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在同價(jià)位車中排行（共0輛）：

我要打分>>

排序：

: twoestuary

一般，可以購(gòu)買; 優(yōu)點(diǎn)：

好

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: lz320301

一般，可以購(gòu)買; 優(yōu)點(diǎn)：

外觀:流線型設(shè)計(jì),時(shí)尚, 550的車主我估計(jì)大多都是年輕人，一般買這個(gè)車也都是紅色，榮威550外觀漂亮?xí)r尚，線條圓潤(rùn)，腰線高挑，大氣飽滿，回頭率較高。所以是年輕人的選擇了
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格溫馨時(shí)尚，配置豐富，科技感強(qiáng)，做工也較為細(xì)致，只不過內(nèi)飾材料是真的優(yōu)點(diǎn)一般了，塑料感很強(qiáng)了，希望能改進(jìn)
操控:底盤扎實(shí)，偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，高速穩(wěn)定性不錯(cuò)，方向盤指向性較好，懸掛硬朗，地盤也比較扎實(shí)，車身整體剛性不錯(cuò)，是一款不錯(cuò)的，運(yùn)動(dòng)型轎車
空間:身高: 170-180CM, 2750mm的軸距，整體空間寬敞，前排，后排，頭部，腿部，橫向空間大，后備箱空間大，實(shí)用性強(qiáng)。
油耗:其他, 平均油耗: 8.3L/100km, 油耗方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，每百公里8.3升得油耗，對(duì)于一個(gè)1.8的手動(dòng)擋的車來說，也算可以了，因?yàn)樽灾乇容^大所以我還是很滿意的

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: 格子衫

一般，可以購(gòu)買; 優(yōu)點(diǎn)：

外觀:比較滿意外觀
空間:比較滿意空間

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: 伯牙絕弦

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說胖5提速慢的可以歇歇了，只有肉人沒有肉車這話也不完全對(duì)，實(shí)際上就看你對(duì)你自己的車了解有多少，多動(dòng)腦子沒壞處。在八達(dá)嶺的大上坡路段還下著雨，基本一路上見車超車，這段路用D檔的是傻人，基本把車憋在1500轉(zhuǎn)左右，油門很遲緩，提速緩慢，還費(fèi)車；用S檔的是懶人，可以應(yīng)付局面，但是個(gè)別急轉(zhuǎn)路段一樣不能到迅速換擋；切換到手動(dòng)模式在3、4切換的是正解，保持3000轉(zhuǎn)左右動(dòng)力鋼鋼滴，上坡一樣推背。下坡的時(shí)候絕對(duì)用手動(dòng)模式，還是3、4檔切換，基本剎車就省了，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和手動(dòng)擋沒什么兩樣，超級(jí)省心。手自一體方便使用呀。

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: 開車不要命

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很穩(wěn)：新車沒敢開太高，去過一次機(jī)場(chǎng)高速只到100多一點(diǎn)，到100基本沒任何感覺。

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: 明明說好不哭

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動(dòng)力強(qiáng)勁.

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: mnop

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變速箱不錯(cuò)，和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配比較好。

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: 夜夜夜夜

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提速：表現(xiàn)很好！

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: 夜夜夜夜

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全車鋼材用料較厚，絲毫不必德系車差，結(jié)實(shí)

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: Shzixuan123

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中控臺(tái)用料不錯(cuò)。

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: ubjfbtg

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再說動(dòng)力。550的動(dòng)力超乎我的想像，提速很快，在蘭青高速上超車很容易，要不是為了控制轉(zhuǎn)速不超過2500，時(shí)速不超過120，我想我會(huì)忍不住超速的。整個(gè)行程包括高速、城區(qū)、縣級(jí)公路、農(nóng)村小道，我的腳都輕輕的擱在油門上，能夠感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)被壓抑的樣子，根本不敢用多大勁，否則真擔(dān)心一下子會(huì)竄出去！

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: 我是誰

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加速什么的也挺好的。不過就是感覺在北京市區(qū)開（本人極少需要上高速），大部分時(shí)候轉(zhuǎn)速上不了2500轉(zhuǎn)，那樣也就是渦輪不介入，有點(diǎn)浪費(fèi)了這個(gè)t。

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: gsb117

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開到60碼過后，連啟臻都很有動(dòng)力，更別提帶T的兄弟了。

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: vnku

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車身縫隙比原來小了。方向感覺沒有象其他人說的那樣重，比�？怂垢杏X還稍微輕點(diǎn)，很穩(wěn)山路過彎很爽。后備廂開啟，關(guān)閉都很方便，沒有象論壇有人說的很難關(guān)。油耗電腦顯示7.6，平均時(shí)速46.5 空調(diào)效果確實(shí)沒有說的，好！車內(nèi)聲音不高，可能是我速度不高，主要聲音來源都是胎噪，音樂聲音開到5，其本忽略外面聲音。手剎確實(shí)需要點(diǎn)力氣放下，換檔位也需要點(diǎn)力氣，但并不嚴(yán)重，稍微大點(diǎn)勁就OK了。剎車效果很好的。優(yōu)盤用的紐曼的4G（手機(jī)積分換的），熄火后在點(diǎn)火直接播放，沒有出現(xiàn)需要插拔的情況。隔音比試車好，感覺達(dá)到20萬車的水平和網(wǎng)上說的...

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: o(￣ε(#￣)o

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動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，過了2000km的時(shí)候，有一次在高速上從100加速到150，提速確實(shí)比較快。

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: 藍(lán)短褲

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坑洼路段的保持性還好，不亂拐。

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: BENZ

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不管怎樣，新車第一天，總體還算滿意，

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: 第N代農(nóng)民

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在山區(qū)的下坡路段，我基本不踩剎車（剎車很靈敏），在過彎的時(shí)候車身很穩(wěn)；在高速即使在120的時(shí)候也是很穩(wěn)，沒有一丁點(diǎn)飄的感覺；方向盤輕重手感很好，我一般都是兩只手握方向盤，但是經(jīng)常會(huì)不自然的讓一只手休息一下；變速箱已經(jīng)習(xí)慣了，掛擋很容易，就是從N到D的時(shí)候要“噠”的一聲響，有點(diǎn)不習(xí)慣；撥片也使用過了，用起來很順手，有手動(dòng)的感覺，但是我更喜歡自動(dòng)。

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