價(jià)格偏高，車漆太薄，柔性太多，缺少剛陽。

油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.8L/100km, 不太滿意油耗

操控:堵車有點(diǎn)累

內(nèi)飾:就是不禁臟。。。。。。
操控:點(diǎn)火后不給油立即熄掉
動(dòng)力:180-200感覺有些吃力
質(zhì)量:朋友的騏達(dá)車前蓋內(nèi)的電機(jī)皮帶有吱吱的聲音，以前一般是冷車會(huì)這樣，現(xiàn)在車子開了很久還是會(huì)有這種聲音，打開前蓋，能聽到聲音是從電機(jī)的皮帶傳出來

動(dòng)力:動(dòng)力中規(guī)中矩。低速還行。
質(zhì)量:整車裝配質(zhì)量有待提高！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)8升的油耗表現(xiàn)一般！

動(dòng)力:起步還是肉

質(zhì)量:不太滿意質(zhì)量
油耗:市區(qū), 平均油耗: 78L/100km, 耗油也不咋省

鐵皮薄，路邊石子一彈就一個(gè)小坑

操控:不太滿意操控
動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力

買車的時(shí)候4s人員堅(jiān)持說我的手動(dòng)智能有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，但好像只有自動(dòng)智能有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜……

之前看到很多車友說自己的騏達(dá)百公里6。5---9之間，很少超過9，1。6的車應(yīng)該也是在這個(gè)范圍內(nèi)，可是我的車百公里在11---12之間，相差太大了，現(xiàn)在雖說天氣熱，全程空調(diào)，可是這么高的油耗，如果不是自己親手開過還真不相信

提車的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)在車速超過80公里開空調(diào)的時(shí)候車內(nèi)有一種間歇式的哨聲，低速時(shí)仔細(xì)聽也有但是聲音沒有高速時(shí)的大。去4s檢查說是一種排氣閥的聲音，在壓力過大的時(shí)候排氣所以有聲音，讓我開段時(shí)間再去檢查。我開朋友的頤達(dá)就沒有這個(gè)聲音，不知道大家注意到空調(diào)的這個(gè)聲音可嗎還是我中招了。4s說要跟換這個(gè)閥門要拆開整個(gè)儀表盤，那個(gè)閥門在副駕駛放腳的位置。

全系的車漆都很軟

最近開空調(diào)的次數(shù)多了，發(fā)現(xiàn)制冷越來越差了，溫度調(diào)到18，居然能讓前排的人冒汗。

而且這個(gè)時(shí)候還特別的費(fèi)油.(估計(jì)要12個(gè)油)比3.0排量的還要費(fèi)油

車太高...我的天線第二天就在升降式車庫被碰壞了

后非獨(dú)立懸掛實(shí)在是一大敗筆,過減速帶的時(shí)候跟長安面包一樣,不得不叫你把速度放的很慢.

后排四六分折座椅放倒后不能和后備箱地臺(tái)全平，影響實(shí)用性

車子快速變線的時(shí)候感覺不是很好，過彎速度快點(diǎn)的時(shí)候側(cè)傾也是比較明顯的，估計(jì)和底盤及車身高度關(guān)系比較大。

07年3月，在網(wǎng)上看到副氣囊面板凹陷的技術(shù)報(bào)告，于是打印出來去4S要求更換，4S售后經(jīng)理態(tài)度相當(dāng)好，訂貨一周后免費(fèi)更換，零件費(fèi)3100，真是浪費(fèi)��！要換就得換總成，跟著氣囊一起換。