好

配置較好

外觀:流線型設計,時尚, 550的車主我估計大多都是年輕人，一般買這個車也都是紅色，榮威550外觀漂亮時尚，線條圓潤，腰線高挑，大氣飽滿，回頭率較高。所以是年輕人的選擇了
內(nèi)飾:內(nèi)飾風格溫馨時尚，配置豐富，科技感強，做工也較為細致，只不過內(nèi)飾材料是真的優(yōu)點一般了，塑料感很強了，希望能改進
操控:底盤扎實，偏運動風格，高速穩(wěn)定性不錯，方向盤指向性較好，懸掛硬朗，地盤也比較扎實，車身整體剛性不錯，是一款不錯的，運動型轎車
空間:身高: 170-180CM, 2750mm的軸距，整體空間寬敞，前排，后排，頭部，腿部，橫向空間大，后備箱空間大，實用性強。
油耗:其他, 平均油耗: 8.3L/100km, 油耗方面的表現(xiàn)還是不錯的，每百公里8.3升得油耗，對于一個1.8的手動擋的車來說，也算可以了，因為自重比較大所以我還是很滿意的

外觀:比較滿意外觀
空間:比較滿意空間

剎車。剎車很靈敏，路程很短。輕輕一踩就有反應。

車漆水平中等偏上，紅色不是金屬漆，但配色很沉穩(wěn)，有點偏紫，但比速騰的淺，沒有速騰那種陽光下炫目的酒紅色，珠光漆還是一汽大眾水平高。

車燈：晚上行駛時，前燈的顏色很爽，我估計如從正前方會車時，應該是帶冷色調(diào)的大燈。我個人看車檔次時，夜間車大燈的顏色和亮度是一個指標，偏冷或帶藍色調(diào)是好車。后車燈很漂亮。

另外補充些說明，550在一些細節(jié)上還是人性化的，例如液壓升起的引擎蓋和后備箱蓋，可以按自己喜好設定的自動落鎖，遙控即開車門，遙控開關全車窗戶等都十分的實用

目前很安靜，真的很安靜。

內(nèi)飾也挺滿意。

說胖5提速慢的可以歇歇了，只有肉人沒有肉車這話也不完全對，實際上就看你對你自己的車了解有多少，多動腦子沒壞處。在八達嶺的大上坡路段還下著雨，基本一路上見車超車，這段路用D檔的是傻人，基本把車憋在1500轉(zhuǎn)左右，油門很遲緩，提速緩慢，還費車；用S檔的是懶人，可以應付局面，但是個別急轉(zhuǎn)路段一樣不能到迅速換擋；切換到手動模式在3、4切換的是正解，保持3000轉(zhuǎn)左右動力鋼鋼滴，上坡一樣推背。下坡的時候絕對用手動模式，還是3、4檔切換，基本剎車就省了，發(fā)動機制動和手動擋沒什么兩樣，超級省心。手自一體方便使用呀。

外形很漂亮，黑色鍍膜后很亮；

550是一部有個性的車，是一部可以用來炫耀的車，上汽營造出了一種性能和科技結合的氛圍，適合追求新奇的年輕人，受眾年齡應該在35歲以下。

方向不算重，以前我開手動的大眾車，對比550還不錯

很穩(wěn)：新車沒敢開太高，去過一次機場高速只到100多一點，到100基本沒任何感覺。

但是真是很慶幸胖五操控真是沒的說，這么高的速度轉(zhuǎn)向精準而且車身平穩(wěn)抓地力相當?shù)暮谩?/div>

動力充沛。

外觀沒得說，漂亮大氣

打開空調(diào)，把溫度調(diào)節(jié)到Low,把風量調(diào)節(jié)到最大，一小會，出風口凍手，很冷啊，看來空調(diào)的制冷效果還是很不錯的，感覺應該在10攝氏度以下吧。如果繼續(xù)多開一會的話，出風口溫度也許會更低，這天氣，也沒開太久，就關上空調(diào)了�？傮w來說，空調(diào)制冷比較快，而且溫度夠低。馬上到夏天了，空調(diào)好，是很關鍵的。

車子真的不是一般的穩(wěn)重，我周六80KM超車并道后發(fā)現(xiàn)前方是一處30度左右的道路施工坑，趕忙減速，但因為太近了，還是沖了過去，感覺車子就是簡單的往下沉了一下就又沖上了坡，不象我原來開的車遇到這種情況會顫的很厲害，也許這就是4S的高級技師告訴我550后懸掛的秘密，低速時是獨立懸掛，高速后因為特殊的Z型懸架而形成非獨立懸掛，保證車輛的穩(wěn)定性。也許我自己加裝的頂吧也起到了一定的作用，反正是超級穩(wěn)。