外觀:大氣,動(dòng)感, 比較滿意外觀
質(zhì)量:好

操控:差
動(dòng)力:差
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.8L/100km, 不太滿意油耗

外觀:比較滿意外觀
空間:比較滿意空間

動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力

外觀:好看, 還行吧
操控:還將就
動(dòng)力:我感覺有點(diǎn)軟
空間:身高: 170-180CM, 里邊有點(diǎn)低
油耗:市區(qū), 平均油耗: 14L/100km, 我100元錢的油跑了100公里還是好路

外觀:呆
內(nèi)飾:糙
動(dòng)力:悶
空間:好

外觀:大氣, 我特別喜歡我這車的顏色，上灰不太看得出，呵呵
內(nèi)飾:其次是內(nèi)飾，整體設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，比較細(xì)
操控:不得不服此車的底盤調(diào)校，75度彎時(shí)速95公里過，車身還非常穩(wěn)當(dāng)，不飄不晃不打滑
動(dòng)力:動(dòng)力，總的說來還可以
空間:身高: 170-180CM, 后備箱空間不錯(cuò)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.5L/100km, 十一長(zhǎng)假西安回來，來回1500公里，大部分高速，全程空調(diào)，四個(gè)人，加油到跳槍，反復(fù)測(cè)量了兩次，油耗6.6，不過在市區(qū)超高，10-11

質(zhì)量:收音機(jī)會(huì)突然沒聲

外觀:大氣, 外觀絕對(duì)大氣不丟人，這點(diǎn)是公認(rèn)滴
內(nèi)飾:儀表盤。悅動(dòng)經(jīng)過改進(jìn)，增加了水溫表，B50也有啊，而且是電子數(shù)字顯示，感覺比悅動(dòng)好看，我喜歡
空間:身高: 170-180CM, 車的寬度還是不錯(cuò)的，后面做3個(gè)人也不算擠，后排的前后空間我沒有仔細(xì)試過（我一直在前面……）。坐著感覺還行，不知道長(zhǎng)距離后怎么樣
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.68L/100km, 綜合油耗8.68L/100KM

操控:底盤太低了尤其變速箱和機(jī)油底殼位置，是最容易托底的地方
動(dòng)力:上了80后，到高速上超車還是有點(diǎn)吃力
質(zhì)量:方向盤在打方向的時(shí)候有孜孜的異響

外觀:外觀內(nèi)飾沒有特別亮，但也不難看
操控:高速上最快開過170KM/H，感覺還是挺穩(wěn)的，還不錯(cuò)
空間:身高: 170-180CM, 空間比較寬大，朋友都說都不錯(cuò)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 高速滿載8.4L，擁堵市內(nèi)11.75（磨合期冬季）現(xiàn)在16000公里，平均綜合油耗9L多

內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然這價(jià)位的已經(jīng)不錯(cuò)不過還是有點(diǎn)粗糙啊，能精益求精更好。
動(dòng)力:首先感覺小奔起步是比較肉的，紅燈起步，如果放離合放快點(diǎn)經(jīng)常要熄火（其他同級(jí)別的車開過基本沒熄火過），一定要踩點(diǎn)油門才行
質(zhì)量:雨刷異響

內(nèi)飾:儀表盤燈光我很喜歡，有種跑車的感覺！
操控:B50的懸掛系統(tǒng)和底盤確實(shí)不錯(cuò)，過彎很有信心，過個(gè)小坑什么的，感覺車就是一個(gè)整體，一點(diǎn)也不晃。
空間:身高: 170-180CM, 后備箱的空間還可以，一家人的東西都能放下
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.98L/100km, 平均油耗：9.98升

外觀:太突然, 外觀說實(shí)話還是比較一般的，很中庸，特別是C柱，和后門那塊。太突然。
動(dòng)力:起步比較慢
質(zhì)量:有幾次遙控鑰匙失靈，發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜誤報(bào)警一次，到4s免費(fèi)更換了防盜電腦，問題基本解決。不過前幾天又有一次遙控失靈，繼續(xù)觀察吧。

外觀:很大氣, 總體感覺得到個(gè)車子還是很大氣的,特別是前臉,挺喜歡的.水沁藍(lán)的顏色看上去也非常有活力
內(nèi)飾:B50 夜間打開大燈，非常漂亮，有點(diǎn)太空儀表盤的感覺，大家可以注意一下
動(dòng)力:我在一個(gè)星期內(nèi)的駕駛感覺，也沒有覺得小5肉
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.75L/100km, 百公里油耗8.75個(gè)

操控:就是底盤比較低，過坑洼路面有點(diǎn)擔(dān)心。
空間:身高: 170-180CM, 頭部空間較小，可能跟外形追求俯沖流線有關(guān)吧。
質(zhì)量:兩個(gè)后門從外側(cè)不容易打開，犯卡，索賠了兩個(gè)門鎖。

外觀:長(zhǎng)軸距, 超長(zhǎng)的軸距，穩(wěn)重的車身，性價(jià)比很不錯(cuò)的哦！
內(nèi)飾:內(nèi)飾很一般、沒什么特別之處。
動(dòng)力:提速較為緩慢、跑起來應(yīng)該是不錯(cuò)的，很穩(wěn)重。

動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)換成1.8的

操控:穩(wěn)定性還行

動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)換成1.8的

外觀:比較滿意外觀
操控:比較滿意操控

動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力

如果跑起來，加速效果還是不錯(cuò)的，有推背的感覺，高速跑150KM/小時(shí)沒什么問題。

車門的關(guān)閉感覺。不是厚重的那種。

起步肉？我覺得還行，等紅燈的確比其他車起步慢一點(diǎn)點(diǎn)，可能接受

配件沒有想象中的便宜，確實(shí)是一個(gè)大的弊端。國(guó)產(chǎn)車在配件方面沒有優(yōu)勢(shì)，很難長(zhǎng)時(shí)間拓寬市場(chǎng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)加速還是可以的，只要你舍得給油門，加速并線都沒得說；

儀表盤不準(zhǔn)（因此吃過罰單 超速了自己還不知道）的問題

感覺加速不錯(cuò)。

空調(diào)完全不制冷，只有自然風(fēng)，經(jīng)查，是一個(gè)傳送雪種的管子在連接處破裂了，把雪種完全漏光了，是產(chǎn)品質(zhì)量或者工藝的問題，

這兩天開出感覺了，很爽，自己一個(gè)人在北京2，3環(huán)上天天體驗(yàn)推背，很爽很爽的感覺.

加油時(shí)，后排氣嗚嗚的響。

功能齊全！

并且我目前一直認(rèn)為polo車的平順性比50強(qiáng)點(diǎn)。

50的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力：比較肉，油門反映不靈敏，不知道是排量太小還是因?yàn)殡娮佑烷T實(shí)在差勁……三檔2000轉(zhuǎn)踩油門基本沒什么力道，所以索性3000-3500轉(zhuǎn)換擋，這才有點(diǎn)開轎車的感覺。