1.8T 6MT 加速剛剛的~~~應(yīng)該不會(huì)比2.0T AT的慢,除了一檔起步比較肉一些，2、3檔加速還是很凌厲的，推背感還是有的 100馬的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)保持在2000轉(zhuǎn)左右，比cvt的轉(zhuǎn)速略高~

燒機(jī)油情況良好，三千公里加過一次。（燒了一半，經(jīng)銷商給加滿了）

這個(gè)就不要說了！中國多數(shù)官方用車。

4個(gè)環(huán)的奧迪標(biāo)給人高貴的感覺

可能太多了我就寫下我能想起來的，動(dòng)力絕對(duì)夠用，雖然我的只有160馬力最大250扭矩和1.8T的排量，高速的時(shí)候我車?yán)镒鴿M了人跑120的時(shí)候直接掛上S檔，什么這個(gè)那個(gè)的就是超，指針非常平穩(wěn)的指向200，后來因高速車太多，所以速度降下來了，我不知道能頂?shù)蕉嗌�，因�(yàn)闆]有極限跑過，我估計(jì)240應(yīng)該能吧，

但CVT更多感覺是非常順滑的加速，沒有一點(diǎn)點(diǎn)的頓挫，我反復(fù)加速減速試了好幾次，就是感覺不到哪怕一點(diǎn)點(diǎn)的檔位升降。坐車的人肯定不會(huì)暈車，太順暢了。

外形漂亮?xí)r尚，尤其是led燈內(nèi)飾做工精細(xì)，2,0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，加上8速手自一體變速器完美結(jié)合，無間隙換擋，底盤扎實(shí)，我喜歡

外形動(dòng)感，線條美麗！發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱搭配的非常好，隔音不錯(cuò)，油耗真的很低，且動(dòng)力強(qiáng)勁！安全性能高，自重夠！

超車什么的很輕松，總可以感覺到有加不完的動(dòng)力

車子總體是不錯(cuò)的 123456

外形很酷，速度蠻快的，動(dòng)力系統(tǒng)還不錯(cuò)，內(nèi)部設(shè)備非常好。

造型漂亮，科技感很強(qiáng) 工藝質(zhì)量好，材質(zhì)出色 入門級(jí)車型售價(jià)合理

外觀和顏色個(gè)人灰常喜歡，白外黑內(nèi)，杠杠的

油耗：省 開了幾次高速+省道 油耗一直維持在6.5個(gè)上下。

品牌。扎實(shí)。運(yùn)動(dòng)。出色的一款車。

換擋的頓挫感也小了很多。特別是渦輪介入以后動(dòng)力綿綿不斷，超車順暢了很多。油門也比以前靈敏輕快。

動(dòng)力足。油耗低。駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)用。

我的車用了3個(gè)月了�？傮w來說加了1500的油（因?yàn)橹虚g漲了3次油價(jià)所以只能統(tǒng)計(jì)加了多少錢的油）目前跑了2700公里。儀表顯示還可以再跑400公里。總體油耗不到8升。比較省油。不過因?yàn)樾萝囄乙话闱闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都控制在1000－1500之間。機(jī)油燒的不厲害。但是聽一個(gè)同事說他首保后開始S檔玩，機(jī)油下的就快了。首保后1500公里機(jī)油燈就報(bào)警了。前兩天上高速S檔跑了下。動(dòng)力輸出很有線性。源源不斷。但是60公里以下的提速讓人感覺還是車太重了。如果是鋁制缸體就好了。

跑高速相當(dāng)省油，隔音效果也不錯(cuò)，

外觀設(shè)計(jì)漂亮。大燈有個(gè)性。