平穩(wěn)不顛簸，切線轉(zhuǎn)向及轉(zhuǎn)急彎時甩尾感不強(qiáng)，駕駛感覺沉穩(wěn)舒適。

動力：方面感覺是常規(guī)行駛A4L就如一只溫順的綿羊。。。如果想超車的時候油門踩深一些就馬上感受到A4L的力量了，提速極快，但是依然沒有推背感。有人說低速下A4L有頓挫感，我形容一下這個感覺，其實就是在低速時給油的時候突然放開油門，這個時候就有感覺發(fā)動機(jī)突然牢牢抓住車子的感覺，估計這個就是大家所說的低速頓挫吧！

樣子漂亮

的2T發(fā)動機(jī)確實不錯，動力強(qiáng)勁，

外觀：比起上一代增加了不少運動的元素，動靜之間又不缺乏穩(wěn)重大方！雖車身有所加長，不是專家們所說的原汁原味，但 并沒覺得不好，至少家用很寬敞，增加了不少實用性！

內(nèi)部空間舒適，提速還行

總體乘坐感舒適

電子手剎不錯，很方便很實用，特別是等紅綠燈或上坡停車再起步時感到很爽！

開了一年半，28866km，車子質(zhì)量比較穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，剛開始120km方向盤有點抖動，做了動平衡就好了，輪胎磨損比較均衡，不肯胎，滿意度90%

暫時沒有發(fā)現(xiàn)優(yōu)點，待續(xù)。。。

中途加速很輕松，超速提醒2我設(shè)置的80公里，在市區(qū)跑起來很容易就報警

加速線性無頓挫感，省油（100KM巡航才1千多點轉(zhuǎn)，有次走莞深高速，1模式平均7個多油，這可是V6�。�

日常用車動力絕對足夠，偶爾跑跑長途也還是過得去的

后排的舒適性特別好，長途出行2人應(yīng)該是相當(dāng)好的。

底盤調(diào)教偏舒適~~

車門照地?zé)簟④噧?nèi)腳部照明燈都很不錯，很人性化。

我覺得座椅設(shè)計并不是很好，跑長途不是很舒適

空間不錯，感覺與A6也小不到哪兒

可加減速功能，好用，很有用

此車長短大小合適，內(nèi)部空間大，男女都能夠開