嚴(yán)重的扭力轉(zhuǎn)向的問(wèn)題

動(dòng)力的銜接上好像有點(diǎn)差距

但上2000轉(zhuǎn)后噪音明顯放大，聽(tīng)起來(lái)比較亢奮，但這個(gè)因人而異，喜歡安靜的肯定受不了。

1.8t的車，首保之前經(jīng)常跑高速，平均油耗差不多是8個(gè)油左右。10月份進(jìn)行的首保，首保加錢(qián)換的ssss所謂的頂級(jí)全合成機(jī)油，之后進(jìn)入到冬季（北京）�，F(xiàn)在差不多每天就在家和單位之間兩點(diǎn)一線行駛。

目前車子行駛公里數(shù)4900+馬上就該首保了。

昨天我跑到了4500，又把油耗拉低到了7.4。

感覺(jué)松開(kāi)剎車開(kāi)始輕點(diǎn)油門(mén)的時(shí)候，車子還是有點(diǎn)肉

價(jià)格太高了 25萬(wàn)到30萬(wàn) 我說(shuō)不定會(huì)買(mǎi) 還有后排就給2個(gè)人坐

過(guò)坎就是一般般

過(guò)溝溝坎坎的時(shí)候感覺(jué)駕駛室方向的后視鏡還有另外一種異響

開(kāi)到最大最冷內(nèi)循環(huán)也不咋樣

我剛剛提車半個(gè)月，1.8T豪華型，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)2個(gè)問(wèn)題，1個(gè)問(wèn)題是駕駛室車窗在開(kāi)合的時(shí)候出現(xiàn)莫名的異響，時(shí)有時(shí)無(wú)，請(qǐng)教。車輛停止行駛也是這樣。應(yīng)該與風(fēng)燥無(wú)關(guān)吧。

門(mén)側(cè)把手處，設(shè)計(jì)很緊湊

我的CC現(xiàn)在9500公里了~今天發(fā)現(xiàn)機(jī)油尺機(jī)油連麻點(diǎn)都不到了，10月份做的首保，之前沒(méi)去觀察有沒(méi)燒機(jī)油。排氣管也黑的厲害。由于沒(méi)好相機(jī)就不上排氣管的圖了。求大家給我出出主意該怎么辦？

提車一個(gè)多星期,行使480公里了,平均油耗還在11-11.2左右.是高還是低啊?

內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格非常明顯

當(dāng)達(dá)到2000轉(zhuǎn)的時(shí)候能明顯感覺(jué)到渦輪增壓的威力，超車比較舒服

CC內(nèi)飾的做工要強(qiáng)于邁騰

、這兩天經(jīng)常跑洮白高速，勻速90油耗5.8-6.3不等，路上車少不踩剎車油耗確實(shí)低，總踩剎車就會(huì)高一點(diǎn)

底盤(pán)功夫很扎實(shí) 過(guò)彎平穩(wěn)給力 毫無(wú)過(guò)度車內(nèi)駕駛?cè)藛T甩身感（當(dāng)然本人操車速度還不敢過(guò)快） 并未感覺(jué)減震過(guò)硬，基本舒服感還可以。