內(nèi)飾是不錯(cuò)

不過中網(wǎng)黑色的漆有好幾處都起泡，掉漆了，禮拜五得殺過去討個(gè)說法�。�

說實(shí)在話，這車我3個(gè)月用下來哪都好，挑不出什么毛病，可能我以前一直開五菱之光的緣故吧，一下?lián)Q個(gè)10幾萬的車開，感覺真的550哪都好！！

電動(dòng)坐椅在行程中有抖動(dòng)現(xiàn)像

榮威還是很搶眼的，回頭率很高！

前排儲(chǔ)物格太少，不方便。

平均油耗7.8個(gè)人感覺還不錯(cuò)。

這個(gè)所謂的德國(guó)啥的頭層牛皮的確不敢恭維，感情德國(guó)牛都這樣嘛

坐進(jìn)駕駛艙，內(nèi)飾蠻漂亮的。

其次使用過程中發(fā)現(xiàn)剎車有尖叫聲不知其他兄弟是否有此類問題

覺得音響太棒了，聲音立體感很強(qiáng)

三是胎噪較大。

總體來說這車還對(duì)得起這個(gè)價(jià)位,準(zhǔn)備入手.

下過雨后開后備箱，后備箱蓋上的水會(huì)流入后備箱

而且上汽的工藝也算不錯(cuò)，

方向稍微重點(diǎn)

內(nèi)部裝飾簡(jiǎn)潔而不失高貴,個(gè)人感覺比很多日系、德系車好多了

車子因?yàn)槭枪こ誊�，�?000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的嚇人，（新車不會(huì)有這么大大家不用擔(dān)心）。

車身剛性很好

發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配不太完美,特別是有時(shí)在12檔的時(shí)候頓挫感較大

半張臉，帥氣

的確存在30碼變速箱換擋不流暢，會(huì)有些許頓挫感。

檔位，可能試駕車已經(jīng)開了一段時(shí)間，換擋的頓挫感不是很強(qiáng)

換檔頓挫感.這個(gè)壇子里有貼子.

車子的輪圈很妖嬈，頂配的蓮花瓣的輪圈怎么看都好看，贊一個(gè)。

倒車?yán)走_(dá)：感覺倒車?yán)走_(dá)只有聲音，沒有數(shù)字顯示后面還有多少距離不大方便

儀表盤。挺漂亮的，特別是點(diǎn)火的時(shí)候。都說比思域的儀表盤漂亮。不過我看后，如果從時(shí)尚角度來講，層次和布局上不如思域。

常規(guī)項(xiàng)目 配件價(jià)格 工時(shí) 機(jī)油,機(jī)濾,汽油清洗劑 113 27 29 117 286 3 三濾機(jī)油、汽油清洗劑 113 27 29 117 63 25 374 4 空調(diào)濾芯（無/有活性碳） 93/125 93/125 1.5 雨刮片 123.5 123.5 0.5 前剎車片（/付） 520 520 8 后剎車片（/付） 390 390 8 蓄電池（H6） 468 468 1 火花塞 75*6 450 6 正時(shí)皮帶及輪 208 118 169 325 154 974 11 輪胎/個(gè)（含氣門芯） 1000（7*16）/1238（7.5*17） 1000 1.5 1238 全車鎖芯 466 466 10 配鑰匙及遙控器 70 355 425 10 防凍液 106*2 212 1 制動(dòng)液 50*2 100 2 不算工時(shí)費(fèi)用，看來保養(yǎng)不便宜阿！5000公里保養(yǎng)一次！

是目前自主品牌中做得最好的，配置是充足的，也有一些是花哨的，用來做家庭用車是很有面子的，下訂還是要看白鼠們的評(píng)價(jià)的。

mp3的問題每次啟動(dòng)都要從新插一下U盤，有點(diǎn)麻煩。

特別方便的就是電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

方向盤也是一樣,跟隨路面狀況                 有些須抖動(dòng),

內(nèi)飾也不錯(cuò)，贊一下黑色內(nèi)飾，覺得很漂亮。

100碼時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音感覺有點(diǎn)偏響了，胎噪也不小，但都不是大問題；

4S服務(wù)不錯(cuò)，贊一個(gè)！

２０００年１月１日,而且再調(diào)好時(shí)間不出１５分鐘就發(fā)覺慢了５分鐘,怪來!

多功能方向盤用起來感覺還是不錯(cuò)的，像我這種菜鳥，行駛過程中也有余暇把續(xù)航里程調(diào)出來看看，蠻實(shí)用的

前、側(cè)包圍向外翻，從前面看，整車上窄下寬，好像趴在地上的青蛙。

內(nèi)飾精致，

導(dǎo)航系統(tǒng)和一般的導(dǎo)航不太一樣，感覺不太方便，不過在北京用導(dǎo)航的機(jī)會(huì)比較少，主要還是看一下周邊的路網(wǎng)，對(duì)我來說已經(jīng)夠用。