今天更有新感覺，第一次不開空調(diào)，怠速時(shí)即聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，也感覺不到振動(dòng)，不看轉(zhuǎn)速表還不知道車已啟動(dòng)，那個(gè)感覺真舒服

臭雞蛋的氣味聞到過兩次，而且是接回車的笫二三天 ，郁悶阿！

動(dòng)力---發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率比較滿意，由于是雙凸輪的發(fā)動(dòng)機(jī)，從各個(gè)轉(zhuǎn)速的動(dòng)力發(fā)揮 非常滿意，

天窗的導(dǎo)軌偶而也有異響，開車時(shí)用手指輕輕按住導(dǎo)軌，它就不響了，

時(shí)速最高達(dá)到180，車內(nèi)一片寂靜（是沒人講話了）

大燈    暗,嚴(yán)重抗議

懸掛偏硬，高速穩(wěn)定又舒適。

新車味不小，一開始還不太適應(yīng)，但是覺得這個(gè)味是屬于比較單純的那種，長時(shí)間悶車?yán)餂]感覺頭暈，出來了也沒感覺有嘴里鼻子里有回味，這要比凱越、伊蘭特好。我自己的凱越1年后才沒味，單位的伊蘭特開3年了我還頭暈?zāi)亍?/div>

卡的內(nèi)飾做工精致，這是日系車的強(qiáng)項(xiàng)！

正TM鬧心呢，今天又看到卡羅拉又因?yàn)轳{駛員側(cè)的電動(dòng)車窗主控開關(guān)控制模塊在制造過程中潤滑脂涂抹過多，可能導(dǎo)致內(nèi)部短路，引起開關(guān)發(fā)熱、熔損，操作時(shí)有卡滯感，車窗無法正常升降，極少部分會(huì)導(dǎo)致車門內(nèi)飾板熔損，又被召回了

后排平整，不像明銳后排中間突出很高。坐3個(gè)人就很不舒服。

后備箱蓋比較簡(jiǎn)陋，應(yīng)該增加個(gè)遙控開啟

隔音效果還可以，滿意。

座椅沒腰部支撐，長時(shí)間高速腰不舒服。

中秋節(jié)500公里的KK跑高速，油耗直線下降，1800多公里的平均油耗降到6.6L/KM。

1500公里左右打的時(shí)候發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，天窗向上翹起的時(shí)候天窗按鈕那部位地方有異響，

駕駛坐電動(dòng)調(diào)節(jié)很適用

十字節(jié)，都說沒有經(jīng)歷沒發(fā)言權(quán)，我和我的朋友買車相差一年多，十字都?jí)牧�，誰說新車沒十字節(jié)的問題？！都兩個(gè)月了，4S說還是沒貨

副駕駛前面的儲(chǔ)物盒很有意思，我剛看見的時(shí)候覺得像變形金剛

從上次發(fā)現(xiàn)卡卡天窗異響后，

油耗確實(shí)是我開過的1.8排量里最低的，但并不是特別明顯，主要是AT，省油的招我都用不上。

剎車行程比較長，網(wǎng)上搜了一下，似乎是一個(gè)很普遍的問題。很不解，很不習(xí)慣

噪音相當(dāng)小，絕對(duì)滿足人的虛榮心

出風(fēng)口出來的風(fēng)有股異味

小卡的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)均好于驪威，

我的卡羅拉08.12月提的車開了8個(gè)月，換了方向機(jī)，換了4根十字節(jié)！現(xiàn)在還是響

比較帥氣的卡卡

初加速有點(diǎn)慢。

內(nèi)飾。這是我選擇卡卡的一個(gè)重要原因，很喜歡它的內(nèi)飾配色和簡(jiǎn)約的風(fēng)格。正像很多車友說的，雖然用的是塑料，但做工很精致，用的也很舒服。整個(gè)風(fēng)格很有居家的感覺。

最近幾個(gè)月，總是在行駛的時(shí)候聽見座椅的右下方有咯吱咯吱的聲音，就好像摩擦的聲音一樣。嚴(yán)重的時(shí)候，調(diào)節(jié)座椅高度也會(huì)有；坐在上面使勁晃座椅也會(huì)響。

內(nèi)飾盡顯精細(xì)

感覺6碟CD有點(diǎn)雞肋的感覺，現(xiàn)在的CD都能插優(yōu)盤和SD卡，直接播放音樂，卡卡連個(gè)口都沒有，還要自己刻盤，不知道大家有什么好辦法嗎?

一些配置比較實(shí)用，比如大燈高度可調(diào)、電動(dòng)后視鏡、正副駕駛安全帶提醒等。

就是車身漆太薄了。

保險(xiǎn)帶提醒    好,不錯(cuò)的功能原裝6眼雷達(dá)   非常好.

四，在方向盤控制鍵上可以選擇，CD和廣播的切換，但CD不能選擇其他碟盤，廣播可以選臺(tái)，沒有任何顯示。

手扶箱。絲絨的。手感不錯(cuò)。很是滑爽。

沒有自動(dòng)落鎖功能；

內(nèi)飾比較好看，“高科技”還是比較多的，

就是換擋的時(shí)候覺的離合太底了