噪音大

內(nèi)飾的用料比較的一般

底盤一般。

內(nèi)飾的做工和用料需要下功夫，塑料感太強烈了。

方向盤指向精確一般，底盤偏硬，經(jīng)過顛簸路面路感很清晰。方向盤在0速的時候還是相當輕便的，畢竟有電動轉(zhuǎn)向助力。40碼過彎感覺地盤支撐不夠，車身傾斜很明顯，有一次地面濕滑還導(dǎo)致了輕微的側(cè)滑。。。

從開始學(xué)車到擁有自己的車，總共就開過三種車（駕校的捷達，朋友的面包，還有我現(xiàn)在的小三），感覺總體不錯，硬要挑刺的話，就要說說胎噪（提的車是錦湖的，郁悶，等壞了換好點的），至于風噪，窗戶關(guān)起來的話就還行（沿海地區(qū)本來風就大），后懸掛比我想象中好很多，當然是獨立肯定更好了，哈哈

車漆差了點，新車到家，對著光線看車漆不是很光滑的，仔細看有細小的凹凸不平的的，光澤度差點，和大眾等車比有明顯的差距。再一個就是音響，大家都知道，K3音響喇叭太次了，我的車居然都沒裝高音頭！播放高品質(zhì)mp3時，我把高、低音都調(diào)到7（最大），才聽出一點點層次感。我已按照論壇推薦的方案購置了喇叭和隔音材料，有空提升下品質(zhì).

車身漆有點傷不起的，石子飛上去，就看見了底漆了，還有異響，希望起亞以后能有改善一下！
中控臺面塑料感太強，方向盤的中控，沒有朗動的時尚點，希望有所改善！

沒有后視鏡加熱，沒有導(dǎo)航和可視倒車，高度有點低，

現(xiàn)在開著油耗太大，500塊錢油，還沒到600公里，希望磨合期后降下來，可能跟我上班的路由關(guān)系

其實我對K3這款車總體上都還是很滿意的，若一定要說有不滿意的地方，我覺得還是它的懸架吧，前麥弗遜獨立后扭力梁非獨立式懸掛，日常駕駛起來車輛有比較強的整體感，能在市區(qū)的車流中穿梭。但如果是用來跑山就差一些，你會覺得車子側(cè)傾比較大，尺寸太長不夠靈活，轉(zhuǎn)向依然慢半拍，而且舒適性會稍稍有點黯然失色的感覺。不過這個級別還算不錯啦，值得了！

底盤調(diào)校偏硬，走爛路時乘坐舒適性一般；

入彎出彎時有明顯的側(cè)傾

后排做工不行，特別是里面開門的把手，材質(zhì)比較次。

車內(nèi)氣味很重，

缺點其實比較少，一些小細節(jié)我都能接受，就是有一點，我非常不喜歡，就是K3的車漆，太薄了，稍微不注意就被刮花了，痛苦的是不是什么大刮痕，都是小小刮痕，你說去噴漆吧，又有點浪費，不補吧，細看又不好看，哎，實在糾結(jié)。

隔音效果差

價格有點高，胎躁很大

細節(jié)做工有待提高

尺寸不��！ 但整天看起來好像沒 科魯茲，君威 大