品牌知名度高

買的是最便宜的手動(dòng)版的，內(nèi)飾看起來確實(shí)真的不咋的，而且中控臺(tái)內(nèi)也有輕微的震動(dòng)。

空間比較的滿意，前后排都比較的寬敞，可能是我身邊人身材都沒有太高的原因吧。

白色的車身回頭率高，很能彰顯車身的氣質(zhì)

油耗高，底盤也不是特別高，所以拿他去越野的話還是容易受傷的

空間不錯(cuò)，滿載的時(shí)候也能夠找打不錯(cuò)的平衡感，駕駛的質(zhì)感很好，很出色。

白色的車身回頭率高，很能彰顯車身的氣質(zhì)

油耗高，底盤也不是特別高，所以拿他去越野的話還是容易受傷的

空間不錯(cuò)，滿載的時(shí)候也能夠找打不錯(cuò)的平衡感，駕駛的質(zhì)感很好，很出色。

操控性能和加速能力

胎躁較大

空間不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間偏小。動(dòng)力不錯(cuò)。油耗長(zhǎng)途很省油。

豪華品牌越野車?yán)锏娜腴T的車型，外觀保留了寶馬的家族特征。

用料上還是需要有提升。

外觀時(shí)尚，動(dòng)感，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也比較的充足，加速給力，另外，變速箱的表現(xiàn)很平順，動(dòng)力響應(yīng)的迅速。空間方面沒有太大的優(yōu)勢(shì)，也沒有太大的劣勢(shì)，總之表現(xiàn)平平，可以接受。

在兼具通過性的基礎(chǔ)上也具備一流操控的行駛特性。

內(nèi)飾的用料需要提升。

終于擁有了個(gè)藍(lán)天白云，實(shí)現(xiàn)了自己的夢(mèng)想，雖然是低配，但是依舊很滿足，畢竟是通過自己努力得來的，x1的外觀非常的具有寶馬家族的特點(diǎn)。非常的喜歡，動(dòng)力十足，操控很好，油耗也能控制在自己希望的范圍之內(nèi)。

動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快

燃油經(jīng)濟(jì)性較差，油耗偏高

性價(jià)比不錯(cuò)，駕乘空間夠用

外觀吸引，性價(jià)比高

空間一般

推背感強(qiáng)烈，車頭比較霸氣，性價(jià)比高

品牌，操控性能，提速快，配置好

后排空間不如意

我選擇的寶馬X1領(lǐng)先型的配置正合我意，因?yàn)槲蚁胍�的配置它都有，比如全景天窗、LED日間行車燈、帶自動(dòng)清洗、調(diào)高的氙氣大燈，導(dǎo)航、內(nèi)置硬盤、人機(jī)交互系統(tǒng)、電動(dòng)座椅記憶等，而它沒有的配置我正好認(rèn)為是沒有必要的，像什么定速巡航、座椅加熱、自動(dòng)泊位、倒車影像、后排出風(fēng)口、車內(nèi)氛圍燈，唯一我認(rèn)為有用但它沒有的，就是后視鏡電動(dòng)折疊。另外，雖然排量不大，但開起來覺得加速性能還是不錯(cuò)的，可能是得益于寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)以及后驅(qū)動(dòng)。

華晨寶馬X1的外形保留了進(jìn)口車型的特點(diǎn)，時(shí)尚大氣的外形和流暢自然

胎噪、異響等小毛病比較多。

華晨寶馬X1整體操控良好，檔位清晰，換擋平穩(wěn)，坐姿高，視野好，底盤高，通過性強(qiáng)， 高速行車過程中噪音、異響等小毛病比較多。

很好`我很喜歡 `以后一定加油賺錢`

配置高 跟價(jià)格相比 可謂厚道 尤其第二代 I-DRIVE 無論是美觀 還是實(shí)用性 都令人滿意 屏幕細(xì)膩精美。

28上面標(biāo)配的I-DRVIVE很好看,也很實(shí)用,不知道18上面還有沒有了.

懸掛調(diào)教的有點(diǎn)偏硬，可能是我530開習(xí)慣的緣故，至少城市道路開起來又點(diǎn)不是太舒服

起步有點(diǎn)不動(dòng)

不過發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)比318好些.

我要努力5年之后就換他了。加油額。我行的。