德國人減配置是因?yàn)橹袊�人病態(tài)的喜歡日本車的心理造成德國車必須降低成本和他拼價(jià)格。我說過在國際市場同檔車德國比日本要高1/4――1/3的價(jià)格雙方銷量持平。想一想你買車花了多少錢，你每年能開多少萬公里，你就知道省這點(diǎn)油錢對你有沒有意義！而多花這點(diǎn)油錢對你有多大的好處！本人QQ794328823，不是討論車的，不要加。

德國車通常是連帶著EBD

1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)太老了.內(nèi)飾老氣

德國人減配置是因?yàn)橹袊�人病態(tài)的喜歡日本車的心理造成德國車必須降低成本和他拼價(jià)格。我說過在國際市場同檔車德國比日本要高1/4――1/3的價(jià)格雙方銷量持平。想一想你買車花了多少錢，你每年能開多少萬公里，你就知道省這點(diǎn)油錢對你有沒有意義！而多花這點(diǎn)油錢對你有多大的好處！

工藝很扎實(shí)

發(fā)動(dòng)機(jī)太老

速騰哪都好，就是1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)太老了，另外保養(yǎng)也太貴了

車架扎實(shí)，操控敏捷，制動(dòng)可靠，做工好，制冷好，比較人性化

動(dòng)力稍差，變速箱比較澀（個(gè)別現(xiàn)象），內(nèi)飾老氣

好車一部，永不后悔

這個(gè)車外形不錯(cuò)，乘坐較舒適，操控起來也十分的上手，就是剎車我感覺不是很好有頓挫的感覺，而且的車?yán)锏奈兜酪膊皇呛芎冒�~

這個(gè)車外形不錯(cuò)，乘坐較舒適，操控起來也十分的上手，就是剎車我感覺不是很好有頓挫的感覺，而且的車?yán)锏奈兜酪膊皇呛芎冒�~

冠軍版還是非常不錯(cuò)的 發(fā)動(dòng)機(jī)及時(shí)很先進(jìn)就是價(jià)格有點(diǎn)貴