開(kāi)空調(diào)，不到20秒就有涼風(fēng)

而且覺(jué)得思域的剎車(chē)和油門(mén)之間的高低距離相差太大.這樣,堵車(chē)的時(shí)候腳會(huì)覺(jué)得特別累.今天下午五點(diǎn)半,從凱思汽車(chē)城開(kāi)到蓮花路,由于車(chē)沒(méi)上牌,只能走地面,這一段路堵的我苦不堪言,腳覺(jué)得特別累.

車(chē)內(nèi)做工，剛提回來(lái)那會(huì)兒根本沒(méi)怎么注意做工什么的，后來(lái)在慢慢使用中以及和朋友車(chē)的對(duì)比中，開(kāi)始有點(diǎn)體會(huì)了， 做工很精細(xì)，按鈕的阻尼以及回饋都得心應(yīng)手，中控面板的縫隙都比較細(xì)致均勻。

EXI沒(méi)有天窗，遺憾！

提速，蠻快的，除了19-20的頓挫　　

在行駛當(dāng)中，明顯感覺(jué)思域的動(dòng)力不夠�？怂褂辛�，每次超車(chē)的時(shí)候，心里都沒(méi)底，油加上去了，車(chē)速提速的反應(yīng)比較慢，不知道是不是手動(dòng)和自動(dòng)檔的區(qū)別。

這是一周以來(lái)加油的油耗計(jì)算。應(yīng)該是很準(zhǔn)確了。在上海50%的時(shí)候?qū)嵲诟呒苌隙萝?chē)，一腳油一腳剎車(chē)的那種。能有這個(gè)油耗不錯(cuò)了。

異響是在時(shí)速95以上，雨刷下邊左右發(fā)生吱喳聲音，不知是哪發(fā)出，后到4S店檢查說(shuō)是因?yàn)榘l(fā)機(jī)機(jī)倉(cāng)正中的一顆羅斯釘沒(méi)了，才引出異響。

外觀:流線(xiàn)型,動(dòng)感,流線(xiàn), 特愛(ài)
操控:精準(zhǔn)

動(dòng)力:反應(yīng)相當(dāng)快
油耗:高速, 平均油耗: 6.9L/100km, 一路開(kāi)空調(diào)，速度120.真的好省。包頭到唐山

提速快

響了有好一段時(shí)間了，以為是鞋子和離合踏板的膠皮摩擦響。今天把鞋脫了踩，才確認(rèn)是離合踏板的聲音。各位有發(fā)現(xiàn)這樣的問(wèn)題么？

油耗是不是高了啊？

就是橫濱輪胎太吵,跑過(guò)2次高速,上到橋的時(shí)候聲音特別大,渝宜高速,長(zhǎng)壽段的路況很糟糕,老式的水泥路面聲音特別猛

其它感覺(jué)還可以。

首先就是胎躁大！！

憋著勁開(kāi)車(chē)。跑了趟青島，平常就在自己的小縣城開(kāi)，有時(shí)回趟農(nóng)村老家。高速上一直輕點(diǎn)油門(mén)，設(shè)上定速，慢慢的跑，和老婆孩子說(shuō)說(shuō)笑笑，也沒(méi)覺(jué)什么，在自己縣城開(kāi)，就覺(jué)得車(chē)子提速快，但還不敢提的太快，還得在意車(chē)，我是個(gè)急脾氣，有時(shí)不小心就快了，老婆或女兒在車(chē)上就喊快了，就降速，可是看到甩在后面的車(chē)就興奮，所以說(shuō)，一直憋著勁不敢加大油門(mén)，轉(zhuǎn)速不超過(guò)2000，有時(shí)也想，自己的車(chē)這時(shí)對(duì)她好以后她才會(huì)對(duì)我好，就心安了。

冷車(chē)打左方向有橡皮摩擦聲。

動(dòng)力：只要舍得踩油門(mén)，動(dòng)力反應(yīng)十分不錯(cuò)，帶著低沉的轟鳴聲，常常第一個(gè)沖出綠燈。

第一次開(kāi)電子油門(mén)的車(chē)，感覺(jué)的確比傳統(tǒng)拉索油門(mén)的反應(yīng)要來(lái)的慢一點(diǎn)，波箱的設(shè)計(jì)很明顯又是省油設(shè)計(jì)，齒比比較梳，難怪有車(chē)友可以拉到230公里的速度，使的加速性要遜色點(diǎn)。

內(nèi)飾實(shí)在是漂亮，尤其是儀表臺(tái)，以致于再看其他車(chē)的儀表臺(tái)感覺(jué)難看的無(wú)法忍受

看不到車(chē)頭~~~我原來(lái)的車(chē)車(chē)視野非常好能看到車(chē)頭的..思思看不到車(chē)頭..讓我非常小心小心地開(kāi)車(chē)和泊車(chē)..每次停車(chē)向墻邊時(shí)總以為快碰上了就停下來(lái),結(jié)果還有半米的距離..第一天反復(fù)經(jīng)歷幾次下來(lái),基本適應(yīng)了..把車(chē)車(chē)停在靠墻邊5CM的地方,下車(chē)一看...強(qiáng)..但汗一個(gè)......這個(gè)能接受..習(xí)慣就好.

動(dòng)力還可以

目前發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題有冷車(chē)或停車(chē)超過(guò)1個(gè)小時(shí)，啟動(dòng)車(chē)輛第一次打方向盤(pán)總出現(xiàn)一聲“咯噔”的異響。想聽(tīng)第二下沒(méi)門(mén)．

車(chē)廂內(nèi)的設(shè)計(jì)人性化，周到合理；觸手可及的置物空間、MP3接口、能讀MP3和WMA格式音樂(lè)的碟機(jī)等等，年輕人希望的東西，思域基本都能滿(mǎn)足。

這些很多低級(jí)別的車(chē)都有的功能和裝備，VTI-AT的思域都不具備，這點(diǎn)應(yīng)該嚴(yán)重鄙視東本。

感覺(jué)路感清晰。

就是噪聲大了點(diǎn)

拉到150蠻快的

可能是開(kāi)慣了307,開(kāi)了思域的AT,覺(jué)得位子特別低,.好象是渾身捂在里面開(kāi)車(chē)一樣.

對(duì)于思域這樣的車(chē)，城市里開(kāi)還是蠻合適的，油耗不高。

后備箱超小

還有思域的空間，在同級(jí)別的車(chē)中也算是比較出眾的。

單位的老司機(jī)說(shuō)是正常現(xiàn)象，輪帶皮干得發(fā)澀導(dǎo)致的，有什么問(wèn)題嗎？

總之 基本上還是挺滿(mǎn)意的 。

最近涼車(chē)起步打方向老是響，好一點(diǎn)是咯噔一下，嚴(yán)重點(diǎn)就是嗡嗡嗡的。

動(dòng)力遠(yuǎn)比我預(yù)想的還要強(qiáng)很多

東本的做工感覺(jué)不如廣本做的出色。

關(guān)于噪音方面，因?yàn)檫@是我的第一輛車(chē)，所以，個(gè)人基本沒(méi)什么感覺(jué)，起碼開(kāi)起來(lái)基本不影響正常的車(chē)內(nèi)交談，沒(méi)其他人所說(shuō)的那樣嚴(yán)重，而且朋友坐我的車(chē)時(shí)，也說(shuō)路噪不算大

冷車(chē)全車(chē)發(fā)抖。。熱車(chē)好些。。經(jīng)檢查機(jī)腳膠破了。