油耗  平均8升左右的綜合油耗（高架上偏多一點(diǎn)）對(duì)一輛1。6升的自動(dòng)檔汽車來(lái)說(shuō)應(yīng)該滿意了，我同時(shí)的1。4polo都比這個(gè)高。

除了路很差外，也是由于我的操作技術(shù)還不過(guò)關(guān)，因此你多次托底，這也是我對(duì)你的唯一感到不滿意的地方：底盤較低。

座椅舒服

但座椅有些直，我屬于從沙發(fā)喜歡賴在沙發(fā)里的，而坐在達(dá)達(dá)的后排，就必須正襟危坐，對(duì)身體確實(shí)好，而且有助于青少年成長(zhǎng)發(fā)育，但對(duì)于我等，有些勉強(qiáng)，琪達(dá)這一點(diǎn)好，可以調(diào)，但我的是頤達(dá)。

方向盤很輕，控制起來(lái)得心應(yīng)手。

早上上班時(shí).發(fā)動(dòng)車后.皮帶的聲音很大.吱吱...的.請(qǐng)問(wèn)這樣的問(wèn)題是應(yīng)該換皮帶呢.還是去找修理工人幫忙看看.謝謝了

達(dá)達(dá)的內(nèi)部裝飾談不上豪華，但還是很溫馨很溫暖的

上周末體的車，一個(gè)星期開(kāi)了140公里，儀表盤上平均油耗到了14L。我還沒(méi)開(kāi)空調(diào)呢，怎么那么高

總體上感到很滿意，

前3千公里 3檔抖動(dòng)明顯 之后漸漸的不再明顯

背后照，很性感的PP

路感太清晰了

發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)安靜

說(shuō)說(shuō)油耗,其實(shí)我一直不敢茍同部分同學(xué)的觀點(diǎn),這車不能算是很省的車,我跑到現(xiàn)在,平均都在9-10.5個(gè)/100KM,我也沒(méi)什么不好的駕駛習(xí)慣,總之油耗不是令人太滿意,當(dāng)然了,這個(gè)數(shù)據(jù)相對(duì)于這個(gè)級(jí)別的其他車來(lái)說(shuō)還是稍占點(diǎn)優(yōu)勢(shì)的.

剎車靈敏。

懸掛也確實(shí)很垃圾 硬的太離譜 車無(wú)完車，但是作為年輕人，這點(diǎn)太不能接受了

此外，100之下，小T盡管是1。6的但是提速比小福還要快點(diǎn)，因?yàn)槟ズ掀?00以上沒(méi)有試。

我自己最在乎的這個(gè)車的缺點(diǎn)也就是，我前面提到的燈了，晚上開(kāi)起來(lái)，那真叫一個(gè)黑燈瞎火啊~~~ 不用我再深入形容，達(dá)友都清楚了

遙控器上有個(gè)后備箱開(kāi)啟按鈕，長(zhǎng)按就打開(kāi)后備箱了！ 呵呵��！ 爽啊，的瑟�。�！

在市內(nèi)又開(kāi)了10來(lái)公里，綜合油耗顯示7.5，沒(méi)帶空調(diào),感覺(jué)有點(diǎn)高。

做工比較細(xì)膩

方向盤和剎車都好輕，比寶來(lái)朗逸甚至花冠輕，一碰就有，于是一路左搖右擺+磕頭蟲兒，開(kāi)日系車的兄弟說(shuō)，都這樣，找到感覺(jué)就好了

一個(gè)月啦，就跑了這一點(diǎn)點(diǎn)，單位離家就5、6km，周末也會(huì)跑跑，達(dá)達(dá)很省油，也為我們省了不少錢，哈哈，買車還是買省油點(diǎn)的吧，現(xiàn)實(shí)一點(diǎn)好。

天窗很簡(jiǎn)單,就是小了點(diǎn),但是我這種煙民的必備,

外型時(shí)尚，個(gè)性十足。特別是他性感的大屁股，凸顯法日混血兒的生理特征（不過(guò)正面投影太接近于正方形，一直以為中巴的正面投影才是正方形 

空調(diào)不太好用 這是事實(shí)，在太陽(yáng)公公狂曬的時(shí)候，制冷量只能剛剛夠用，并有些勉強(qiáng)。但陰天的時(shí)候就好多了，像樹陰下一樣，很舒服。 還有當(dāng)車內(nèi)溫度較高，設(shè)為自動(dòng)風(fēng)速時(shí)，風(fēng)噪會(huì)非�？鋸垼�還是手動(dòng)調(diào)風(fēng)力吧，比較安靜一點(diǎn)，呵呵。。。

騏達(dá)的后座空間我也很喜歡，真的是很寬敞

操控感跟德國(guó)車有差距，高速公路120以后有點(diǎn)飄不及同級(jí)其他日系車

賽車級(jí)加工技術(shù)和缸內(nèi)激光真圓加工技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速聲音可以與V6媲美，同時(shí)保證了發(fā)動(dòng)機(jī)耐久度，正時(shí)系統(tǒng)采用靜音鏈條進(jìn)一步降低維護(hù)成本。

坐在車?yán)镞�沒(méi)感覺(jué)到異響，今天下車沒(méi)熄火等人，周圍環(huán)境比較安靜，此時(shí)就聽(tīng)見(jiàn)從車底傳來(lái)如響尾蛇尾巴發(fā)出的巨大聲響（在電子扇停止后發(fā)出，電子扇運(yùn)轉(zhuǎn)后停止）。    我一點(diǎn)也不夸張！此時(shí)開(kāi)始發(fā)慌，打電話詢問(wèn)4s，讓我去店里檢查，可是天色已晚已經(jīng)下班，讓我明天去，實(shí)在是不放心啊，就找了個(gè)汽修廠的伙計(jì)幫忙看了眼，說(shuō)是空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器發(fā)出的異響，有些分離不徹底

動(dòng)力好，

我家的小達(dá)2008年5月購(gòu)置，1000千米包養(yǎng)時(shí)遇上大雨，當(dāng)時(shí)天窗遮陽(yáng)板沒(méi)關(guān)上，行車中隅爾被濺到水小水珠，開(kāi)往4S店，檢查就沒(méi)有問(wèn)題，在幾次雨天行車，特別關(guān)注天窗，還是有水珠現(xiàn)象，經(jīng)仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)天窗密封條的接縫處有道縫，觀察別的車型天窗接縫處都有封條，質(zhì)問(wèn)廠方，這是生產(chǎn)的疏忽，還是流程的遺漏？ 小達(dá)行至5000千米后，車在捌彎處，后尾箱會(huì)發(fā)出咯咯噠噠的聲音，打開(kāi)后尾行測(cè)，聲音沒(méi)有出現(xiàn)，是不是后尾箱本身的問(wèn)題

騏達(dá)的減震也比菠蘿好上不少！為什么這么說(shuō)，駕駛這兩輛車，快速?gòu)哪莻�(gè)要多爛有多爛的雙慶路通過(guò)，感覺(jué)一下子就出來(lái)了！

空調(diào)鋒范的空調(diào)效果比達(dá)達(dá)強(qiáng)，最小風(fēng)加2檔空調(diào)就可以立刻把車窗上的霧氣除光。

立體的異型燈罩

避震處的詬病，已經(jīng)有銹斑，肯德基的雪頂咖啡不知還有沒(méi)有

智能鑰匙和發(fā)動(dòng)機(jī)防盜功能很好用；

輪子要是16寸的就好了....要是205的寬胎就更好了

感受四：配置豐富。車內(nèi)配置可以說(shuō)是應(yīng)該有的都有了，只是因?yàn)楸旧砜钍郊?jí)別的問(wèn)題，坐椅沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)。智能鑰匙挺好用，我的凱美瑞才僅司機(jī)位置的前門可以用智能鑰匙感應(yīng)，騏達(dá)12萬(wàn)的車，還能前左、前右、后門三扇門感應(yīng)。

動(dòng)力，夏天開(kāi)空調(diào)載４人動(dòng)力就不行了，一個(gè)字：肉！當(dāng)然，畢竟是１．６排量，又是４速AT，想不肉都難，一個(gè)人不開(kāi)空調(diào)動(dòng)力是夠用的，俺總覺(jué)得動(dòng)力令我有點(diǎn)失望。