外觀:大氣,動感, 比較滿意外觀
質(zhì)量:好

操控:差
動力:差
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.8L/100km, 不太滿意油耗

外觀:好看, 還行吧
操控:還將就
動力:我感覺有點軟
空間:身高: 170-180CM, 里邊有點低
油耗:市區(qū), 平均油耗: 14L/100km, 我100元錢的油跑了100公里還是好路

外觀:大氣, 比較滿意外觀
操控:操控還可以

油耗:, 平均油耗: 7L/100km, 不太滿意油耗

外觀:大氣, 我特別喜歡我這車的顏色，上灰不太看得出，呵呵
內(nèi)飾:其次是內(nèi)飾，整體設(shè)計還不錯，比較細(xì)
操控:不得不服此車的底盤調(diào)校，75度彎時速95公里過，車身還非常穩(wěn)當(dāng)，不飄不晃不打滑
動力:動力，總的說來還可以
空間:身高: 170-180CM, 后備箱空間不錯
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.5L/100km, 十一長假西安回來，來回1500公里，大部分高速，全程空調(diào)，四個人，加油到跳槍，反復(fù)測量了兩次，油耗6.6，不過在市區(qū)超高，10-11

質(zhì)量:收音機(jī)會突然沒聲

外觀:大氣, 外觀絕對大氣不丟人，這點是公認(rèn)滴
內(nèi)飾:儀表盤。悅動經(jīng)過改進(jìn)，增加了水溫表，B50也有啊，而且是電子數(shù)字顯示，感覺比悅動好看，我喜歡
空間:身高: 170-180CM, 車的寬度還是不錯的，后面做3個人也不算擠，后排的前后空間我沒有仔細(xì)試過（我一直在前面……）。坐著感覺還行，不知道長距離后怎么樣
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.68L/100km, 綜合油耗8.68L/100KM

操控:底盤太低了尤其變速箱和機(jī)油底殼位置，是最容易托底的地方
動力:上了80后，到高速上超車還是有點吃力
質(zhì)量:方向盤在打方向的時候有孜孜的異響

外觀:外觀內(nèi)飾沒有特別亮，但也不難看
操控:高速上最快開過170KM/H，感覺還是挺穩(wěn)的，還不錯
空間:身高: 170-180CM, 空間比較寬大，朋友都說都不錯
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 高速滿載8.4L，擁堵市內(nèi)11.75（磨合期冬季）現(xiàn)在16000公里，平均綜合油耗9L多

內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然這價位的已經(jīng)不錯不過還是有點粗糙啊，能精益求精更好。
動力:首先感覺小奔起步是比較肉的，紅燈起步，如果放離合放快點經(jīng)常要熄火（其他同級別的車開過基本沒熄火過），一定要踩點油門才行
質(zhì)量:雨刷異響

內(nèi)飾:儀表盤燈光我很喜歡，有種跑車的感覺！
操控:B50的懸掛系統(tǒng)和底盤確實不錯，過彎很有信心，過個小坑什么的，感覺車就是一個整體，一點也不晃。
空間:身高: 170-180CM, 后備箱的空間還可以，一家人的東西都能放下
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.98L/100km, 平均油耗：9.98升

外觀:太突然, 外觀說實話還是比較一般的，很中庸，特別是C柱，和后門那塊。太突然。
動力:起步比較慢
質(zhì)量:有幾次遙控鑰匙失靈，發(fā)動機(jī)電子防盜誤報警一次，到4s免費更換了防盜電腦，問題基本解決。不過前幾天又有一次遙控失靈，繼續(xù)觀察吧。

外觀:很大氣, 總體感覺得到個車子還是很大氣的,特別是前臉,挺喜歡的.水沁藍(lán)的顏色看上去也非常有活力
內(nèi)飾:B50 夜間打開大燈，非常漂亮，有點太空儀表盤的感覺，大家可以注意一下
動力:我在一個星期內(nèi)的駕駛感覺，也沒有覺得小5肉
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.75L/100km, 百公里油耗8.75個

操控:就是底盤比較低，過坑洼路面有點擔(dān)心。
空間:身高: 170-180CM, 頭部空間較小，可能跟外形追求俯沖流線有關(guān)吧。
質(zhì)量:兩個后門從外側(cè)不容易打開，犯卡，索賠了兩個門鎖。

操控:穩(wěn)定性還行

動力:發(fā)動機(jī)換成1.8的

外觀:比較滿意外觀
操控:比較滿意操控

動力:不太滿意動力

登記完后拿到鑰匙，著車后車內(nèi)很安靜，基本聽不到發(fā)動機(jī)聲音。

底盤確實有點低，下馬路牙子已經(jīng)擦了兩次了（一般的臺階，心疼中。。。） 。

發(fā)動機(jī)加速還是可以的，只要你舍得給油門，加速并線都沒得說；

儀表盤不準(zhǔn)（因此吃過罰單 超速了自己還不知道）的問題

行車過程很穩(wěn)，

車身兩側(cè)有咯咯作響的聲音，原來以為是碰到樹木了，后來發(fā)現(xiàn)確實是車子的毛��！

電子后視鏡很有意思，在夜間看去是墨綠色的，和兩個倒后鏡的藍(lán)色相映成趣。

方向盤異響：（方向盤異響總圖） 如圖所示，無論左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)，方向盤的角度在75度-80度之間，方向盤里存在吱吱呀呀的響聲。本人還是沒有去4S拆過，據(jù)“特種兵”說，每輛奔騰都有這個毛病，就算是拆了也沒有辦法解決，4S店撥弄了半天也沒有搞好，請各位大蝦指點一下。

今天駕著50東奔西走，不下80km。車子越開越順手，在北環(huán)上，高速時的車輛穩(wěn)定性相當(dāng)ok。

方向盤有點沉，可能開雅閣習(xí)慣了吧，不過這點還好

現(xiàn)在每天都在開50上下班，50的表現(xiàn)很好。

方向盤略重，但對男士倒不是什么問題

功能齊全！

并且我目前一直認(rèn)為polo車的平順性比50強(qiáng)點。

近燈帶透鏡，切線很帥，要是換氙氣就帥呆了，嗯，再弄個天使眼，我覺得白奔太需要一個金黃色的天使眼了。

還有油門，反映不是很靈敏清點經(jīng)常沒反映，等紅燈的時候吃虧是常事。

50的表現(xiàn)相當(dāng)不錯。

動力：比較肉，油門反映不靈敏，不知道是排量太小還是因為電子油門實在差勁……三檔2000轉(zhuǎn)踩油門基本沒什么力道，所以索性3000-3500轉(zhuǎn)換擋，這才有點開轎車的感覺。

整體外觀不再多說，一個字“好”，只是個人感覺就是屁股短了點，要是引擎蓋是液壓的就更方便了，呵呵。

電子油門，反應(yīng)慢一點（比拉線油門來說）起步的時候油門離合要配合好