太貴了，性價(jià)比太低

到目前為止是發(fā)現(xiàn)了很多它的缺點(diǎn)

車子高速上到160就會(huì)加不到油門，自己親身體驗(yàn)了兩次··剛剛開始還以為不可能···后來兩次證實(shí)了···4S店還沒處理完，正煩著呢·2010年3月底的車

配置太少，要學(xué)習(xí)韓國車把科技配置標(biāo)配起來。

各部零件質(zhì)量有問題。開不了多久整車室內(nèi)零件都松動(dòng)了。同等價(jià)錢不能買這車

版金太薄了，門輕輕關(guān)就能聽見，我的座位是 手動(dòng)調(diào)節(jié)的，每次跑長(zhǎng)途都挺辛苦，老是調(diào)不了最佳，我1.72的身高。座位調(diào)好不是腳不舒服就是手不舒服，還沒有一般國產(chǎn)的面包車好坐，不知道是不是小日本都是小個(gè)子，暈。。。。還有最關(guān)鍵的是我的車18000千公里了，油門在空擋的時(shí)候出現(xiàn)問題，就是在1500轉(zhuǎn)馬上就降下1000轉(zhuǎn)，然后又自動(dòng)加上1500，然后就反復(fù)這個(gè)樣子，我去4s店問，售后說要觀察一下，如果是冷車是正常的

動(dòng)力方面40-60明顯不如之前那么有力，過彎側(cè)傾相當(dāng)?shù)膰?yán)重，最主要的是跑得起煞不住。剎車很不怎么樣。座椅很薄，后排座椅短。

越野不如奇駿，高速不如途觀，空間不如漢蘭達(dá)，性價(jià)比不如CRV，也不太保值。偶爾會(huì)出現(xiàn)剎車失靈油門卡死 給您的平凡生活增添驚險(xiǎn)和刺激。

左后減震漏油（其他三根沒發(fā)現(xiàn)），整根減震上厚厚的油和灰塵，不知是什么時(shí)候開始漏油的，4S店給換了（師傅操作不熟練，好像減震不好換，扳手不好放，由于有事就離開了，沒在場(chǎng)看著換上新的減震）。

昨天南京氣溫回升，10度左右，我的2.0自動(dòng)，6K多公里，遇紅燈踩剎車，快要停下時(shí)，在D檔發(fā)抖，轉(zhuǎn)速低，大概500轉(zhuǎn)，后來熄火了，重新發(fā)動(dòng)后好了，但再踩剎車停車時(shí)，偶爾有發(fā)抖，轉(zhuǎn)速低要熄火的感覺，是不是有啥故障了？ 說明一下：是第一次發(fā)生這種情況，我一直加97的油，都是正規(guī)中**或中石油的。

噪音大：低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候格拉格拉的聲音較大，而不是低沉的吼聲，這個(gè)說不太好，不知道是機(jī)油不好還是什么原因。不過這個(gè)還勉強(qiáng)可以接受，但和20幾萬的車身份不符。我曾經(jīng)注意聽過凱美瑞從身邊過的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不小，還有雷克薩斯240、350感覺都差不多，心理多少有些平衡。

后牌照架低了，當(dāng)然現(xiàn)在壇子里很多人都改裝了。

我才買的手動(dòng)2.0，因?yàn)橹�前開了8年手動(dòng)的，并且覺得自動(dòng)的提速不好，沒有駕駛的感覺，所以選了手動(dòng)的，但是因?yàn)榉侵髁�，買車的時(shí)候，所有的4S店都打過電話，終于淘到了一輛現(xiàn)貨。但是發(fā)現(xiàn)離合踏板也太高了一點(diǎn)，很不適應(yīng)，應(yīng)該是個(gè)缺陷，換擋手柄也高了一些。

內(nèi)飾表面處理較簡(jiǎn)單，看上去比較低檔。

啟動(dòng)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)巨響。一開始的時(shí)候，認(rèn)為車出問題了，怎么這么響啊，后來到壇子里一搜索，看來這也是咱小R的統(tǒng)一問題啊，呵呵，心情稍好。不過過30秒很快就落到了1000轉(zhuǎn)，聲音也小了很多。

有異響出現(xiàn)，經(jīng)仔細(xì)研究加上壇子里大俠們的介紹，目前只有后排座椅靠背之間的摩擦聲音，感覺不爽

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大

剎車也很輕、很軟，踩下去3、4cm一點(diǎn)減速的感覺也沒有，

剎車偏軟，不像軒逸那樣輕輕深踩剎車就直接剎死，小R剎車好像需要個(gè)過程，

但過90度彎傾斜稍大。