外觀:朗逸車身尺寸：長4608mm、寬1743mm、高1465mm。整車剛勁有力又動感十足，整體造型圓潤飽滿，U型前臉大方，視覺沖擊力強，前臉不狠卻極具美感。前臉設計比較成功。尾部緊湊精致，設計雖然不如前臉成功，但是整體上比較協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計風格簡潔大氣，偏向中庸，“很低調(diào)”；色調(diào)溫馨典雅；空調(diào)及音響效果不錯，座椅舒適性較好；不過2011新款TSI車型配置有所縮水。內(nèi)飾做工比較粗糙，做工還需要提高。
操控:方向盤較輕，指向性不錯，轉(zhuǎn)向靈敏；底盤扎實，高速行駛較平穩(wěn)，乘坐舒適性不錯。
動力:2011款TSI車型動力充足，加速較快，超車并線輕松；6速手自一體變速箱不錯，檔位清晰，換檔平順。緊急制動偏軟。發(fā)動機的聲音比較安靜，隔音效果不錯，車內(nèi)比較安靜。
空間:2610mm的軸距賦予了前后排良好的縱向空間，前排頭部、腿部空間都比較充裕，后排同樣如此。后備箱空間平整，可利用率較大，不過裸露的金屬框?qū)σ姿槲锲肥且粋�很大的威脅。車內(nèi)儲物空間豐富，方便日常放一些小物品。

質(zhì)量:車門比較薄，關門的聲音有些單薄。中控臺塑料感很強，在速度比較大或者路面不平的情況下會出現(xiàn)輕微的異響。

動力:肉

外觀:大氣, 這款車得外觀看上去就非常的大氣穩(wěn)重 我特別喜歡
內(nèi)飾:標準的大眾風格內(nèi)飾 蘿卜青菜各有所愛
操控:在我開過的車里操控算是好的 不過減震有點軟
動力:由于是1.4T所以起步如果不深踩油門感覺有點肉
空間:身高: 170-180CM, 算不上寬敞 但是也不擁擠
質(zhì)量:大眾汽車的質(zhì)量應該還是讓人放心的

外觀:漂亮,穩(wěn)重, 比較滿意外觀

外觀:還行, 比較滿意外觀

外觀:大氣, 外觀流線型不錯 車燈好看
內(nèi)飾:精細嚴謹
操控:操控舒適
動力:動力充沛
質(zhì)量:德國品質(zhì)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 還可以

空間:身高: 180-190CM, 稍小

外觀:中國化！, 朗逸1.4T運動版并沒有像高爾夫GTI和速騰冠軍版那樣去一味追求運動，雖然細節(jié)上多處進行了運動化修飾，但圓潤、緩和的車身線條依然透露出低調(diào)、內(nèi)斂的特性，令我無論如何也無法拿它與運動搭邊。長4608mm、寬1743mm、高1465mm的車身尺寸更是與普通版朗逸完全一致。
操控:車的指向性不錯，開著沒有帕薩特那樣的感覺！
動力:擰開鑰匙門，經(jīng)過發(fā)動機自檢之后點火著車，熟悉的“噠噠”聲傳入車內(nèi)，這是1.4T發(fā)動機時規(guī)鏈的聲音，很正常，1.4T都有這聲音。掛入熟悉的D擋，與其他兩款搭配該動力的車型別無兩樣，起步依然是信心不足，但隨著轉(zhuǎn)速上升和渦輪的啟動，力道滾滾而來，動力明顯強于2.0升發(fā)動機輸出，只是低扭表現(xiàn)要遜色一些。DSG變速箱表現(xiàn)依然那么平順，溫柔駕駛下基本感覺不到任何換擋沖擊。
質(zhì)量:質(zhì)量還行！做工在細節(jié)的地方還需加強改進！
油耗:其他, 平均油耗: 6.5L/100km, 1.4升渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機可以輸出131馬力峰值功率，220牛米扭矩，官方公布的百公里加速成績僅為9.8秒，而工信部的等速油耗記錄顯示只有6.5升，這次我們沒機會去測試它的這些成績，不過從以往經(jīng)驗來判斷，這絕不是吹出來的，1.4T+DSG完全有這個實力。

內(nèi)飾:只能說大眾的車都是千篇一律的內(nèi)飾！沒有什么創(chuàng)新
空間:身高: 170-180CM, 我這個塊頭坐進去，富裕量不太多，這點大眾應該多和日系車學習學習！

外觀:流暢,漂亮, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:耐看
操控:不錯
動力:不錯
空間:身高: 180-190CM, 前排可以
質(zhì)量:不錯

外觀:流暢, 雖然和新寶來同一平臺且都是中國獨自改造而成，但比新寶來外觀要協(xié)調(diào)的多。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沉穩(wěn)，但仍然沒有什么驚喜，平淡。不過看久了有些乏味無聊，希望隨后的小改款能有些亮點。
操控:各方面調(diào)教和速騰類似，中規(guī)中矩，整體感覺尚可。
動力:1.4T的動力還是不錯的，在高爾夫和速騰上都得到了充分的體現(xiàn)。
質(zhì)量:大眾汽車的質(zhì)量沒的說，倆字：很好。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 油耗很低都是歸功于1.4T更內(nèi)直噴的高效燃油噴射系統(tǒng)和DSG雙離合器變速器的應用。

空間:身高: 170-180CM, 空間很理想，各個部位都很舒展，即使你185CM坐在里面仍覺得很寬敞。

外觀:流暢, 雖然和新寶來同一平臺且都是中國獨自改造而成，但比新寶來外觀要協(xié)調(diào)的多。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沉穩(wěn)，但仍然沒有什么驚喜，平淡。不過看久了有些乏味無聊，希望隨后的小改款能有些亮點。
操控:各方面調(diào)教和速騰類似，中規(guī)中矩，整體感覺尚可。
動力:1.4T的動力還是不錯的，在高爾夫和速騰上都得到了充分的體現(xiàn)。
質(zhì)量:大眾汽車的質(zhì)量沒的說，倆字：很好。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 油耗很低都是歸功于1.4T更內(nèi)直噴的高效燃油噴射系統(tǒng)和DSG雙離合器變速器的應用。

空間:身高: 170-180CM, 空間很理想，各個部位都很舒展，即使你185CM坐在里面仍覺得很寬敞。

外觀:外觀大氣,線條流暢, 比較滿意外觀

內(nèi)飾:內(nèi)飾材料不豪華,不好擦洗.
動力:覺得不太足.底盤太底了,容易磕碰.

缺點也是有點多的：1、減震效果太差，還趕不上幾萬塊的神龍富康，我學車的時候是用的富康車，所以兩個車的對比讓我感受很深。富康車軋過不平整的路震感很小，但是朗逸的震感就很強烈。2、嗓音大，因為我是新手，所以我也不清楚嗓音是來自發(fā)動機還是車胎，反正就是行車時...太吵了，音量小于12，根本聽不清唱的是啥歌，另外音響效果不怎么樣。3、3檔以上提速快，1、2檔提速很慢，每次過紅燈我從來沒有搶過別人。4、左轉(zhuǎn)的時候看不清左邊的情況，似乎設計有問題。5、車燈不是太亮。6、兩個后車門的把手歸位有問題，有一次行車途中右后車門自己打開了一個小縫，后來發(fā)現(xiàn)是把手沒有歸位造成的，加過機油，但是沒有用，所以每次開車前我們還要仔細看過車門把手才能走。

外觀:流線,穩(wěn)重, 側(cè)面看顯得比較長，流線型比較好
內(nèi)飾:我的是黑色內(nèi)飾，比較喜歡
操控:手波入檔比較順暢，倒檔開始找不到位置，后來發(fā)現(xiàn)要領入檔就自然多了
空間:身高: 160-170CM, 家里人個子都不高，空間感很好，后備箱比較大，很滿意
質(zhì)量:大眾的質(zhì)量還是過得去，個人要求也不高，總不能和豪華車比吧，沒啥毛病，異響之類的也沒碰到過
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.7L/100km, 上下班開，偶爾出去玩玩

動力:動力不足感覺還是有點的，尤其是車輛滿載的時候，明顯感覺到要加力，不過這個其他的車肯定也一樣吧

油耗:郊區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 比較滿意油耗

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾

外觀:比較滿意外觀

動力:不太滿意動力

質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

動力:不太滿意動力

外觀:自己喜歡, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:搭配挺合理的 比較符合大眾的作風 只是全是硬塑料的 手感可能不太好
操控:從第一次開這輛車的時候就覺得很順手，操控感覺不錯.我又不是玩車的 沒有那么苛刻
動力:動力也挺好的.排量大了有什么用.....
空間:身高: 160-170CM, 挺好挺好 寬度足夠
質(zhì)量:我從來沒覺得我的車友質(zhì)量問題 像好多車主說的異響我也有 其實也沒什么 對它耐心一點 每次去4s店都要求檢查一下就可以了
油耗:, 平均油耗: 7.5L/100km, 油耗相當滿意，用車三年，百公里油耗基本維持在7升到7.8

外觀:大氣, 比較滿意外觀
空間:身高: 170-180CM, 后排腿部空間在這種車系里面算是比較大的了

油耗:其他, 平均油耗: 7.7L/100km, 比較滿意油耗