品牌，動力

售價(jià)，空間

底盤不錯(cuò)，扎實(shí)，發(fā)動機(jī)的動力很強(qiáng)，高速和低速行駛的過程中都能夠保證不錯(cuò)的動力輸出的油耗表現(xiàn)。內(nèi)飾的做工和用料就表現(xiàn)的一般般了。

品牌知名度高

買的是最便宜的手動版的，內(nèi)飾看起來確實(shí)真的不咋的，而且中控臺內(nèi)也有輕微的震動。

空間比較的滿意，前后排都比較的寬敞，可能是我身邊人身材都沒有太高的原因吧。

白色的車身回頭率高，很能彰顯車身的氣質(zhì)

油耗高，底盤也不是特別高，所以拿他去越野的話還是容易受傷的

空間不錯(cuò)，滿載的時(shí)候也能夠找打不錯(cuò)的平衡感，駕駛的質(zhì)感很好，很出色。

白色的車身回頭率高，很能彰顯車身的氣質(zhì)

油耗高，底盤也不是特別高，所以拿他去越野的話還是容易受傷的

空間不錯(cuò)，滿載的時(shí)候也能夠找打不錯(cuò)的平衡感，駕駛的質(zhì)感很好，很出色。

操控性能和加速能力

胎躁較大

空間不錯(cuò)，儲物空間偏小。動力不錯(cuò)。油耗長途很省油。

豪華品牌越野車?yán)锏娜腴T的車型，外觀保留了寶馬的家族特征。

用料上還是需要有提升。

外觀時(shí)尚，動感，發(fā)動機(jī)的動力也比較的充足，加速給力，另外，變速箱的表現(xiàn)很平順，動力響應(yīng)的迅速�？臻g方面沒有太大的優(yōu)勢，也沒有太大的劣勢，總之表現(xiàn)平平，可以接受。

在兼具通過性的基礎(chǔ)上也具備一流操控的行駛特性。

內(nèi)飾的用料需要提升。

終于擁有了個(gè)藍(lán)天白云，實(shí)現(xiàn)了自己的夢想，雖然是低配，但是依舊很滿足，畢竟是通過自己努力得來的，x1的外觀非常的具有寶馬家族的特點(diǎn)。非常的喜歡，動力十足，操控很好，油耗也能控制在自己希望的范圍之內(nèi)。

品牌具有優(yōu)勢，感覺比較高級，另外，底盤比較純粹，運(yùn)動性能較好。

尾箱的容積并沒有想象中的大。

裝配工藝和用料很有寶馬的感覺，前后排的空間比較好，能坐5個(gè)人左右，另外后排中間的那個(gè)位置坐上去之后會不舒服，畢竟鼓起的大包真的礙腳。
油耗的表現(xiàn)值得表揚(yáng)，平均9.1個(gè)。

白馬很漂亮，回頭率很高，操控也極其的出色。

后排的出風(fēng)口，油耗偏高。

8速采埃孚，搭配2.0T的發(fā)動機(jī)，表現(xiàn)還是可以的，另外，接近5050的重力布局，也是可圈可點(diǎn)的，能夠給操控帶來非常只管和明顯的變化。
油耗11.7，我認(rèn)為還有下降的潛力，畢竟還沒有過磨合期。

寶馬的品牌優(yōu)勢很大，比起奧迪感覺更高級一些。當(dāng)然這是個(gè)人意見。
新的x1底盤雖然是e90的平臺，操控性能和機(jī)械性能還是比較出眾的，甚至比同級別要更好一些。
低功率版本也能滿足駕駛員對動力的需要，我的就是低功率版本的。百公里加速也基本能在10秒內(nèi)完成。
內(nèi)部的空間比較充足，比起奧迪q3可能要好些。
油耗控制的也相對不錯(cuò)，基本在10個(gè)左右。

外觀大氣，時(shí)尚。寶馬操控一貫都比較好，動力強(qiáng)勁，加速時(shí)帶來的推背感十足。用30萬不到的價(jià)格買臺寶馬還是很值得的。
遺憾的是低配的沒有前置雷達(dá)，沒有定速巡航，沒有真皮座椅。外觀方面沒有較大的改變，車子看起來有點(diǎn)小。
空間方面表現(xiàn)的還是很不錯(cuò)的，頭部空間很充足。

安全可靠、操控性能好

就一句話-----貴！

是個(gè)好車、后面空間小了些，如果后面車座在可以平方角度在大些就好了，安全可靠、操控性能好

動力強(qiáng)勁，提速快

燃油經(jīng)濟(jì)性較差，油耗偏高

性價(jià)比不錯(cuò)，駕乘空間夠用

外觀吸引，性價(jià)比高

空間一般

推背感強(qiáng)烈，車頭比較霸氣，性價(jià)比高

品牌，操控性能，提速快，配置好

后排空間不如意

我選擇的寶馬X1領(lǐng)先型的配置正合我意，因?yàn)槲蚁胍�的配置它都有，比如全景天窗、LED日間行車燈、帶自動清洗、調(diào)高的氙氣大燈，導(dǎo)航、內(nèi)置硬盤、人機(jī)交互系統(tǒng)、電動座椅記憶等，而它沒有的配置我正好認(rèn)為是沒有必要的，像什么定速巡航、座椅加熱、自動泊位、倒車影像、后排出風(fēng)口、車內(nèi)氛圍燈，唯一我認(rèn)為有用但它沒有的，就是后視鏡電動折疊。另外，雖然排量不大，但開起來覺得加速性能還是不錯(cuò)的，可能是得益于寶馬的發(fā)動機(jī)以及后驅(qū)動。

華晨寶馬X1的外形保留了進(jìn)口車型的特點(diǎn)，時(shí)尚大氣的外形和流暢自然

胎噪、異響等小毛病比較多。

華晨寶馬X1整體操控良好，檔位清晰，換擋平穩(wěn)，坐姿高，視野好，底盤高，通過性強(qiáng)， 高速行車過程中噪音、異響等小毛病比較多。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:較好

外觀時(shí)尚 年輕 運(yùn)動 價(jià)格也不高。

外觀時(shí)尚 年輕 運(yùn)動 價(jià)格也不高。

我感覺基本是沒有什么大的缺點(diǎn)。

車型。外觀。整體都不錯(cuò)把。

很好`我很喜歡 `以后一定加油賺錢`

配置高 跟價(jià)格相比 可謂厚道 尤其第二代 I-DRIVE 無論是美觀 還是實(shí)用性 都令人滿意 屏幕細(xì)膩精美。