整體外形很霸氣，整車(chē)線(xiàn)條很流暢

外形夠動(dòng)感

百來(lái)萬(wàn)的車(chē)，冷車(chē)啟動(dòng)和拖拉機(jī)一樣，聲音巨大，說(shuō)實(shí)話(huà)比捷達(dá)聲音大了去了，回頭率相當(dāng)高�。ㄟ@是為什么呢�。〔粒� 。

X6的懸掛感覺(jué)比325還要硬，沒(méi)有什么舒適性可言

感覺(jué)一個(gè)爽爽爽.相信自己以后也會(huì)擁有一臺(tái)的

開(kāi)著不錯(cuò)，準(zhǔn)備明年給老婆在買(mǎi)一輛紅色的。

iDrive比前幾代的更好用

總體感覺(jué)X6M的確是臺(tái)好車(chē)，尤其在電子操控和動(dòng)力提升方面，一點(diǎn)不含糊。

外觀那是相當(dāng)?shù)膭?dòng)感，特別是尾部下拋的動(dòng)感弧線(xiàn)，高高翹起的尾部，碩大性感的PP，從側(cè)面看，像一只隨時(shí)準(zhǔn)備起跑的云豹，運(yùn)動(dòng)感十足；

由于今天操的比較猛油耗在18-19左右

外觀很美 霸氣豪放 飄逸 大方

耗油大 不過(guò)買(mǎi)的起還怕這點(diǎn)油

不知道是因國(guó)內(nèi)BMW想要在中國(guó)獲取更高的利潤(rùn)還是歧視中國(guó)車(chē)主，減配問(wèn)題很?chē)?yán)重，在中國(guó)把很多配置去掉后都變成了選配。美版配置光說(shuō)些看得見(jiàn)的，看不見(jiàn)的就不說(shuō)了，霧燈、4區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排玻璃帶窗簾、電吸門(mén)，這些配置中國(guó)基本都看不到，都是選配，也很少有人這樣去配置了。

我的車(chē)提回來(lái)20多天 。

總體感覺(jué)運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)烈，爆發(fā)力十足。

這么說(shuō)說(shuō)呢 就看別人開(kāi) 以后我也能買(mǎi)上的話(huà) 說(shuō)個(gè)感覺(jué)

兩個(gè)換擋撥片看似塑料的，實(shí)際上卻是金屬的，摸上去冰涼冰涼的。。。

張的美，特別喜歡屁股，太美了�。�！

唯一遺憾的就是后排只能坐二個(gè)人，我覺(jué)得寶馬設(shè)計(jì)人員太聰明了，后排坐二人即尊顯了豪華車(chē)的一貫設(shè)計(jì)理念，又減少了動(dòng)力負(fù)擔(dān)。覺(jué)了�。。�

完美�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�！

顏色騷包的很

外形時(shí)尚，操控性能很好。

車(chē)子內(nèi)部四個(gè)座椅不太完美。

北京寶馬4S店 寶馬全系現(xiàn)車(chē)充足 顏色齊全