1.8Tis的發(fā)動(dòng)機(jī)，布局合理，而且整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙感覺很干凈，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)作風(fēng)啊，同事過來(lái)看，說(shuō)老板的皇冠才有和速騰冠軍一樣的蓄電池保護(hù)等，看來(lái)德國(guó)車確實(shí)在細(xì)節(jié)上下了功夫。

但是剎車的性能似乎并無(wú)太大改善，坦白的說(shuō)剎車減速還不如我的POLO。

最高開到160公里，車子不飄很穩(wěn)當(dāng)，除了噪聲大外，感覺不到已經(jīng)上了160公里了。要不是擔(dān)心高速限速和錦湖輪胎，我會(huì)挑戰(zhàn)200時(shí)速的。

2007年6月的車，1月9日早晨起來(lái)打火后下車掃雪，重新上車后發(fā)現(xiàn)防凍液報(bào)警，馬上熄火打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)都是防凍液，防凍液壺中已經(jīng)空了，幸好車內(nèi)有一瓶防凍液，加上后開到SSSS，發(fā)現(xiàn)剛才加入的防凍液沒有減少，給防凍液壺加壓后防凍液立即由臭名昭著的三通中噴了出來(lái)。

可能是這車長(zhǎng)得還算可以

1.6L的空調(diào)簡(jiǎn)化了不少，沒有分區(qū)，還是手動(dòng)的

1.8Tsi的發(fā)動(dòng)機(jī)，從頭到尾沒有讓人感覺肉，無(wú)論是起步還是中斷加速，都信心十足，特別是提速時(shí)渦輪介入那種突然之間的提速，有時(shí)候甚至能讓人感到腎上腺素的爆發(fā)：）現(xiàn)在還在磨合期，還沒有感輕易上3K轉(zhuǎn)。

燈光差.照度不夠.晚上跑國(guó)道很累.

方向盤手感極好，輕重適合。

然后方向盤韌性不足，自動(dòng)回正的力度不夠

從目前的行車與用油情況來(lái)看，綜合油耗在8.5左右高速路行車油耗接近六升（車速100-120之間），實(shí)在是非常省

輪胎是韓泰的，低速行駛聲音不大，但速度近100后胎噪明顯。

沒有出現(xiàn)變速箱滲油，沒有出現(xiàn)燒機(jī)油。

CD沒有歌名顯示和AUX接口；

但車的操控和平穩(wěn)性還是不錯(cuò)的

天窗感覺開口小了點(diǎn)

速騰的燈光系統(tǒng)比寶來(lái)的強(qiáng)太多了一流的

韓泰的胎的話，速度跑起來(lái)，胎噪大。

油耗維持在8.5-9之間，個(gè)人感覺對(duì)于2.0AT的車還行，也算是個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧。

油耗方面比較高，一般我加300元，就可以開到400公里，已經(jīng)包括市區(qū)路啦

說(shuō)明一汽對(duì)材料方面控制的還不錯(cuò)的

不知大家去看過GTI沒有，對(duì)比一下兩車的內(nèi)飾用料，差距實(shí)在是太明顯了，雖然是一分錢一分貨，但問題是作為中國(guó)的車主，沒有任何的選擇權(quán)，而17偷梁換柱后還弄個(gè)“理所應(yīng)當(dāng)”

前門的開啟角度居然達(dá)到了八十度左右，三級(jí)門鉸定位非常便利我們這樣的懶人上車

另外我感覺速騰2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)可能是不夠先進(jìn)

提速很猛，還沒有用S檔，基本大部分的車都可以在紅燈的時(shí)候甩到后面，不過油耗也是驚人，瞬時(shí)油耗49.9，暈吧。

以前開過4代的車子，感覺5代比4代的車子在設(shè)計(jì)和做工上基本沒有進(jìn)步，有些甚至還退步了，蠻郁悶的

車身鋼板和操作系統(tǒng)確實(shí)不錯(cuò)，

噪音：目前的感覺噪音大，很大。至于剛提車的時(shí)候噪音由于當(dāng)時(shí)心情激動(dòng)有點(diǎn)忘記了，現(xiàn)在這噪音，比出租車大不少。

感覺剎車磨合出來(lái)了，比以前輕了

LG發(fā)現(xiàn)玻璃水噴嘴有點(diǎn)漏水，經(jīng)檢測(cè)確實(shí)是噴嘴壞了，目前沒貨，下周去換。另外后門密封條有點(diǎn)松，維修的人說(shuō)，如果發(fā)現(xiàn)漏水，也可以更換或維修。看來(lái)罵一頓還是比較有效的。

不過跑起來(lái)就好了，很穩(wěn)，尤其過彎的時(shí)候，ESP真的是不一樣，有些過彎我還故意把速度加起來(lái)一點(diǎn)，比較爽！跑了些省道，感覺就是很穩(wěn)。

但是為了追求超級(jí)大（327升）的后備廂，犧牲了后排座位一定的腳部空間，讓我坐在那有種腳跟部被抵住的不適感。

小速正副駕駛空間寬敞，偶1米7的個(gè)子坐在里面悠然自得。

儀表盤"N/D"檔顯示不清楚，今天免費(fèi)更換儀表總成。

在城市里面開，在速度不超過90的時(shí)候，起步、加速感覺動(dòng)力還算不錯(cuò)，能滿足偶爾猛超一把的愿望。

開的時(shí)間長(zhǎng)了就感覺倒車視線確實(shí)不怎么好，

底盤感覺很好,高速很穩(wěn)健!

平時(shí)很少做后排，但后排中間那個(gè)突起也確實(shí)有些礙事，不喜歡。

噪聲控制也還好，

車門對(duì)于老人家來(lái)說(shuō)很不好，彈性太強(qiáng)了，他們通常只打開一級(jí)，那樣很難上下車的，無(wú)論開和關(guān)對(duì)于老人來(lái)說(shuō)都比較費(fèi)力；