銀色的飾條使得中控臺在盡顯大氣的同時又不失靈動

懸掛很硬。

樣子確實(shí)誘人，很多人問我這車多少錢買的

儀表扁寬，而且位置靠上，方向盤上沿把轉(zhuǎn)速表擋去1/3，即使調(diào)節(jié)方向盤(4向)，調(diào)到最上方，拉到離身體最近，還是有點(diǎn)擋。

方向盤較重，高速重當(dāng)然很好

第三就是底盤低，雖說是城市，但各個城市修路都應(yīng)該很厲害吧？開了這么久已經(jīng)托底3次了，不過都不嚴(yán)重，僅僅屬性開過去擦一下底盤那種，首保的時候一定要好好看好，希望問題不大！

定速巡航功能跑長途很好用

燈光控制，感覺５５０燈光不行啊，過陣子得換了

窗戶異響，雨刮器異響這類情況沒碰到過

懸掛硬

后排空間，基本能滿足一家出行的需要。不擁擠。當(dāng)然空間和奧迪是沒有辦法比的。

每次倒車的時候，松了手剎，慢慢松腳剎的時候，會嘎嘎嘎的響，不知道這算不算是傳說中的剎車異響

渦輪介入后動力輸出感強(qiáng)。

座椅比較窄，再寬個3厘米感覺都會非常好，可惜。

方向操控準(zhǔn)確到位，手感不錯

儀表扁寬，而且位置靠上，方向盤上沿把轉(zhuǎn)速表擋去1/3，即使調(diào)節(jié)方向盤(4向)，調(diào)到最上方，拉到離身體最近，還是有點(diǎn)擋。

首先肯定的是這款變速箱集成功能比較強(qiáng)大，很滿意！:@

最大的問題是：后輪最大剎車力不等，車檢時差點(diǎn)沒過，找黃牛才過的。原因很明顯：右后輪剎車蹄安裝不正確，導(dǎo)致剎車盤和剎車蹄的接觸不充分，在剎車盤上有約1CM的位置沒有和剎車蹄接觸。有圖為證。這是一個安全隱患，有朋友說，這樣的問題，如果在高速行駛的時候急剎車，會出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，最易導(dǎo)致翻車。我覺得這個問題其實(shí)是嚴(yán)重的質(zhì)量問題了。

動力方面覺得還可以~~只要給油基本能滿足~~~上坡就比較困難了。

水箱副水壺出現(xiàn)溢水現(xiàn)象

提速超快 我基本都是地板油。

頭上空間凱美瑞高

平均油耗應(yīng)該是4700/5/76=12.36.個人認(rèn)為應(yīng)該很好。

駕駛座的座椅加熱功能無效摁下去上面那個小紅燈都不亮

如果舍得給油，在2000轉(zhuǎn)絕對推背而出。當(dāng)然1.8T的要比1.8的感受更強(qiáng)，不過這不能體現(xiàn)出來550的優(yōu)勢，因?yàn)橹灰�是車，廠家把功率和扭矩放在低轉(zhuǎn)速一些就可以有推背感，就像本田思域推背感也不錯。 但是一般的車在高速的時候推背感就沒有了，而550在高速時仍然能夠有不錯的推背感。

鑰匙和所有同學(xué)說的一樣。塑料材質(zhì)。太輕。要是金屬的就好了。

行李箱夠大。我過年時，年貨好多啊，以為裝不下，竟然空間還有剩。

娛樂系統(tǒng)死機(jī)。

550是國產(chǎn)的數(shù)字汽車！比較厲害的！而且人性化很多！

550是國產(chǎn)的數(shù)字汽車！比較厲害的！而且人性化很多！

550是國產(chǎn)的數(shù)字汽車！比較厲害的！而且人性化很多！

車身空間真的很大

腿部橫向空間不足，我的腿要伸直才成不能左右偏

側(cè)面看也不錯

而腰線太高

車漆水平中等偏上

巡航控制,滾輪是相當(dāng)?shù)乃缮�沒手感

發(fā)動機(jī)艙比較整齊，歐系風(fēng)格，能遮擋的絕不外露。

但感覺儲物空間還是覺得很小.

行車問題 現(xiàn)在總里程2670km，可能是偶耳背、開車時注意力過于集中，現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)有什么異響。至于壇子里車友說的問題偶以后多多注意。對于車門漏水的問題還沒出現(xiàn)過。剛開始時使用USB設(shè)備聽歌有死機(jī)現(xiàn)象，后來去4S給升級了，可升級后還是死，后來發(fā)現(xiàn)沒次都是聽到同一首歌的時候就死，偶把那歌刪了，之后就再也沒出現(xiàn)過這種狀況，估計是這首歌有問題，具體什么原因不清楚�？傊�現(xiàn)在還沒出現(xiàn)過什么小毛病，以后多多關(guān)注。

車的地盤太低裝了發(fā)動機(jī)護(hù)板就更底