說(shuō)實(shí)話，這車開到街上，回頭率不是一般的高，真的，男人幾乎沒(méi)有不看的:P，而且一般都是從車尾看到車頭！

左前門玻璃升降時(shí)會(huì)發(fā)出"喀噠"的聲音

外觀不錯(cuò)，很吸引眼球

對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)價(jià)格是太高了，可以在不影響其安全。美觀的方面做改進(jìn)，畢竟中國(guó)還不是家家很有錢，價(jià)格定在15—20萬(wàn)是很受歡迎的

特別是低音效果

制動(dòng)效果還是很明顯

Keyless鑰匙和Auto hold真的很實(shí)用，不過(guò)在停車和自動(dòng)泊車時(shí)不建議使用Auto hold。

因?yàn)槟ズ掀诙际窃?0KM/H以內(nèi)，所以一直沒(méi)舍得提速。今天剛做了磨合期保養(yǎng)，出來(lái)拉了拉速度，到120KM/H的時(shí)候胎噪聲音太大了，無(wú)法忍受。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也特別響，大家不知道是不是這樣的情況。

油門很重，起步的時(shí)候按307的力度，不走，給油，再給油，車子才動(dòng)了。

POLO的6速手自一體已經(jīng)很不錯(cuò)了，但是比起6速DSG無(wú)論換檔速度、換檔平順性還是差了一截

車子,方向盤，震動(dòng)不爽的感覺(jué)

只是后排座椅靠背有點(diǎn)直。

后輪輪胎與輪眉的距離比前輪低了能有1.5cm吧

過(guò)180度彎推頭現(xiàn)象不是最明顯

中控分布的比較合理，導(dǎo)航娛樂(lè)區(qū)與功能區(qū)分開，方便操作，采用銀色面板設(shè)計(jì)，感覺(jué)很有質(zhì)感，大眾很有自己的設(shè)計(jì)特色。這點(diǎn)我很喜歡。

DSG變速箱抖動(dòng)，故障率高，壽命短，維修費(fèi)高的問(wèn)題

前排的空間感覺(jué)很好

流暢的線條

轉(zhuǎn)向很精確~方向盤手感很好

CC是一款適合年輕人的車

駕駛感覺(jué)很爽，加速很平穩(wěn)，感覺(jué)不到換擋之間的頓挫感，舒適性不錯(cuò)。

胎壓監(jiān)測(cè)裝置沒(méi)用，輪胎漏氣速度稍微快一點(diǎn)的話，輪胎滾爛了也不會(huì)報(bào)警。前面的雷達(dá)探頭就是在倒車的時(shí)候才能用，前進(jìn)的時(shí)候只是個(gè)裝飾，你就是撞別人的車上了，它也不會(huì)報(bào)警。前面的雷達(dá)后退時(shí)才有用，簡(jiǎn)直就是瞎子點(diǎn)燈--白費(fèi)蠟。導(dǎo)航系統(tǒng)超難用，建議別買至尊型的。

幾個(gè)最關(guān)鍵的功能都是不起作用的唬頭。沒(méi)辦法，作為消費(fèi)者的范偉永遠(yuǎn)都是被趙大叔忽悠滴！