岳父大人開的是bmw530，坐了我的車2天，就說，你這車空調不錯。的確，太陽下暴曬半天，20秒以后就能出冷風。

發(fā)現(xiàn)駕駛室門不好關，需要用力才能關好

首先感覺就是打火時的聲音很小，而且發(fā)動機運轉十分安靜平穩(wěn)。其實思域的隔音真的不錯，關好車窗后能隔斷大部分外面的聲音。

，我感覺廠商至少不應該省掉引擎蓋下面的一塊隔音棉，今天打開引擎蓋，居然發(fā)現(xiàn)這款配置是沒有隔音棉的，爆汗！我以為是4S忘記裝上了，后來問4S說這款配置車是本身就不配的。無語

最喜歡的是CIVIC的中控臺,做工精良,科技感十足,寬大的中控臺讓人覺得很安全。

我的思域97年買的22000公里了！早上起來打火困難，就是抽搐時間長然后才啟動，有時要3、4秒蔡啟動

A柱問題 我個人覺得還好 至今影響不很大（小弟身高1.82m）

漆軟

后坐空間雖然可以

思域的天窗，沒有高爾夫的天窗人性化。如果你熄車后才發(fā)現(xiàn)天窗忘了關，就只能重新著車關天窗

車子在4000轉的時候感覺發(fā)動機的轟鳴聲增大了不少，雖然不是那種懾人心府的轟鳴聲卻也還好，畢竟是自己的車子么，什么都好，哈哈。還有就是路躁，大家也都說了，挺大的，可是我還真沒有注意這方面的噪音，感覺還能接受。

7月10日訂了紅思VTI自動...大家不要和我對比價格.我們這邊就是貴..555. 7月20號車子到了.23號4S通后去上牌..傍晚時正式提車。

外觀很靚，一見鐘情。

突然發(fā)現(xiàn)我家思域的后避震比前避震低了很多，看上去屁股下塌了，就像老捷達一樣，因為思域的流線型，所以感覺不如捷達明顯，但后避震肯定存在不能回彈到位的問題了

、很滿意路感。感覺開起來比較帶勁

關門的時候有響聲，好象潤滑不好。

另外操控感覺也很好，可能我還是菜鳥，沒開過好車而得出的結論吧。

直精心呵護，喝97#的油，一直在殼牌加油，自從3000公里后，1500轉時感覺機器吃力，共振明顯。

剎車感覺也很靈敏，有助力的作用，輕點剎車，即可以感覺車子有明顯的減速反應。

上次在山路過彎的時候，，有噠，，噠，，噠的聲音去4S調試了半天，，拆了都檢查不出什么毛病，，就給敷衍回來了， 4S回來后發(fā)現(xiàn)，，轉向有橡膠摩擦的聲音，，2天后就消失，，打轉向燈轉彎的時候，，有噠，，噠，噠的聲音（注：不是轉向燈的噠噠聲），每次都有，感覺是東西碰撞到的異響，崩潰了有誰遇到過這情況嗎。

那外觀，真是讓我喜歡

發(fā)現(xiàn)右側c柱異響，類似空塑料瓶碰撞的聲音

看看車子樣子好看，當時就是被水紋銀的顏色打動了

A柱粗大，開始的時候不習慣，慢慢就習慣了。

不敢給油，但是反映很快

每天早上或在外面停車幾小時后一開出去時剎車有響聲

后排空間寬闊。

彎道側傾稍大。

加速比較快，如果用撥片話更能感受到提速的快感。

近日開車 明顯聽到 左后方輪胎方向 有啪啪的聲音 懷疑是輪胎有石子 把胎卸下將所有石子清除 但還是有響聲 隨著車速提高 響聲頻率越快 請各位指點 什么地方出了問題。

油耗方面還算比較滿意

方向盤的確很沉的

開的時候1500轉起步，1200轉可換檔，轉速低，自然省油

本人，LXI，自動，在起步時，踩住剎車，掛Ｐ－Ｒ，有嗒嗒的類似齒輪轉動的聲音，N-D,也會，，，停車時候從Ｄ－R，也會，聲音好像來自發(fā)動機倉下面，，，，請問這現(xiàn)象正常嗎？

計算了從提車到現(xiàn)在的平均油耗，居然只有7.35升左右。最初的1000KM，平均油耗在8.7左右，后來1000－2000KM，計算的平均油耗在7.8左右，現(xiàn)在3000公里的平均油耗，逐漸下降到7.3。希望能夠一直保持下去！

冷車向左打方向有嘰嘰聲。。換過兩次助力油。第一次沒換干凈。冬天偶爾要響。。夏天不響了。。估計換助力油是治標不治本的方法。。不知道09.10年產的思域解決沒有。。。

不用說，外觀，絕對好看，流線造型很叼　　

2000公里，除了空調異味和方向右偏（均已到4S搞定）未發(fā)現(xiàn)其他任何論壇同學提到的煩心事，

內飾贊一個，相當精致，尤其黑內飾相當酷，比馬6的好多了。

看不到車頭的感覺還有點心虛，和以前開老切的感覺不一樣，需要適應。