避震比老領(lǐng)域要硬些

高速轉(zhuǎn)彎給人很有信心

外觀完美霸氣是X6的完美制作 稱之越野跑車

寶馬直六的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，油門一給就有，如果不是追求推背感，根本不用深踩，在舍得給油的前提下，推背感十足，高速路輕松到180，因?yàn)樨涇囕^多，不敢再快了，但感覺油門還有很多余量；

美麗漂亮?xí)r尚還未韓國(guó)人

高的房?jī)r(jià)的大家愛多久雕塑感

問(wèn)二哥你附近發(fā)現(xiàn)發(fā)揮好

x6剎車很穩(wěn)，像滑雪的那種感覺，因?yàn)橹匦奈恢脺?zhǔn)確，不會(huì)點(diǎn)頭翹臀之類的感覺

霸氣，舒適，高貴，典雅，起速快，比較穩(wěn)，智能化，操控容易

后排座位只能做兩人，空間有些小，油耗比較大，包養(yǎng)費(fèi)貴，適合爆發(fā)富

此車還是不錯(cuò)的，比較喜歡

外形時(shí)尚.動(dòng)感十足.動(dòng)力強(qiáng)勁~

外形太簡(jiǎn)約！前臉太單調(diào)了!

售后服務(wù)跟不上，發(fā)個(gè)配件需要6-7天，跟今天的高速時(shí)代不相符，也跟這名牌車格格不入，有問(wèn)題到4S店，很令人失望

開起來(lái)操控是還可以的

缺點(diǎn)很多，首先提速就達(dá)不到宣傳的6.7秒，我才開四萬(wàn)公里不到已經(jīng)換了好多東西了，雖然免費(fèi)保修也不舒服的。剎車片才兩萬(wàn)公里不到就要換，一換兩千多，很會(huì)吃胎，4S店做過(guò)四輪定位沒(méi)多久就開吃的，NND還說(shuō)建議跑五千公里就得做一次四輪定位，一次要一千多��！電瓶也是四萬(wàn)公里不到就提示放電過(guò)快了，還不屬于保修范圍的，感覺質(zhì)量比國(guó)產(chǎn)的五系還差

后排座椅坐人也沒(méi)有舒適可言

車子2010年1月28日提的，定車時(shí)間是09年的9月底，為了這2010款的X6總共經(jīng)歷4個(gè)多月的漫長(zhǎng)等待時(shí)間，好事多磨，最后提到自己滿意的車子很開心。

車身還不錯(cuò) ，不費(fèi)油，挺舒適的，坐這還挺舒服

就是不酷就是外觀有點(diǎn)老氣了，找八十年代都有了這車l了，沒(méi)創(chuàng)意

紅色體現(xiàn)了女人的陽(yáng)光和氣派，和有錢，的貴族小姐

不過(guò)有點(diǎn)影響視線

位置偏硬。

好看，有錢人的臉，看似有面子，可壞在半路上，這面子就不知放那了。

太愛壞了，我們單位就有一輛，前天三元催化壞了，5萬(wàn)元的修理費(fèi)。昨天電瓶又完了，全是壞在半路上，叫人家笑掉牙了。噪聲也大。這個(gè)車太不成熟了。

造型獨(dú)特，一眼看上去就特別舒服！太喜歡了

價(jià)格也特別舒服，后排只能坐兩人，不符合中華人民共和國(guó)的國(guó)情。

精典車型，真的好喜歡！就是價(jià)格比較優(yōu)秀，嘿嘿。出5座的時(shí)候，哥也去整一輛。

霸氣、充滿野性、看似跑車、實(shí)似越野

沒(méi)側(cè)踏板家人上下車不方便

路上150-180油耗13個(gè)油左右

剛剛提的黑色寶馬X6 剛行駛60多公里。