動力強勁，操控感非常棒，外形凌厲

這款四門S5車可以說是：外觀和性能及使用價值上優(yōu)勢集于一身，不得不說他是一款好車。尤其是改款之后，以及外觀和內(nèi)飾上的細節(jié)配置，用料扎實，做工精致，運動風(fēng)格氣息，科技感十足等等，都是我所大愛 總之這款四門的S5算是一款轎跑車中的，操控性能與使用各方面都兼顧的一臺好轎跑車，也值得推薦。

音響很給力，我原來的車是B0SE音響，在當(dāng)時20多萬級別的車?yán)镒詈玫囊繇懥�。我的結(jié)論是，B＆O比BOSE強太多了，尤其是高音和中音的渲染，相當(dāng)?shù)轿�，無論聽那種風(fēng)格的音樂，絕對能滿足你的耳朵 還有雙SD卡槽非常方便。

總體感覺非常犀利　就像一把利劍　新款大燈科技感很強賺飽眼球　唯一的遺憾就是那討厭的封閉式霧燈網(wǎng)　使整輛車的檔次降了　懸掛到不算太硬可以接受彈性也不錯　座椅包裹性挺好的　對與性能車來說算挺舒服了

車內(nèi)空間只能用還可以來形容　如果人高馬大的坐進去可能感覺不會很舒適　但是后備箱空間夠大很滿意　動力非常棒 越開越快 推背感十足 5。1秒的百公里加速也不是蓋的·

動力強勁　沒有太敢挑釁的車子　出了首保就再也沒有挑釁的　小郁悶　動力沒得說　偶爾滅滅猛開的奔馳寶馬或者改裝車　超跑和GTR就算了　感覺除了寶馬以外　操控很好了

外觀還可以 4出排氣 夸張造型 回頭率挺高的　內(nèi)飾一般般 該有的有 就夠了 和轎車沒辦法比　留線型 低風(fēng)阻 低風(fēng)噪 高速上穩(wěn)定性良好

空間2個人足夠了，后面臨時也可以將就。我覺得這個車也較適合3口之家，后面放著安全座椅，玻璃又打不開。。。老婆再也不擔(dān)心寶貝的淘氣了。。。真的。。。

內(nèi)飾還算上道。但是跟寶馬的設(shè)計還是差點整體和細節(jié)的優(yōu)化，不夠大氣。公路霸王。
底盤當(dāng)然是最低的。12cm，路況夠受的。外觀比A5再夸張些會更好。

空間家用我感覺完全夠用，4門版的就是實用。后座空間也沒有傳說中的小的那么離譜　動力當(dāng)然好啊，推背感好得很，

舒適性就感覺開車的話還好，坐車的就不怎么舒適了畢竟它是跑車，不是轎車所以在舒適性上可能有差別的。外觀沒得說，很棒很好看的。因為內(nèi)飾本車選的是棕內(nèi)，感覺還很好。耐看。

操控感覺還不錯，就是感覺入彎和出彎的時候速度快點話感覺郵箱沖出去的勢頭一樣，方向盤有點小輕小輕的，其他還好吧！

對于動力來說我是很滿意的，還有就是外觀了！反正就是各種滿意，可能因為太喜歡了吧，感覺沒什么缺點的。

S檔動力對我來說已經(jīng)滿足了，5。1秒百公里，也是偶爾或深夜飚一下，平常自動檔就可以　一直自動擋，操控也可以，D型方向盤 很舒服，很輕

動力沒的說，買S5的原因就是試了一腳油門　空間作為轎跑空間還是可以的，后排雖然不是很舒服

懸掛調(diào)教的不硬也不軟，很有韌性，只不過對于運動車來說，我個人喜歡再硬一點。座位有腰部支撐，長途開車還是很舒服的。另外靜音做的非常好，正常開，車?yán)锓浅５撵o。只有急加速的時候，只會聽到背后傳來排氣特意調(diào)教出來的加速聲（不會聽到發(fā)動機前面發(fā)出的聲音），還有升檔時的啪啪聲，個人感覺要是4000轉(zhuǎn)以后，排氣聲再大點就完美了。

前座空間不錯，后座腿部長度方向的空間小了點，后備箱空間倒不錯。對于運動車來說，這空間是夠了，但作為家用車來說，這空間是非常小的。

外觀低調(diào)而不低檔，我給95分，4門的車身顯得有些長， 不過空間更加實用，雖然沒覺得有什么特別搶眼之處，但回頭率極高。

操控比一般的轎車好 ，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中，四驅(qū)在高速變道是穩(wěn)定性很好，但可能由于車身長度的家原因，高速邊線時還是感覺尾部有些拖沓。

外形氣場很強，開在路上回頭率非常高，車尾的四個排氣太給力了，排氣聲不大只有在深踩油門是才能明顯感到，并不會影響車內(nèi)的噪音，動力非常充沛，440距扭矩 ，無論是再舒適 自動 還是運動模式， 動力都非常強勁，市區(qū)根本不能完全發(fā)揮