綜述：
彼得希瑞爾不愧是大設(shè)計(jì)師，設(shè)計(jì)的K5外觀太給力了，車身有轎跑的味道，日行燈是最顯眼的標(biāo)志，尾燈相當(dāng)漂亮，戰(zhàn)斧18寸輪轂的搭配很靚，當(dāng)然家族式前臉很有沖擊力，開在路上回頭率那是杠杠的。18寸戰(zhàn)斧1輪轂好看但容易刮傷，駕駛技術(shù)一般的話建議裝個(gè)車外360度全車影像，這東西帶行車記錄儀，倒車入庫的時(shí)候車身360度全看得見。
這個(gè)價(jià)位的車有的都該有了，后排中央扶手+杯架，還有車門旁邊胳膊休息的扶手，中控設(shè)計(jì)的向駕駛員一邊傾斜，這個(gè)可以提高安全性，全黑內(nèi)飾，真皮方向盤很上檔次，再就是做工，韓系車做工一直是很好的沒有像我朋友買的蒙迪歐做工那么的（你懂的。開了快2W多公里了都沒出過問題可能人品好吧無異響。
看得見的配置都有如 導(dǎo)航+倒車影像，電動(dòng)座椅，真皮座椅，全境天窗（主要），防炫目標(biāo)后視鏡，多功能方向盤。安全配置也很豐富如剎車輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制，這3個(gè)是我最看重的。今年1月大雪在高架上前面車出車禍，我緊急剎車，開過車雪地路的人知道容易打滑的，在這個(gè)時(shí)候剎車輔助，車身穩(wěn)定控制自動(dòng)運(yùn)作了，差3米撞上，和我差不多距離的一輛天籟不知道配置就打滑撞上護(hù)欄的。親身經(jīng)歷，無錫這車禍還上新聞的，起亞在安全方面做還算可以的。
我是液壓助力方向盤操控還是不錯(cuò)的，方向盤回饋也好，路感也比較清晰強(qiáng)烈
我加的是93號(hào)汽油，基本上200塊油全在市區(qū)跑的話大概是240多公里，不過我郊區(qū)去的多有時(shí)候一待就是1個(gè)月，在郊區(qū)200塊油可以大概300公里。我市區(qū)開是用手動(dòng)模式開的省油
