A6的外觀應(yīng)該不用說(shuō)太多，非常穩(wěn)重大氣，家用商用都很有面子。正是因?yàn)榭粗辛?012款的穩(wěn)重和大氣，才沒(méi)有等2013的新款。新款感覺(jué)非�，F(xiàn)代，時(shí)尚，但如果再讓我選一次，還是會(huì)選擇2012款，符合我的審美觀念。A6的外觀應(yīng)該不用說(shuō)太多，非常穩(wěn)重大氣，家用商用都很有面子。正是因?yàn)榭粗辛?012款的穩(wěn)重和大氣，才沒(méi)有等2013的新款。新款感覺(jué)非常現(xiàn)代，時(shí)尚，但如果再讓我選一次，還是會(huì)選擇2012款，符合我的審美觀念。

隔音，說(shuō)實(shí)話這車的隔音和它的定位有些不太相符，特別是在冬天冷啟動(dòng)的時(shí)候，那聲音太大了，咕嚕嚕的聲音，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)和駕駛室中間沒(méi)有東西隔著似的，不過(guò)聽(tīng)駕駛室外的喇叭聲的時(shí)候聲音還是很小的。我感覺(jué)它的隔音就是在低速的時(shí)候尤其不好，當(dāng)速度達(dá)到一百多的時(shí)候反而感覺(jué)好點(diǎn)。

外觀穩(wěn)重大氣，動(dòng)力從數(shù)據(jù)上看并不突出，但實(shí)際行駛起來(lái)，動(dòng)力輸出由于是CVT變速箱，所以非常線性，加速非常舒服，并不會(huì)有肉的感覺(jué)。如果使用S檔，舍得大腳給油，也會(huì)有不錯(cuò)的推背感。當(dāng)然和3.0T的車型比起來(lái)，會(huì)有明顯的差距。車身比較大，比起之前開(kāi)過(guò)的B7不加長(zhǎng)的A4來(lái)說(shuō)，操控感會(huì)有下降，但整體還是比較連貫，完全滿足日常需求。方向盤在低速的時(shí)候很輕，停車入位或者堵車的時(shí)候，感覺(jué)非常好用。速度起來(lái)之后，方向盤明顯變重，高速非常有信心。指向非常準(zhǔn)確。但是比起之前用過(guò)的3系，差距是比較大了。油耗方面，可能由于自身駕駛習(xí)慣，加上平時(shí)堵車比較厲害，油耗一直保持在16個(gè)。前一陣跑了兩次長(zhǎng)途，目前油耗降到14.6. 個(gè)人感覺(jué)在北京城區(qū)開(kāi)，平均得有15個(gè)油往上。感覺(jué)油耗還是有點(diǎn)大。A6的舒適性總體來(lái)說(shuō)非常不錯(cuò)。但有一點(diǎn)我感覺(jué)不太滿意，就是司機(jī)位置開(kāi)長(zhǎng)途會(huì)感覺(jué)脖子酸痛，座椅整體偏硬。其他位置不是很了解，但是沒(méi)有坐長(zhǎng)途腰酸背痛的抱怨，應(yīng)該還不錯(cuò)。

舒適性當(dāng)然也是沒(méi)的說(shuō)的，前排后排座椅總體來(lái)說(shuō)支撐不錯(cuò)，但駕駛時(shí)間長(zhǎng)久了也會(huì)感覺(jué)有些不舒服，車子開(kāi)起來(lái)很平順，沒(méi)有任何的頓挫，跑高速巡航啟動(dòng)后雙腳可以得到徹底的休息，很好。A6一直是以官車的形象，直到C7外觀來(lái)了次大改變，變的更年輕也更犀利，也變的更加的運(yùn)動(dòng)，改變了以往官車的形象，也讓更多的家庭用車，得到了年輕消費(fèi)者的青睞，我最喜歡的就是前大燈以及車子的整體比例，很好看。

跑到3000左右發(fā)現(xiàn)車子擺正方向盤向左跑偏，好幾位車友有同樣情況，后來(lái)發(fā)現(xiàn)后減震過(guò)坑坎有唧唧的聲音。

直接被新款外觀深深地吸引，尤為前大燈，最銷魂的還是LED全大燈，空間舒適。這個(gè)級(jí)別的車子空間不需要多慮，前排后排乘坐上面基本上很舒適，但是35FSI后排空調(diào)出風(fēng)口占據(jù)了很大一塊位置，后排乘坐3人的情況下，中間那位有就些不舒服，下部隆起較高。副駕駛位扶手箱空間也夠大，后備箱空間足夠用，總體來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)。車子是35FSI舒適性，2.8的排量，感覺(jué)2.8的比上不足，比下有余，自然吸氣動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，平常D檔超車也很隨意，掛上S檔推背感也蠻強(qiáng)。自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)配模擬8速CVT變速箱，最直接的感覺(jué)就是平順，很平順，像電動(dòng)車的輸出感覺(jué)差不多。車子主打舒適，方向電子助力，低速情況下方向盤非常非常的請(qǐng)，一根手指都可以控制，隨著車速上升方向盤感覺(jué)也就越來(lái)越重，跑高速讓人很有信心，很平穩(wěn)。掛上S擋動(dòng)力輸出也夠強(qiáng)，操控很合適。

空間絕對(duì)夠大，外形也非常大氣，開(kāi)出去面子那是大大滴有，奧迪的車子做工很好，安全系數(shù)高，動(dòng)力也夠強(qiáng)勁，配置也非常豐富。

沒(méi)有眼鏡盒，平時(shí)很不方便，多功能方向盤上的定速巡航和藍(lán)牙耳機(jī)不是很好使，配置的人性化上做得還不夠。

外形這個(gè)東西還是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，我個(gè)人還是很喜歡新奧迪A6L的外形的，比起老款官老爺車的老A6來(lái)，新A6L要更加的動(dòng)感，大燈和尾燈也要更好看。

外形很美

外形很美，有點(diǎn)小貴吧