不過(guò)雖然沒(méi)有主動(dòng)轉(zhuǎn)向，E級(jí)車(chē)的操控性能還是很不錯(cuò)的：首先，要?dú)w功于她十分扎實(shí)的底盤(pán)，再加上我買(mǎi)的是最新款的時(shí)尚型，擁有十七寸運(yùn)動(dòng)輪轂和降低的底盤(pán)，駕駛她的時(shí)候即使是高速打彎也會(huì)非常有信心。

從去年8月底到今年5月底,一共6300km,絕大部分都在北京市區(qū),上過(guò)幾次高速,就這樣平均時(shí)速才20km/h，可以想象得到北京有多堵吧？

進(jìn)去坐了坐…感覺(jué)有點(diǎn)不大對(duì)勁…車(chē)頂上不是以前看得那種普通布料的…有點(diǎn)像翻毛皮的，銷(xiāo)售說(shuō)這叫也不什么布料，只有奔馳S600上才有！

除了油門(mén)比以前的車(chē)重點(diǎn)，

純黑色，還是那么經(jīng)典。

按鍵力度掌握正好，據(jù)說(shuō)是按鍵表層處理是經(jīng)過(guò)什么特殊處理。

而且整車(chē)的行使安靜程度E280也要好一些

傳說(shuō)中的7速低速有搓斷敢（沒(méi)有奧迪的CVT及BMW的6速順）

總之，覺(jué)得動(dòng)力還是差那么一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)自己對(duì)動(dòng)力要求不是太追求

0-100km/h加速： 7.3 秒 ，（E240為9.1秒，E320為7.7秒）

小E馬上2000公里了。

油耗，很一般，我知道是我的原因，每天上下班4公里*2，運(yùn)氣不好還會(huì)堵車(chē)，基本穩(wěn)定在14-15升。

剛才趁人不備跑去試駕了，E300時(shí)尚型，開(kāi)了半個(gè)小時(shí)

E300時(shí)尚款提車(chē)近3個(gè)月，說(shuō)一下購(gòu)車(chē)用車(chē)體會(huì)。

真皮非常的精致

奔馳的工藝絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，原來(lái)我不太買(mǎi)賬奔馳，不過(guò)近距離接觸確實(shí)改變我的看法。

行車(chē)電腦功能強(qiáng)大，還在學(xué)習(xí)中

5速的變速箱，試了一下，在100公里時(shí)速巡航時(shí)，轉(zhuǎn)速要2000多呢。兩天下來(lái)，開(kāi)了200多公里了

天窗小了（銷(xiāo)售說(shuō)，62.8的那款也不算是全景天窗，就是大了一點(diǎn)）。

5速自動(dòng)沒(méi)有任何頓挫感