最滿意

耐用，質(zhì)量穩(wěn)定，至少到現(xiàn)在沒出任何的大小問題,離地間隙較高，外形也比較好看。

動力強(qiáng)，底盤不錯。

外觀漂亮，內(nèi)飾做工較好，雙拼色的內(nèi)飾比較的時尚大氣。

外觀漂亮，內(nèi)飾的設(shè)計也很時尚大方，雙拼色，顯得現(xiàn)代感和豪華感不錯。

外觀漂亮，內(nèi)飾的做工和用料不錯。

新款的更加的時尚和激進(jìn)，這個設(shè)計風(fēng)格我非常的喜歡。

外觀美觀動感 省油 乘坐舒適性高 動力強(qiáng)勁

時尚，運(yùn)動，空間寬敞，舒適油耗較低，另外內(nèi)飾的做工不錯，動力很強(qiáng)。自然吸氣的換擋十分的平順，配置豐富，跟得上潮流。

外觀不錯

油耗

舒適性。后排舒適度也許是我選擇這部車的最大理由了，寬大舒適的座椅帶角度調(diào)節(jié)，根本就沒有頭部空間的問題，腿部空間十分大，家用妥妥的。到現(xiàn)在還沒有人坐過我的車然后給車內(nèi)空間差評的，特別到了晚上，后排座椅角度調(diào)節(jié)到最后，打開全景天窗，欣賞一下小城農(nóng)村夜空中最亮的星星，愜意且浪漫，我好羨慕我自己啊，哈哈哈。

座椅舒適度方面都很不錯，就是不知道為什么一向很注重隔音的豐田在為什么會讓新RAV4胎噪這么明顯

越野能力的確不錯，足以滿足初級越野需求，郊游的時候很給力。空間超大，出去玩的時候裝人拉貨都很爽，日常使用的時候也同樣很方便。動力在日常駕駛狀態(tài)下非常充沛，但高速狀態(tài)下后勁不足。4AT的換擋平順性絕對超預(yù)期，但高速轉(zhuǎn)速偏高不可避免。油耗不算太低，不過也可以接受。

穩(wěn)重舒服整體感覺還算協(xié)調(diào)。時尚人士就不是你們的菜拉！大燈高度可調(diào)很好，后視鏡不是電動折疊。這點(diǎn)不是很好、尾部小書包很喜歡，尾燈就簡單了點(diǎn)。車牌那里影響通過性。

小R的空間是我選擇的最主要的理由，這空間和那些轎車朋友一比，兄弟個有面子，后排間距更是非常OK，完美的后備箱更是給自駕游提供了很好地裝備空間，經(jīng)常從家里帶海鮮杭州，這空間，除了海鮮還能帶不少老爸自己種的無污染農(nóng)家菜，以后小baby的玩具和小裝備就不愁沒地方放了；

黑色內(nèi)飾整體感覺還不錯，不過大家也普遍反應(yīng)都是硬塑沒什么質(zhì)感，我個人倒不是太介意硬塑的問題，裝配好才是硬道理，全是軟質(zhì)材料裝配的松松垮垮又有什么意義，R4的裝配還算工整吧我覺得。

作為駕駛員的我，當(dāng)然覺得舒適性相當(dāng)棒，坐姿高，視野好，雖然我這款沒有腰部支撐，但靠背的職稱尚算可以。但是當(dāng)我做到后排座椅的時候，就沒那么舒服了，雖然后排的頭部非常寬綽，腿部空間也足以讓你翹起二郎腿而沒有絲毫壓力，當(dāng)然是對于我這身高不足180的人來說的，但是不算太長的座墊坐起來談不上舒服，靠背的支撐也明顯由于太平顯得不太好，所以我無論怎樣調(diào)節(jié)靠背角度都覺得不是很舒服，但是后備箱不放太多東西把靠背放的比較平一些半躺著還是很舒服的。車身的減震蠻不錯，軟硬度比較適中，顛簸過濾的可以。舒適性總體還是很不錯。

SUV就不談社么操控了，不過小R的電子助力和油門， 十分喜歡的，現(xiàn)在開別的車都不適應(yīng)了 新車，不到1200，現(xiàn)在油耗大約12個。買車的時候就沒想過省油，所以現(xiàn)在這個油耗個人能接受。而且又是在市里開，又是短途，挺好的。

最好、大愛。最初買車在轎車和SUV間猶豫，后來一想SUV的大空間，在以后自駕的時候絕對很實(shí)用（當(dāng)然，也包括通過性），所以就選了SUV。2.0自動的，并不感覺動力不夠。這個也和個人的開車習(xí)慣有關(guān)，我開1.3自動的都沒覺得動力不好（滿員時候除外，呵呵）。不管是城市路面還是高速，正常駕駛動力沒問題。反正我不飆車。