今天早上提的車(chē),黑內(nèi)黑外E280.提車(chē)后上牌,來(lái)回跑了50公里左右

進(jìn)去坐了坐…感覺(jué)有點(diǎn)不大對(duì)勁…車(chē)頂上不是以前看得那種普通布料的…有點(diǎn)像翻毛皮的，銷(xiāo)售說(shuō)這叫也不什么布料，只有奔馳S600上才有！

經(jīng)過(guò)N年的辛苦打拼,終于在而立之年擁有了一部屬于自己的奔馳,雖然只是一臺(tái)E級(jí)車(chē),并不算是完全意義上的奔馳,但回首一路走來(lái)的辛苦,還是很自豪的. 言歸正傳,該說(shuō)車(chē)了,去年12月底提的車(chē),到現(xiàn)在已經(jīng)一萬(wàn)多公里了

真皮的縫制很細(xì)致。

按鍵力度掌握正好，據(jù)說(shuō)是按鍵表層處理是經(jīng)過(guò)什么特殊處理。

車(chē)子空間還可以，

0-100km/h加速： 7.3 秒 ，（E240為9.1秒，E320為7.7秒）

小E馬上2000公里了。

油耗，很一般，我知道是我的原因，每天上下班4公里*2，運(yùn)氣不好還會(huì)堵車(chē)，基本穩(wěn)定在14-15升。

E300時(shí)尚款提車(chē)近3個(gè)月，說(shuō)一下購(gòu)車(chē)用車(chē)體會(huì)。

但跑在路上時(shí)大多數(shù)是10個(gè)左右。

這種情況下，高速最低達(dá)到7.8

Ｅ300今日首保，吹空氣濾、空調(diào)濾，換機(jī)油濾，加８升機(jī)油，耗時(shí)２小時(shí)１５分，共２２７３元。

油耗。高速 8L

就算高速也得在10.3個(gè)油。

為什么我的車(chē)提回來(lái)到現(xiàn)在4500公里了。

百公里油耗16.9。時(shí)速40公里左右，開(kāi)空調(diào)。

油表沒(méi)算過(guò)，因?yàn)橐淮渭訚M了到底加了多少升我都不知道，電腦顯示最底的是9.2 （好象70邁左右，忘記了）最多開(kāi)過(guò)14.2，好象是等紅燈或者堵在街上的時(shí)候。具體電腦準(zhǔn)不準(zhǔn)我也不知道，感覺(jué)挺好的。

現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)了1500km了。電腦顯示了1500KM平均油耗10.0，多數(shù)在5環(huán)等不堵車(chē)的路段，在市里比較少。方向有些向右跑偏，還挺明顯的----- 新車(chē)啊，巨不爽！前天去買(mǎi)車(chē)的4S那兒修理，態(tài)度倒是很好，有吃有喝的，就是速度特慢，9：50到店的，等到下午2店才取車(chē)，結(jié)果上路一試，沒(méi)啥變化、還是跑偏，暈倒！后來(lái)知道，北京產(chǎn)的E系很多都有這毛病，還說(shuō)奔馳的標(biāo)準(zhǔn)，要用手搭在方向上，呵呵，倒！剛提車(chē)時(shí)，很不適應(yīng)重重的油門(mén)，老覺(jué)得有人同你較勁似的，肉肉的感覺(jué)。感覺(jué)好的地方，就是車(chē)內(nèi)噪音很低，很舒適，過(guò)溝過(guò)坎兒不會(huì)覺(jué)得有大的顛簸，一蹴而就的感受，明顯是底盤(pán)的功底好，讓你安心的開(kāi)車(chē)。230給你的感覺(jué)，就好像是坐在家里的沙發(fā)上，不覺(jué)間就到了目的地，省心、舒適，欠缺激情。E230底盤(pán)的扎實(shí)，還體現(xiàn)在過(guò)彎上：從容、淡定，不管什么速度、多急的彎道，總是有種四輪牢牢焊在地上的感受---就如三腳架中的捷信，絲毫不擔(dān)心會(huì)有甩尾的擔(dān)憂。E還有很多優(yōu)點(diǎn)，前后雷達(dá)、電動(dòng)遮陽(yáng)簾、電動(dòng)頭枕、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等等，都是很高檔的東東。但有一個(gè)缺點(diǎn)確實(shí)在是不體貼：車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間太少，前排連個(gè)水杯都沒(méi)地兒放，很是不體貼，BMW5系、日系等所有這個(gè)級(jí)別的車(chē)，在這一點(diǎn)上都比E強(qiáng)��！重重的油門(mén)，一直有讓我去刷EC

目前開(kāi)了300公里，平均油耗10－11（市內(nèi)），感覺(jué)非常不錯(cuò)