油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，家用車來(lái)說(shuō)的話足夠大了，其實(shí)買車的時(shí)候想著空間一定要買個(gè)大的，真正買了車子以后，才發(fā)現(xiàn)，平時(shí)真沒多少東西可以裝的。動(dòng)力，不喜歡暴 力開車的話那就富富有余了，基本都是在市區(qū)跑，超個(gè)車什么的還是很輕松的。操控，指向比較精準(zhǔn)。舒適性，無(wú)論前排后排舒適性都比較好。外觀，看起來(lái)很穩(wěn)重，大氣，不管別人怎么看，反正我自己喜歡就行。內(nèi)飾，中控做工用料都很好，自己弄了個(gè)行車記錄儀，還是4S給走的線。其他的，開到現(xiàn)在沒啥毛病，倒也省了不少心

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

舒適性，車子的大空間確實(shí)讓我很滿意，無(wú)形中我可以選擇各種舒服的姿勢(shì)來(lái)感受，空間的舒適性我就不用多說(shuō)了，反正怎么坐怎么舒服，就差沒躺著了，懸掛有些偏硬，一般遇到路況不好時(shí)低速通過(guò)的話避震效果還是理想的。外觀，整體閑的大氣，線條英朗，家居穩(wěn)重，外觀這里沒必要多說(shuō)什么，各人眼光不同。內(nèi)飾，雖然不夠豪華，但也絕對(duì)差不到哪去，話說(shuō)回來(lái)，反正是我自己開車，我自己看好就行。其他的，從購(gòu)車到現(xiàn)在，一切都還正常，沒啥毛病，售后這塊也省心的。

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外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，前后排和后備箱的空間都不錯(cuò)，后排坐4個(gè)人沒問(wèn)題，我開車的時(shí)候需要將座椅靠前調(diào)一點(diǎn)，所有后排空間顯得更大。動(dòng)力，感覺動(dòng)力太強(qiáng)了，對(duì)我來(lái)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)浪費(fèi)，基本上市內(nèi)也就跑20-40碼，平均車速比較低，就是個(gè)代步而已，不過(guò)跑高速的時(shí)候超車還是很輕松的，無(wú)壓力。操控，不錯(cuò)，跑160碼的時(shí)候車身也很平穩(wěn)，沒有發(fā)飄的感覺，方向盤指向精準(zhǔn)，過(guò)彎道無(wú)壓力。懸掛有些偏硬。舒適性，不錯(cuò)，前后左右都不擠，腰部支撐也很給力，開長(zhǎng)途的話也不會(huì)覺得累。

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外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，很大，就沒得挑剔了，后排三人無(wú)壓力，后備箱古怪的大，為什么說(shuō)古怪呢，上回我放了個(gè)29寸的大電視進(jìn)去，看著電視挺大，可是一放進(jìn)去，幾乎沒占多少空間。動(dòng)力，沒的說(shuō)，整個(gè)車子有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)型的感覺，開起來(lái)還是挺不錯(cuò)的，要速度有速度，要激 情有激 情。操控，沒啥說(shuō)的，不明白操控是指什么具體，就是覺得開著還是挺順手的，想走就走，想停就停。舒適性，胎噪有些大，減震還是可以的，懸掛提交的比較軟，最主要還是空間夠大。內(nèi)飾，這個(gè)我要吐槽了，感覺內(nèi)飾有點(diǎn)單薄，不夠厚實(shí)。

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外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
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操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

內(nèi)飾，工藝不錯(cuò)，這車的內(nèi)飾比外觀更顯高檔，怎么看都覺得比較酷。外觀，時(shí)尚，大方，家族式的臉譜，怎么看都不覺得膩得慌。舒適性，減震有些硬，這有好有壞，雖然乘坐的舒適感差了點(diǎn)，但是告訴過(guò)彎支撐還是比較強(qiáng)的，怠速的時(shí)候一點(diǎn)聲音都沒有，但是跑起來(lái)以后胎噪還是有點(diǎn)大。動(dòng)力，感覺家用代步真是有點(diǎn)浪費(fèi)了，起步超車都很快，也很容易，就是可惜了現(xiàn)在的路況了，那叫一個(gè)堵啊。跑高速的時(shí)候感覺很爽，車身很沉，所以即使跑到快200了，車身也很穩(wěn)，不會(huì)有發(fā)飄的感覺

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操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，真的很大，關(guān)注的時(shí)候買有太在意空間，因?yàn)檫@車只有我一個(gè)人開，但是沒人會(huì)嫌空間大，買回來(lái)后發(fā)現(xiàn)空間真的很夠用，后排坐3個(gè)人還是很輕松的，后備箱也很大。動(dòng)力，買之前也到論壇溜達(dá)過(guò)，看到有個(gè)別人說(shuō)動(dòng)力不行，現(xiàn)在我真想問(wèn)一句，您這是當(dāng)賽車開的嗎，我只能說(shuō)動(dòng)力真的不差。操控，中規(guī)中矩，低速或者原地打舵的時(shí)候方向盤很輕，當(dāng)跑起來(lái)以后方向盤會(huì)變沉，離地間隙很高，這是我選擇他的一個(gè)主要原因。外觀，外觀這個(gè)東西仁者見仁智者見智，我也不好綁架大家的意思，我只能說(shuō)這車不丑，還有點(diǎn)小帥。

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操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，一流，個(gè)人覺得家用足夠，簡(jiǎn)直就是富富有余，駕駛副駕駛后座都無(wú)壓力。動(dòng)力，這個(gè)車子吧，動(dòng)力足夠，你不能要求他百公里加速跟賽車比，但是只要稍加油門，加速度還是不錯(cuò)的。操控，方向盤比很多同級(jí)車都還好，開著很舒服，穩(wěn)定性也不錯(cuò)，過(guò)彎比較平穩(wěn)。舒適性，真心不錯(cuò)，覺得別的車都沒我的號(hào)，呵呵或許這就叫做老王賣瓜自賣自夸吧。外觀，第一眼就被他迷上了，外觀很不錯(cuò)，就是中置儀表盤覺得有點(diǎn)不大好看，就那么的吧。內(nèi)飾，簡(jiǎn)單明了，沒有太多花哨，干干凈凈的。

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操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，本人身高178cm，主副駕駛空間不錯(cuò)，后排如果身高180，坐直的話稍微有點(diǎn)頂頭了，不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，誰(shuí)坐車會(huì)直直的挺著腰板呢，屁股往前一挪，后背一靠，還是很舒服的。動(dòng)力，掛檔車就走，很輕松，我覺得這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，很滿意，當(dāng)然，你要是想把它當(dāng)成跑車，那就有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)了。操控，方向盤給我的感覺是比較精準(zhǔn)，指哪打哪，比當(dāng)初在駕校開的車強(qiáng)多了。舒適性，首先說(shuō)不錯(cuò)，座椅包裹性蠻好，后懸掛稍微有點(diǎn)硬，可能跟著底盤高有關(guān)系吧，隔音效果有點(diǎn)差，不過(guò)一上車就把音樂(lè)打開了，所以可以忽略不計(jì)。

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操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，沒得說(shuō)，很大，我同事每次蹭我車的時(shí)候特別喜歡坐后面，因?yàn)楦杏X不到壓抑。動(dòng)力，很好，因?yàn)槲议_車一直都很溫柔，起步也不會(huì)深踩油門，所以開的也挺慢的，但是老虎不發(fā)威，別拿我當(dāng)病貓，真有幾次賭氣超車，幾乎是想過(guò)誰(shuí)就過(guò)誰(shuí)。操控，挺靈活的，想打哪就到哪，一流。舒適性，座椅的舒適性一般，不過(guò)做工比較精細(xì)，用料也比較厚實(shí)，接縫處做的不錯(cuò)。外觀，我和家人都覺得挺好看的，別人怎么看跟我沒關(guān)系，就算是情人眼里出西施吧。內(nèi)飾，中置不錯(cuò)，能放好多東西，贊一個(gè)。

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空間一直是我買車的硬性指標(biāo)之一，在買車之前也是各種查資料，后來(lái)發(fā)現(xiàn)都是多余，直接到4S店看還直接，小六就是我這么看好的，乘坐空間很大，儲(chǔ)物空間也不小，家用完全夠用，關(guān)鍵是還很人性化。動(dòng)力，駕駛過(guò)程中感受非常不錯(cuò)的，起步非常情況，只要輕踩油門，就可以感受到車子要往前跑了，深踩油門的話，推背感還是很強(qiáng)的。操控，不錯(cuò)，操控很輕快，剎車回饋輕重適宜，駕馭性不錯(cuò)。舒適性，避震有些硬，雖然小顛簸但是也不影響什么，過(guò)減速帶的時(shí)候一定要慢行，胎噪也有，空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，開空調(diào)的時(shí)候?qū)��?dòng)力無(wú)影響。

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動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
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空間，用一個(gè)字形容，大，兩個(gè)字形容，很大，3個(gè)字形容，足夠大，至于怎么個(gè)大法，自己體會(huì)去，說(shuō)多了你也不信。動(dòng)力，提速很快，有時(shí)候提速太猛的話瞬間爆發(fā)力爽歪歪，別跟我們說(shuō)什么后段加速，超車嗎，主要就是那一腳油，要的就是一個(gè)箭步?jīng)_出去的那種感覺。操控，還是不錯(cuò)的，抓地力不錯(cuò)，避震有些硬，但是也可以接受。舒適性，一般般，連續(xù)坐3個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺得有多累，腰部支持比較足，油門很輕踩的時(shí)候也不需要太用力。外觀，帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)型，感覺還可以

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動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
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空間，前排可以，主駕駛位置坐著很舒服，后排和后備箱也不錯(cuò)，不管是坐人還是放東西，都足夠了，其實(shí)就是個(gè)家用而已，大小只是相對(duì)的，自己覺得夠用就可以。動(dòng)力，完全能夠滿足自己日常的需求，就一個(gè)上下班代步用而已，現(xiàn)在又這么塞車，想激 情也激 情不了。操控，方向性非常好。舒適性，每天也就上下班開，還可以。外觀，當(dāng)初選車的時(shí)候一眼就看好了，現(xiàn)在過(guò)了這么長(zhǎng)時(shí)間了，屬于耐看型的，怎么看怎么養(yǎng)眼。內(nèi)飾，一般吧，夠用就行，太奢華了也沒啥用，嘿嘿，大實(shí)話。

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空間，不錯(cuò)，我個(gè)子1米79。坐在后排頭部還有一拳空間，膝蓋有近2拳空間，主駕駛位就更不用說(shuō)了，坐著很舒服。動(dòng)力，開起來(lái)還真不錯(cuò)，試過(guò)車上做5個(gè)人，開空調(diào)，效果還不錯(cuò)，沒有肉的感覺。操控，基本上只指哪打哪，倒檔相當(dāng)好掛，說(shuō)不好掛的基本上都是新手，吸入感不錯(cuò)。油耗，最滿意的一點(diǎn)，油耗很低，大大超過(guò)了我的預(yù)期，很滿意，很省錢。舒適性，還不錯(cuò)，座椅還是蠻舒服的，包裹性也不錯(cuò)。外觀，就不用多說(shuō)了，很滿意，也沒裝修，就是貼了個(gè)膜而已。內(nèi)飾，看著順眼就行

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空間，家用足夠了，本人身高179，體重65kg，無(wú)論前、后排的空間都足夠了，平時(shí)上下班，和家人朋友出去玩也可以完全滿足，最多一次自己開車還帶了4個(gè)大人1個(gè)小孩，都不覺得擁擠，非常滿意，后備箱容積也很滿意，不過(guò)到目前位置還沒試過(guò)裝太多東西。動(dòng)力強(qiáng)勁，不多廢話，秒的大權(quán)完全掌握在自己手里，就看自己想不想秒它們了。操控，別的車型很少開，不知何為操控，只知道自己可以穩(wěn)定的駕馭小六，小心、安全的形式。內(nèi)飾，純粹、簡(jiǎn)潔、大方，干練。

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動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

當(dāng)初買車的時(shí)候要求也不高，就是個(gè)家用，只求外觀線條流暢、省油，操控性好就ok，這個(gè)要求不算高吧。恰好碰上了小6，挺合眼緣的，空間，算是一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)吧，內(nèi)部空間尤其后排都很讓人驚喜，尤其是拉點(diǎn)貨，比貨車優(yōu)勢(shì)很明顯。動(dòng)力要贊，省油有勁，只要我想要，動(dòng)力馬上就能到位，這點(diǎn)沒讓我失望。操控，中規(guī)中矩吧，開起來(lái)方向很輕盈，復(fù)位也有力，總體滿意。油耗必須贊，猶豫我的位置是市區(qū)路況，壓車的時(shí)候很多，跑了這么長(zhǎng)時(shí)間，到現(xiàn)在為止，油耗還是很低的。舒適性一般，這個(gè)價(jià)位還是很滿意的。外觀是仁者見仁智者見智，外觀比較滿意。內(nèi)飾，層次感很強(qiáng)，儲(chǔ)物空間也很合理

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動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，以我180的個(gè)頭調(diào)好主駕駛位置后后排空間還很寬敞，坐在后面的人不會(huì)覺得擁擠。尾空間也挺實(shí)用。動(dòng)力，只要你舍得踩油門會(huì)有很明顯的推背感，滿員時(shí)感不到動(dòng)力減弱，動(dòng)力輸出源源不斷。操控，方向輕，轉(zhuǎn)向位置準(zhǔn)確，掛檔靈活、輕便。油耗低是這個(gè)車子的最大特點(diǎn)，至少我感覺是這樣的。舒適性，胎噪有點(diǎn)，但是隔音做的不錯(cuò)，減震硬，舒適性一般。外觀，整體看起來(lái)很有質(zhì)感，線條美，比較適合我這種成熟男人。買回來(lái)之后，自己裝了個(gè)行車記錄儀，不知道算不算高科技

油耗:讓人驚喜
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動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
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空間，同級(jí)車相比空間很大，特別是后排乘客乘坐，很自由，沒有壓抑感，主駕駛位也很寬敞，估計(jì)坐個(gè)180的體重的都不在話下。動(dòng)力，反正每次路口等燈的時(shí)候，只要是排在第一位，啟動(dòng)的時(shí)候就足以秒 旁邊的所有車輛了。操控，不管是新手老手，都很容易上手，操控簡(jiǎn)單。油耗，只要是正常非暴 力駕駛的話，綜合油耗都不高，對(duì)于這個(gè)動(dòng)力的車子來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是很省油了。舒適性，是不是運(yùn)動(dòng)型的車子就是要犧 牲一點(diǎn)舒適性了，總體來(lái)說(shuō)舒適性還是可以的，尤其是座椅的舒適性，就是胎噪比較大點(diǎn)。內(nèi)飾一般。

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空 間 一 直 是 我 選 車 的 硬 性 標(biāo) 準(zhǔn)之 一 ， 感 覺 小 6的 設(shè) 計(jì) 理 念 不 錯(cuò) ， 在 空 間 上 被 榨 的 干 干 的 ， 完 全 是 物 盡 其 用 。 動(dòng) 力 嗎 ， 起 步 非常 情 況 ， 腳 只 要 輕 輕 碰 到 油 門 ， 就 可 以 感 到 車 要 往 前 跑 了 ， 深 踩 油門 ， 推 背 感 還 是 很 強(qiáng) 的 ， 動(dòng) 力 刺 激 感 、恰 、到、好、處，微 辣 爽 口 。 操控 不 錯(cuò) ， 剎 車 回 饋 輕 重 適 宜 ， 總 體 來(lái) 說(shuō) 很 好 駕 馭 。 油 耗 ， 本 人 開 車 有 點(diǎn) 點(diǎn) 小 暴 力 ， 油 耗 也 沒 見 得 高 到 哪 去 ， 這 一 點(diǎn)很 滿 意 。舒 適 性 ，中 上游 吧 ， 就 是 避 震 有 些硬 ， 雖 然 小 顛 簸 無(wú) 甚 大 礙 ， 但 是 過(guò) 減 速 帶 的 時(shí) 候 還 是 需 要 慢 行 的 ， 噪 音 主 要 是 胎 噪 ， 不 過(guò) 也 可 以 接 受 。

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空間，夠用，后排可以坐3個(gè)半人（加1個(gè)小孩），后備箱空間夠大，雖然沒有裝過(guò)太多東西，不過(guò)看著就不小，中控臺(tái)儲(chǔ)物空間也挺豐富的。動(dòng)力，也沒的說(shuō)，放假的時(shí)候帶一家人，6口，出去玩都不會(huì)感到吃力，即使是開空調(diào)影響也不大。操控，轉(zhuǎn)向輕便，靈活，其實(shí)對(duì)操控的概念不是太清楚，就是覺得想轉(zhuǎn)彎就轉(zhuǎn)彎，方向盤輕便靈活相對(duì)于我開過(guò)的其他車型要好的多，可能是自己的車開順手的緣故吧。舒適性，還是比較舒服的，座椅軟硬適中。外觀很犀利，看著就養(yǎng)眼

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車子開了這么長(zhǎng)時(shí)間一直都懶得寫點(diǎn)什么，今天閑的沒事了，就來(lái)說(shuō)兩句吧，先從空間來(lái)說(shuō)，真是沒得說(shuō)，前后排，無(wú)論是頭部還是腿部，空間都很大，什么壓抑感了局促感了，統(tǒng)統(tǒng)都沒有，后備箱的空間也不小，出去玩能裝不少東西，我估計(jì)要是前面人坐不下的話，后備箱還可以塞一個(gè)。動(dòng)力，感覺動(dòng)力完全夠用，只要舍得給油，推背感還是挺強(qiáng)的，不過(guò)我一般開的都很慢，朋友都說(shuō)這車給我那是浪費(fèi)了。舒適性，感覺減震有些偏硬，習(xí)慣了也就好了。外觀，這個(gè)東西怎么說(shuō)呢，就是仁者見仁智者見智了。