側(cè)面比例看起來(lái)也非常的協(xié)調(diào)，車尾的設(shè)計(jì)也比前臉更出色。內(nèi)部的設(shè)計(jì)感也十分的充足，向駕駛員一側(cè)傾斜度的風(fēng)格十分的運(yùn)動(dòng)。

印象最深刻的就是環(huán)抱式的駕駛臺(tái)，向駕駛員一側(cè)傾斜，幅度很大，這種風(fēng)格貌似常見(jiàn)于90年代的日系車和現(xiàn)在的韓系車，多見(jiàn)這種風(fēng)格，我很喜歡這種風(fēng)格的內(nèi)飾。另外，內(nèi)部的空間也非常的寬敞，后排的中間地板上沒(méi)有突起，坐起來(lái)非常的舒適。
另外駕駛起來(lái)，非常的順暢，6AT的變速箱平順性不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也非常的充足。
相比之下，1.5的動(dòng)力就相對(duì)孱弱一些，但是應(yīng)對(duì)大部分的路況也足夠使用。

天津一汽的轉(zhuǎn)型產(chǎn)品?也去現(xiàn)場(chǎng)看了車，貌似最近小型SUV都非常的火爆，無(wú)論是合資還是國(guó)產(chǎn)的，都非常的火爆。駿派D60確實(shí)讓人一改對(duì)天津一汽夏利的印象，外觀漂亮，內(nèi)飾設(shè)計(jì)感十足，只是車的外觀看起來(lái)相對(duì)較小，但是好在內(nèi)部的乘坐空間較大。

外觀漂亮，線條流暢。

價(jià)格稍貴。

同為國(guó)產(chǎn)的瑞風(fēng)S3相對(duì)更加有優(yōu)勢(shì)，但是D60的豐田發(fā)動(dòng)機(jī)和6速愛(ài)信變速箱也讓人十分的糾結(jié)，這該如何選擇好啊。

看到這個(gè)車后，第一眼之后感覺(jué)這個(gè)車應(yīng)該不是天津一汽出的車，因?yàn)樘旖蛞黄�的車往往給人一種廉價(jià)的感覺(jué)，十分的俗氣，十分的低檔，但是D60給人的感覺(jué)十分的精致，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，比起夏利，哈哈感覺(jué)要高檔很多，有種韓系車的感覺(jué)。確實(shí)，線條有點(diǎn)模仿現(xiàn)代車的外觀，還有最近出來(lái)的瑞風(fēng)S3，也是走的這種路線。
總之，還是很滿意的，價(jià)格也很給力，性價(jià)比較高。

動(dòng)力充足，駕乘感受還行。

座椅調(diào)節(jié)沒(méi)有電動(dòng)，另外個(gè)人感覺(jué)自動(dòng)的售價(jià)還是偏高了一點(diǎn)。

試駕回來(lái)話感受，外觀十分的流暢帥氣，但是車頭線條俯沖，給人帶來(lái)一種車小的錯(cuò)覺(jué)，其實(shí)車字也不是很小，跟昂科拉的身材差不多大，空間還行，后備箱也很大，另外，內(nèi)飾的樣子很好看，就是摸起來(lái)的質(zhì)感稍差些。
駕駛起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)，底盤的調(diào)教感覺(jué)相對(duì)扎實(shí)。
油耗，我看到試駕車上顯示的8，我覺(jué)得參考價(jià)值不大，但是油耗的表現(xiàn)應(yīng)該令人滿意。

動(dòng)力充足，駕乘感受還行。

座椅調(diào)節(jié)沒(méi)有電動(dòng)，另外個(gè)人感覺(jué)自動(dòng)的售價(jià)還是偏高了一點(diǎn)。

試駕回來(lái)話感受，外觀十分的流暢帥氣，但是車頭線條俯沖，給人帶來(lái)一種車小的錯(cuò)覺(jué)，其實(shí)車字也不是很小，跟昂科拉的身材差不多大，空間還行，后備箱也很大，另外，內(nèi)飾的樣子很好看，就是摸起來(lái)的質(zhì)感稍差些。
駕駛起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)，底盤的調(diào)教感覺(jué)相對(duì)扎實(shí)。
油耗，我看到試駕車上顯示的8，我覺(jué)得參考價(jià)值不大，但是油耗的表現(xiàn)應(yīng)該令人滿意。

這次天津一汽的表現(xiàn)值得贊揚(yáng)，可以用三點(diǎn)來(lái)形容：思路非常清晰，定位相當(dāng)精準(zhǔn)，定價(jià)也很合理！
就如樓上所說(shuō)，一改以往夏利、威志給人留下的廉價(jià)形象，推出駿派品牌，打造精品車，走高端路線！
在這種思維模式下，天津一汽終于推出了自己的第一款精品小車駿派D60，主推豐田原裝1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)+進(jìn)口愛(ài)信6速自動(dòng)變速器配置，并且輔以了合理的定價(jià)，相信在市場(chǎng)上能掀起一片熱潮！

外觀設(shè)計(jì)十分的漂亮，整體感覺(jué)非常的精致。

座椅的包裹性不好，尾部的設(shè)計(jì)相對(duì)沒(méi)有車身側(cè)面和車頭的設(shè)計(jì)出色。

參加了昨天的試駕會(huì)，及時(shí)的跟大家分享下，對(duì)駿派D60的整體印象不錯(cuò)，外觀看起來(lái)一改天津一汽的夏利和威志品牌的印象，走起了精致高端的路線（高端相對(duì)于他們自身而言），外觀的設(shè)計(jì)剛剛也提到了，非常地流暢，線條的運(yùn)用讓整個(gè)車看上去非常的動(dòng)感。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常的有特色，看起來(lái)也上檔次，方向盤的質(zhì)感很好。
另外，在配置方面，D60的配置相對(duì)較高，愛(ài)信的6AT就不說(shuō)了，真皮方向盤，天窗，真皮座椅，等等。
空間的表現(xiàn)能夠達(dá)到這個(gè)級(jí)別的車的標(biāo)準(zhǔn)，我也試駕過(guò)福特的翼搏，雪弗蘭的創(chuàng)酷，跟著幾個(gè)小車的空間表現(xiàn)差不多，只要不是身材太高的坐進(jìn)去感覺(jué)都可以，另外值得一提的是后排中間的地板十分的平整。
操控方面，由于自己有事就沒(méi)有試駕試乘。暫時(shí)不知道怎么樣