作為駕駛員的我，當(dāng)然覺得舒適性相當(dāng)棒，坐姿高，視野好，雖然我這款沒有腰部支撐，但靠背的職稱尚算可以。但是當(dāng)我做到后排座椅的時候，就沒那么舒服了，雖然后排的頭部非常寬綽，腿部空間也足以讓你翹起二郎腿而沒有絲毫壓力，當(dāng)然是對于我這身高不足180的人來說的，但是不算太長的座墊坐起來談不上舒服，靠背的支撐也明顯由于太平顯得不太好，所以我無論怎樣調(diào)節(jié)靠背角度都覺得不是很舒服，但是后備箱不放太多東西把靠背放的比較平一些半躺著還是很舒服的。車身的減震蠻不錯，軟硬度比較適中，顛簸過濾的可以。舒適性總體還是很不錯。

噪音和4AT。城市正常行駛其實噪音并不大，但主要是風(fēng)扇的聲音，有時候正停著車，“嗡”的一聲，頓時覺得很沒面子。

空間和價格�？臻g問題就不用多說了，幾乎所有的車友都認可這個優(yōu)點。買車的時候也做過對比，空間小R絕對是這個價位里最大的。家里孩子小，家庭人口還多，出門經(jīng)常是4、5個人，再帶著不少小孩的東西。以前的車子就是因為空間不夠，才決定要換個車。最開始買車的時候并沒考慮小R，總覺得挺貴的，結(jié)果一次車展無意間一打聽，小R就 進入視線了。也許我買車的價格并不很低，但在自己內(nèi)心中（主要是LP），這個價位就能接受了。其實還有另外一點，就是豐田的質(zhì)量，不過這個都是聽別人說的，自己還沒實踐過，就不多說了。