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58汽車應(yīng)用

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奔馳E級(進(jìn)口)怎么樣？

奔馳（進(jìn)口）-奔馳E級(進(jìn)口)

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奔馳E級(進(jìn)口) 網(wǎng)友點(diǎn)評：

全部優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)

全部油耗外觀內(nèi)飾操控動力空間質(zhì)量其它

全部 5星(13)4星(24)3星(35)2星(18)

: 跳棋

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不過雖然沒有主動轉(zhuǎn)向，E級車的操控性能還是很不錯(cuò)的：首先，要?dú)w功于她十分扎實(shí)的底盤，再加上我買的是最新款的時(shí)尚型，擁有十七寸運(yùn)動輪轂和降低的底盤，駕駛她的時(shí)候即使是高速打彎也會非常有信心。

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: haitian1688

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進(jìn)去坐了坐…感覺有點(diǎn)不大對勁…車頂上不是以前看得那種普通布料的…有點(diǎn)像翻毛皮的，銷售說這叫也不什么布料，只有奔馳S600上才有！

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: AUDI

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純黑色，還是那么經(jīng)典。

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: root

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按鍵力度掌握正好，據(jù)說是按鍵表層處理是經(jīng)過什么特殊處理。

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: crazyfruit

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而且整車的行使安靜程度E280也要好一些

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: hatong2

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真皮非常的精致

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: mdl00006

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奔馳的工藝絕對沒得說，原來我不太買賬奔馳，不過近距離接觸確實(shí)改變我的看法。

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: kevingrz

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行車電腦功能強(qiáng)大，還在學(xué)習(xí)中

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: jin512

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5速自動沒有任何頓挫感

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: 想念你的笑

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操控覺得遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)過Golf。

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: hgsghf

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剎車階段，沒什么感覺（我覺得剎車沒感覺是對車子剎車系統(tǒng)的最大褒獎(jiǎng)！因?yàn)椋谡麄€(gè)制動過程中表現(xiàn)的相當(dāng)穩(wěn)健，不像BMW的車子，腳一搭上，車子就猛的一下減速，感覺特別不舒服）。

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: 夜夜夜夜

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剎車。開過C的都知道，剎車非常靈敏。明顯高過E。E的剎車給人的感受要猛踩才可以發(fā)揮效果。

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: bjfu

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D擋加速比較平穩(wěn)且快。

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: wangxin

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剎車的調(diào)教，前段比較舒適，中后段才顯示威力。

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: chuchuyudong

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提速還可以，我一般市區(qū)開的多

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: 選萚、離開

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方向盤很輕，還沒試過高速，聽我鄰居說他跑到140時(shí)方向盤還是很輕，有點(diǎn)心慌；

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: 千年

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實(shí)際操控感覺不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑很小給我印象不錯(cuò)，跑起來后并不感覺車很大

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: 可樂雞翅

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D檔加速平穩(wěn)，尤其是C模式下

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: liuxing8888

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再說一個(gè),E280的剎車太好了,一點(diǎn)下去就能感覺到慢下來,而且不點(diǎn)頭!

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: frq777

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底盤扎實(shí)

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接下來要看：

同價(jià)位其它車系點(diǎn)評排行

車系

得分

看過該車的還關(guān)注

奔馳E級
42.41-59.98萬
圖片對比參配

奔馳E級(進(jìn)口)經(jīng)銷商

4s 綜合

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