X6的外觀是我最喜歡的，每次都喜歡和它站在一起比比個(gè)頭，真的是小鋼炮那個(gè)腰線那個(gè)屁股真的是我的大愛。

中控臺是塑料的，后排空間狹小，懸掛過減速帶咣咣的。

外觀漂亮，尤其是腰線和屁股，哈哈。

號稱最美公路越野車，的卻如此，以前是一個(gè)儒雅的君子，現(xiàn)在新款轉(zhuǎn)而變?yōu)槔饨欠置鞯膸浉纭?/div>

號稱最美公路越野車，的卻如此，以前是一個(gè)儒雅的君子，現(xiàn)在新款轉(zhuǎn)而變?yōu)槔饨欠置鞯膸浉纭?/div>

外形霸氣，輪胎很寬，跑起來很穩(wěn)，高速不知不覺就上180.
油耗，以為混合動(dòng)力可以更省油，其實(shí)省的油遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及多花出去的幾十萬，高速上基本上用不到電力。

駕駛員空間夠用就可以，我買來是自己享受的，又不是商務(wù)用的。
給力 確實(shí)不是蓋的。

加速沒的說，給油就竄。操控感那是一個(gè)棒。

外形霸氣，輪胎很寬，跑起來很穩(wěn)，高速不知不覺就上180.駕駛員空間夠用就可以，我買來是自己享受的，又不是商務(wù)用的。
給力，畢竟4.4T雙渦輪增壓，百米加速5.6秒，確實(shí)不是蓋的。
操控 寶馬的操控不用說。很棒
油耗 高速12.6，市區(qū)16.5

動(dòng)力方面，十分的充沛。

油耗較高

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是寶馬的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格，十分的豪華運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

外觀漂亮，動(dòng)力強(qiáng)

內(nèi)飾一般，懸掛太硬了。

懸掛的支撐很好，底盤也十分的不錯(cuò)，另外，內(nèi)飾做工方面的表現(xiàn)較好。

公路性能最強(qiáng)的越野車，外觀動(dòng)感，內(nèi)飾豪華。

后排的頭部空間稍小一些。

無路你是喜歡運(yùn)動(dòng)還是喜歡舒適，在寶馬X6都能得到滿足，動(dòng)力足夠使用，底盤懸掛的支撐較好。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上非常的漂亮。

溜背造型，極其的時(shí)尚雅致。

溜背的造型也影響了后排的頭部空間表現(xiàn)。

動(dòng)力表現(xiàn)很好，非常的充足，路感也十分不錯(cuò)，指向性非常的好。

外觀耐看，時(shí)尚大氣。

后背的設(shè)計(jì)使得空間的表現(xiàn)不是那么的優(yōu)秀

動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，絕對能夠滿足日常行駛的需求。另外，油耗表現(xiàn)較高，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)科技感強(qiáng)，但是用料上不是那么的用心。

外觀霸氣唬人 動(dòng)力充沛 內(nèi)飾精良 空間大

越野性能不佳，維修保養(yǎng)貴。

寶馬維修費(fèi)用一直是寶馬用戶的一大問題，真心疼啊。不過服務(wù)站的服務(wù)質(zhì)量還是沒得說的。

外觀十分的動(dòng)感，流暢。

內(nèi)飾的用料吐槽吐槽，硬塑料，你蒙誰呢

豐滿的臀部，十分的漂亮，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感很好，但是沒有豪華感，如果能夠包裹一層真皮，那就是太好了。

外觀惹人憐，乘坐舒適感很好。動(dòng)力夠勁 內(nèi)飾奢華

越野性能略顯不足，維修成本較高

這車合適城市內(nèi)開，各項(xiàng)性能都很好。

公路的行駛質(zhì)感非常的不錯(cuò)，加速很快。

后排的頭部和中間是硬傷，不夠?qū)嵱谩?/div>

控臺略偏向于駕駛員一側(cè)，各種功能鍵分布合理，增強(qiáng)了駕車中的操作便捷性。中控臺以細(xì)膩的真皮材質(zhì)包裹，實(shí)木配合鋁質(zhì)金屬飾條，豪華但不單調(diào)。在中段加速的時(shí)候也感覺不還出差距（可以肯定對方全力加速），甚至更強(qiáng)。輪胎打滑，推背感強(qiáng)烈，輕踩油門，反應(yīng)靈敏內(nèi)飾做工精致考究，真皮座椅可以頭部頸部腰部腿部各角度調(diào)節(jié)

操控犀利，這點(diǎn)估計(jì)只有親自駕駛了才能感受到寶馬的真諦。外形精悍，結(jié)實(shí)，不像有些車那么臃腫，感覺肥肥的。后備箱的空間充足，后排放倒后能睡幾個(gè)人了還有一些就不一一列出來了，留點(diǎn)空間給大家，呵呵。

寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity COUPE）。和定位于側(cè)重公路行駛性能的X5相比，X6在公路性能上進(jìn)化的更為徹底，在外形設(shè)計(jì)和動(dòng)力操控上將跑車的運(yùn)動(dòng)能力和SUV的多功能相融合。
同現(xiàn)款的其他寶馬車型相似，X6在剛剛問世時(shí)，在造型上飽受爭議。的確，X6在前臉造型上和X5相似，并且同樣擁有相近的車身尺寸和較高的離地間隙，但X6側(cè)面強(qiáng)勁有力的腰線和從B柱就開始向車尾下滑的車頂曲線上可以看出寶馬6系跑車的味道。

年輕人開X6就是因?yàn)樽非蠡盍�時(shí)尚

駕駛側(cè)玻璃窗在行車中有異響

動(dòng)力充沛，加速、超車都不成問題，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音渾厚，隔音效果好

外形好看，很霸氣，開在紅綠燈很多人看

其它沒得說，如果操控臺能改進(jìn)，特別是方向盤和空調(diào)區(qū)。改進(jìn)太完美啦。

后期維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不合理，保養(yǎng)不方便

外形時(shí)尚，操控性能很好。

可惜是四座啊，太小

霸氣十足舒服我喜歡·我要買·很好